|
Patch 4.101 Official
|
| 33rdFuCk_Venousz |
Přidané 15-02-2011 22:48
|
Nováček
Příspěvek: 7
Založený: 17.05.06
|
Dnes vyšel dlouho očekávaný opravný patch, tak sem s dovolením hodím link a popis.
http://forum.1cpu...hp?t=18751
Dear IL-2 fans,
Please find enclosed the links for 4.101 patch which updates our 4.10 release.
We would like to thank those who reported any 4.10 errors to us. Big thanks also goes to external beta testers for their cooperation. If you do find any 4.10/101 related issues, let us know.
As already stated by us, we will follow up in detail on the bomb arming delay in patch 4.11.
Thank you.
Daidalos Team
4.101 FIXES:
1. Problem with class compiling causes problems with online & check runtime.
2. Finding a free space for plane spawning on carrier deck is overloading dedicated server too much which can cause temporary warping. No problem for normal player hosting.
3. "Data corrupt" error message appearing from some QMB missions.
4. Saved Quick Mission Files from 4.09m do not work correctly anymore when they are loaded.
5. Destroyed ships are reported as bridges at the stats page.
6. Transparent runways on tracks are visible with red tint.
7. Several issues with MDS recon (blue side recon planes not recognized, no AI planes available in recon planes list, all ground units are not indentified).
8. Entries for "Countries" in the home base MDS screen are not loaded correctly when mission is opened in FMB. Saving after this erases the countries list.
9. In dogfight missions, clients are not able to ground spawn from the test runways. The old narrow transparent runway should stays as airspawn only, but the two new transparent should be ground spawnable.
10. Fulmar unable to take off from ground airfields because of wrong tail wheel rotation.
11. Bf-109 G-6 Mk 108 cannons don't work.
12. Bf-109 G-6 Finnish version cannot use the Wfr.Gr.21 rockets.
13. S-80 torpedo boat rear gun alignment is invalid.
14. "Late" Mk13 & Type91 torpedos are missing. Late variants were added to all those planes that carried the old "non-late" torp. except Swordfish torp was changed to British Mark XII.
15. Ju-88 with empty loadout causes exception.
16. AI planes on DF maps not flyable from external view.
17. Ju-88 A4-torp FM has dive brakes.
18. P.11 FM version is old.
19. Spitfire Mk.IXc 1942 - when 2x250lb bombs loadout selected, only one (left-side) bomb is shown under wings in loadout screen and in game.
20. Do-217 (both version) are missing one clip from right wing, so wingtip goes through ground.
21. Ghost landing gears on Hs 129 when it gets ripped away.
22. Wrong amount of ammo in Bf-109F-4 2xMG151 pods.
23. CW-21 cockpit warning lights not functioning. Added lights for following functions (up to down in panel):
-fuel pressure
-oil pressure
-fuel valve closed (lights when fuel is just about to ran out)
-low/poor mixture
-prop RPM low
-supercharger high
-flaps down
-gears up
24. Magnetic compass in Ju-87 pits show wrong value. Also the pits show the old black horizontal lines and red line in repeater compass.
25. Wind above 5m/s affects AI planes (fighters) spawning in a bad way.
26. Selecting the Enemy frequency from the communications menu results in the Friendly frequency being selected. That is, both the Enemy selection and the Friendly selection result in the radio being set to friendly.
27. Yak-9UT default loadout changed to 2X B-20 + NS-23. Additional 2X B-20 + NS-37 loadout added.
28. CantZ.1007 made more prone to fuel tank fire.
29. Magnetic compass in Arado jet is showing wrong indications.
30. Nav indicator (ND in TB-3 works opposite to red type indicators in all other soviet planes.
31. AI skins in MDS mission are not saved in NTRK.
32. Even with AI radio turned off in MDS scenarios, the ground control still uses radio during landing.
33. Java exception in DF mission when checking player's loadout. No effect on gameplay, just visible in log.
34. Hs 129 canopy doesn't close completely when jumping from external view to cockpit view just when the canopy is closing.
