|
Avia Ba-122
|
| Stoupa |
Přidané 27-11-2011 15:08
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
[img]https://img22.rajce.idnes.cz/d2201/15/15162/15162861_c51b80e01e10631287a41e08abf3f9cb/images/AviaBa122.jpg?ver=0[/img]
[img]https://img22.rajce.idnes.cz/d2201/15/15162/15162861_c51b80e01e10631287a41e08abf3f9cb/images/AviaBa122.jpg?ver=0[/img]
>>DOWNLOAD v1.5<< [22,9Mb]
>>DOWNLOAD TEMPLATE<< [2,96Mb]
Složku AviaBa-122v1.5 dej do složky MODS
Složku AviaBa122, AviaBa122Early dej do složky PaintSchemes/Skins
Je potřeba Diff_FM mod 4.11 !!
Změnou data na mapě se mění default u Slovenska:
 CodeCzechoslovakia................1930 - 1.9.1939
Slovakia vs Poland.......1.9.1939 - 1.10.1940
Slovakia.....................1.10.1940 - 1960
Do air.ini (MODS/STD/com/maddox/il2/objects) připište tento řádek:
Code AviaBa122 air.AVIA_Ba122 2 NOINFO g01 SUMMER
AviaBa122Early air.AVIA_Ba122Early 2 NOINFO g01 SUMMER
Do plane_ru.properties (MODS/STD/i18n) připište tento řádek:
Code AviaBa122 Avia Ba-122, 1934
AviaBa122Early Avia Ba-122Early, 1934
Do weapons_ru.properties (MODS/STD/i18n) připište tento řádek:
Code
#####################################################################
# AviaBa122
#####################################################################
AviaBa122.default Default
AviaBa122.none Empty
#####################################################################
# AviaBa122Early
#####################################################################
AviaBa122Early.default Default
AviaBa122Early.none Empty
Bugy:
Nejsou modely poškození
Je pouze 1 Lod do 1000m
Autor: Stoupa
Poděkování: Loku
Upravil/a Stoupa dne 10-07-2024 16:01
|
| |
|
|
| archie1971 |
Přidané 27-11-2011 15:33
|
Nováček
Příspěvek: 79
Založený: 15.06.09
|
super |
| |
|
|
| Heavy-Metal |
Přidané 27-11-2011 16:16
|
Nováček
Příspěvek: 5
Založený: 30.12.10
|
Nádhera  |
| |
|
|
| magot |
Přidané 27-11-2011 16:48
|
Fusioner
Příspěvek: 17423
Založený: 19.06.08
|
|
| |
|
|
| Stoupa |
Přidané 27-11-2011 20:46
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
Sosejte.
|
| |
|
|
| Stoupa |
Přidané 27-11-2011 21:31
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
Nesel jsem jednu malou chybu, a nehodlam kvuli ni vydavat novou verzi, upevneni pitotovy trubice, ted tam je pruhlednej pruh, naprava je nasledujici otevrete si mesh WingLIn_D0.MSH v poznámkovém bloku a material glass2 přejmenujte na Matt2D0o. To že model mizí pokud ho oddálíte neni chyba, tj pouze nastavena vykreslovací vzdálenost na 25m. Pokud i toto Vam nevyhovuje, nastavte u vsem meshů opet editaci v pozn. bloku hodnotu vyssi. Toto bude opraveno v nasledující verzi.
Upravil/a Stoupa dne 27-11-2011 21:44
|
| |
|
|
| magot |
Přidané 28-11-2011 00:07
|
Fusioner
Příspěvek: 17423
Založený: 19.06.08
|
Pěknej model, ale neboj se přidat u kol polygony.
Posledně jsem taky předělával u vdovy kola aby byla kulatější.
U takhle malýho letadla to můžeš trochu osolit ..
|
| |
|
|
| Stoupa |
Přidané 28-11-2011 00:24
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
Šetřil jsem si polygony na motor.
|
| |
|
|
| magot |
Přidané 28-11-2011 07:38
|
Fusioner
Příspěvek: 17423
Založený: 19.06.08
|
a bylo to používáno čistě jako akrobatický nebo i v armádě nebo letectvu jako průzkumný?
koukal jsem že to podle samolepek mělo i vojenské nátěry
[img]http://thetoyhq.com/shop/images/RS92054_1.jpg[/img] is not a valid Image.
//edit to FMko bude taky chtít poladit, běžně jsem s tím lítal 340km/h a dával na frak mustangům 
Upravil/a magot dne 28-11-2011 09:35
|
| |
|
|
| Has |
Přidané 28-11-2011 14:51
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 157
Založený: 01.08.11
|
Krása! Super éro Stoupo, doufám že ho dokončíš.
Jinak, sem moc zvědavej na to, kterej borec jí jako první přidělá kulomety a přejmenuje na Bristol Bulldog. |
| |
|
|
| Stoupa |
Přidané 28-11-2011 18:34
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
Zkuste sehnat nejaky data k FM. Model je delanej s motorem Castor II.
