Jako na většině leteckejch dnů ani tady se nakonec neukázal plnej počet plánovanejch účastníků, ale při tom velkym počtu to nakonec moc nevadilo.
Celkově si myslim, že je ve srovnání s našima leteckejma dnama o několik tříd vejš. Největší rozdíl je ale v kontaktu s letadlama a lidma kolem nich.
Po skončení leteckýho programu se totiž nikam nejede. Normálně dáte stan vedle auta jako všichni okolo, a přímo v hangárech mezi letadlama se rozjede kalba až do rána.
Pokecal jsem s pár pilotama.Třeba ten ze Sea furyho povidal, že tam měl 350 uzlů a že by šel až na 420, ale nenechali ho nastoupat 10 000 ft. NO byl to frkot. A taky že tam má 2700 koní, ale jen s 140oct. benzinem a tady mu nalili jen 100 oct... atd.
No, vožrali jsme se jako koně už přes den, takže jsme to večer jen tak doťukli
Za dva roky tam jedu zas !!! Hoďte si to do kelandářů. Je to pecka. Je to 5 hodin autem z prahy. vyrazili jsme v 5 ráno z Prahy a bylo to akorát. Náklady jsou akorát nafta, 16 EUR za vstup na osobu. Parking/camping zadara. Chlast a žrádlo ssebou, ale maj tam taky dobrý pivka a klobásky.
Ahoj,
Po půlce života jsem si vzpoměl na svoje létání. Bohužel si pamatuji už jen starý Il-2 1946. Co se tedy teď létá poraďte mi kde bych objevil staré veterány.
IL-2 Sturmovik™, Cliffs of Dover™, Pacific Fighters™ are trademarks or registered trademarks of 1C EUROPE, 1C-Multimedia, 1C ONLINE GAMES.
Other marks used herein are those of their respective owners.