35. MDS aircraft limits cause problems for hosting player when homebase is out of aircrafts.
36. Yak-9B/D should not show homing instrument in realistic nav. mode.
37. Max distance to request runway lights should be bigger (increased to 10km).
38. N1K auto flaps bug, When turned On/Off/On fast switch to last position.
39. Me-163 Komet cannot take off under player's autopilot control.
40. Do 335 V13 repeater compass does not work correctly.
41. Ar-234 doesn't show anything in HUD when repeater compass heading is adjusted.
42. Player with autopilot on during takeoff will causes engine fire with certain jets. Autopilot slams the throttle(s) forward too fast.
43. Hs 129 bomb loadout with 250kg & 2x50kg drops in wrong sequence.
44. Hs 129 compass rotates to wrong direction in the old nav mode.
45. Fixed Hs 129 pit disappearing engine instrument bug in certain damage conditions.
46. Players complain that hearing/understanding Morse code is too difficult. Added "learning mode" and ability to show Morse code as text & conf.ini parameters to enable it.
Client side can enable this feature with ShowMorseAsText=1 (under GAME) and server side can disable this online with allowMorseAsText=0 (under NET)
47. Wrong emblems for 279 & 281 squadriglia.
48. Aiming point for the Bk3.7 on the Bf 110 G-2 is below the center of Revi circle.
49. He-111 gunners change to killed 3D mesh from the first hit. Appears as if dead gunners are shooting.
50. Some textures for Solomon maps appear as too bright.
51. Small texture bug in He-111H-12, Hs-129 and Do-217 skins. Missing nav lights.
52. I-15 cockpit has few wrong materials and old texture. Appears as dark spot around the tube sight & window.
53. When Re-2000 bombs are released, they jump up a little before falling.
54. Wrong localization of He-111H-6 bombs (other languages than english).
55. No default skin folders or void skins for new spits.
56. Erg_JG26 has invalid gruppe number 5.
57. Glidepath of AAF IAS should be finetuned better to match typical runway length. Now the landing following instrument precisely falls short.
58. B-25 blind landing instrument should be much more sensitive in horizontal level. 3.5 dec for full deflection according to manual.
59. Various spelling mistakes in CW-21 cockpit.
60. No prop pitch HUD printout when changing pitch for engines. When engine #1 & #2 pitch is mapped, only #2 shows the HUD text.
61. On the Ground Control page of the communications menu there is no customary blank line between the last option and the '0.Back' option.
62. He-111 H-2 & H-6 top gunners use a part from H-12 which leaves a visible gap when zoomed out.
63. Static version of the old P-47 and new Spitfires missing.
64. "Torpedo failed to enter the water" message renamed to "Torpedo failed".
65. Typo in FMB Properties tab.
66. Solomons Aug 42 Map - wrong forrest tile in the ocean.
67. Wrong Spitfire Mk.Vc cockpit position. Also several Spit pits have bad texture mapping at canopy frame.
68. Bf-110G-2 external tail gun barrel is visible when in gunner's pit.
69. Dead R-5 gunner switching positions.
70. In french localized version, the prop pitch display is wrong. "Pas dhelice {0}%"
71. Ju-88A-17 D2 LOD bug.
72. Night is sometimes too dark and instruments cannot be seen very well.
73. Aligning GUI buttons on subsequent screens in QMB.
74. Smolensk map, QMB - "Smolenk" typo in Czech localization.
75. Slightly reduced maximum impact speed for Italian torpedo.
76. Radio communication (TAB commands) sometimes can also activate the key that is mapped to same numeric key that TAB command uses.