Jediny co jsem sehnal:
Rozpětí 8,85 m
Délka 6,55 m
Nosná plocha 22,00 m2
Hmotnost prázdná 760 kg
Motor Walter Castor II - 191 kW
Maximální rychlost 240 km/h
Dolet 530 km
Dostup 6 000 m
Stoupavost 8,5 m/s
|
| |
|
|
| magot |
Přidané 28-11-2011 21:26
|
Fusioner
Příspěvek: 17423
Založený: 19.06.08
|
Praha Kbely
Ba - 122
motor Avia Rk-17 o 317 kW (430 k)
můžeš klidně udělat originální EMD RK-17
Code Rok vzniku: 1936
Použití: akrobatické
Osádka + náklad (osoby/ pumy) (os/kg): 1
Rozpětí (m): 8,85
Délka (m): 6,8
Nosná plocha (m2): 22,55
Váha - prázdná (kg): 781
Startovní (kg): 1080
Plošné zatížení (kg/m2): 50,7
Počet motorů: 1
Typ motoru: Avia Rk-17
Jmenovitá výkonost (k): 355 Nejvyšší rychlost (km/h): 270
Cestovní rychlost (km/h): 230
Dostup (m): 7000
Stoupavost (min/výška nebo m/s): 6' na 3000m
Dolet nebo vytrvalost (km nebo h): 575
Počet a uspořádání nosných ploch: 2pl.
výkonnostní křivky asi stěží seženeme ...
Upravil/a magot dne 28-11-2011 21:34
|
| |
|
|
| Heavy-Metal |
Přidané 28-11-2011 21:37
|
Nováček
Příspěvek: 5
Založený: 30.12.10
|
V knížce Letadla československých pilotů je hmotnost prázdného letounu 861kg. Motor Avia Rk-17 o výkonu 316 kW (430 k) a max. rychlost 270 km/h. |
| |
|
|
| Stoupa |
Přidané 28-11-2011 22:57
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
RK-17 byl 9ti valec, Castor II byl 7mi valec. Musel by se predelat model, a pak uz by se nejednalo o letadlo na kterem F .Novák získal tolik titulů.
|
| |
|
|
| Stoupa |
Přidané 29-11-2011 00:59
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
Model Avie ve formátu *.mqo (Metasequia) ke stažení.
|
| |
|
|
| Heavy-Metal |
Přidané 29-11-2011 07:02
|
Nováček
Příspěvek: 5
Založený: 30.12.10
|
Pak teda děláš Avii B-122, ta měla Walter Castor II. |
| |
|
|
| magot |
Přidané 29-11-2011 07:36
|
Fusioner
Příspěvek: 17423
Založený: 19.06.08
|
Stoupa napsal:
RK-17 byl 9ti valec, Castor II byl 7mi valec. Musel by se predelat model, a pak uz by se nejednalo o letadlo na kterem F .Novák získal tolik titulů.
To bylo taky v tom Berlíně na olympiádě?
|
| |
|
|
| Hoper |
Přidané 29-11-2011 07:38
|
Fusioner
Příspěvek: 12078
Založený: 29.09.05
|
magot napsal:
Praha Kbely
Ba - 122
motor Avia Rk-17 o 317 kW (430 k)
můžeš klidně udělat originální EMD RK-17
Code Rok vzniku: 1936
Použití: akrobatické
Osádka + náklad (osoby/ pumy) (os/kg): 1
Rozpětí (m): 8,85
Délka (m): 6,8
Nosná plocha (m2): 22,55
Váha - prázdná (kg): 781
Startovní (kg): 1080
Plošné zatížení (kg/m2): 50,7
Počet motorů: 1
Typ motoru: Avia Rk-17
Jmenovitá výkonost (k): 355 Nejvyšší rychlost (km/h): 270
Cestovní rychlost (km/h): 230
Dostup (m): 7000
Stoupavost (min/výška nebo m/s): 6' na 3000m
Dolet nebo vytrvalost (km nebo h): 575
Počet a uspořádání nosných ploch: 2pl.
výkonnostní křivky asi stěží seženeme ...
mno možná by se šlo obrátit na Historickou letku (http://www.historicflight.cz/). Milan Mikulecký je poměrně příjemnej člověk, když vidí nějakou činnost a zájem. A mohl by vědět, kam "šáhnout" :)
ed: teda a koukám, že členů je i pár lidí odsud ;)
Upravil/a Hoper dne 29-11-2011 07:43
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat.
[samurajský pohled na zajetí]
 |
| |
|
|
| Stoupa |
Přidané 29-11-2011 18:18
|
Uživatel
Příspěvek: 709
Založený: 18.06.09
|
Nová verze 1.1, přídán stínový model a opraveny dříve uvedené chyby.
|
| |
|
|
| magot |
Přidané 29-11-2011 19:40
|
Fusioner
Příspěvek: 17423
Založený: 19.06.08
|
Stoupa napsal:
RK-17 byl 9ti valec, Castor II byl 7mi valec. Musel by se predelat model, a pak uz by se nejednalo o letadlo na kterem F .Novák získal tolik titulů.
To není pravda Novák létal i na té novější verzi, Berlín 1936, třetí místo Novák - Avia Ba-122 s motorem RK-17. Druhý byl Široký a první samozřejmě nějakej němec Hagenburg.
Ještě údaje k RK-17:
měl 310KW/420 koní - při 2020 otáčkách
data:
rozpětí: 8,85m
celková délka: 6,8m
nosná plocha 22.55m2
hmotnost prázdná 781 kg
hmotnost vzletová 1080 kg
plošné zatížení 50,7kg/m2
nejvyšší rychlost u země 270 km/h
cestovní rychlost 230 km/h
stoupavost u země 8,3 m/s
max dostup 7000m
Zdroj: Zdeněk + Jan Kalábovi, Magazín modelář, 1982
otázka je zda nemělo toto letadlo dořešený chcípání při letu vzhůru nohama, protože někaterá akrobatická letadla toto už neřešila. Nemám však info o Ba-122.
Upravil/a magot dne 29-11-2011 19:44
|
| |
|