77. Bf-110G - the lights for the gear EIN/AUS are the wrong way around. (i.e. in wrong place).
78. AFN-2 gauge doesn't have a working night illumination on Stuka D and G versions.
79. D3A1 cockpit airspeed gauge shows wrong indications.
80. He-111 H-6 tail stinger changed to MG17.
81. Me-210 PaK40 changed to Bofors40.
82. Removed arming delay and safe jettison from certain weapons which didn't have fuzes.
83. Correction of Wind Table calculation.
84. Added missing DF gauge to A-20 pits and added material fix for A-20G artificial horizon gauge.
85. Fix for QMB old missions altitude.
86. Disabled beacon keys if realistic nav difficulty option is off.
87. Reworked the way G limit indicator is displayed in cockpit view.
88. Neutral AAA shooting at spawned planes in DS.
89. Changed Tempest speed gauge to show MPH units instead of knots.
90. Chocks on ground airfields causes jamming & strange results if chocks are on and player fires guns.
91. Added few minor LOD, shadow mesh or other corrections for G.55, Seafire, Re-2002 & Do217.
92. IAR-81 pit pressure gauge needle are at wrong positions.
93. Added better Re.2002 & Cant Z.1007bis custom BMP skins.
94. EOFException visible in logs when playing older ntrk.
95. Added Italian Voice Pack. Credit goes to:
hVoice #1 Aeronautico
Voice #2 maxmars
Voice #3 Mapalm
Voice #4 #1AA#Cudgel
Voice #5 269GA~Luki
Voice #6 Sternjäger
Voice #7 269GA~Basola
Voice #8 Kiko
Voice #9 EnricoFLY
Special thanks to 150° Gruppo Aut. Caccia Terrestre (http://www.150gct.it) |
| |
|
|
| Permon |
Přidané 16-02-2011 12:10
|
Uživatel
Příspěvek: 1124
Založený: 04.05.06
|
Možna takovy hloupy dotaz.
Jeto jeden soubor nebo více souboru ktere musím stáhnout.
Jsem starý,blbý ale snaživý.
|
| |
|
|
| AH_Watson |
Přidané 16-02-2011 12:18
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 467
Založený: 30.09.05
|
Stahuj International verzi 410_1.exe. Dedikovaný server neprovozuješ, že ne ? |
| |
|
|
| 606_Temp |
Přidané 16-02-2011 18:08
|
Stařešina
Příspěvek: 5502
Založený: 19.08.07
|
Jak je to s kompatibilitou? Připojím se s tímto patchem pak na 4.10 "klasik" servery?
"Ten, kdo se ve jménu bezpečnosti vzdává svobody, nezaslouží si ani svobodu ani bezpečnost.“ Benjamin Franklin
|
| |
|
|
| BP_dFrog |
Přidané 16-02-2011 18:25
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 326
Založený: 20.01.08
|
Samozřejmě, že ne. |
| |
|
|
| SVK_Mechan |
Přidané 16-02-2011 20:09
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 327
Založený: 04.06.06
|
Ku a a nefunguje |
| |
|
|
| Paulus |
Přidané 17-02-2011 10:28
|
Diskutující
Příspěvek: 2279
Založený: 26.03.08
|
Co ti nefunguje?
základna Loc: 49°43'52.703"N, 16°26'5.3"E
|
| |
|
|
| SVK_Mechan |
Přidané 17-02-2011 18:32
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 327
Založený: 04.06.06
|
Jo musel jsem to hodit do 4.10 a neé do UP |
| |
|
|
| cyberolas |
Přidané 17-02-2011 18:50
|
Uživatel
Příspěvek: 560
Založený: 24.04.08
|
Tyrl tady nedávno zveřejnil svůj vynikající aktivátor včetně 6DOF, nevíte někdo jak je to s jeho kompatibilitou s 4.101? |
| |
|
|
| BP_dFrog |
Přidané 17-02-2011 19:16
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 326
Založený: 20.01.08
|
Pracujeme a testujeme.
Pokud se někdo chce připojit, může. Zatím jedinný problém představuje v BP_SM_2 mod ! Gyrogunsight Spitfire, který má za následek pád při 60% načítání hry. Stačí zamínusovat nebo rovnou smazat a BP_SM_2 funguje na 4.10.1 |
| |
|
|
| 313_Paegas |
Přidané 18-02-2011 17:47
|
Uživatel
Příspěvek: 697
Založený: 30.09.05
|
Ahoj pro ty co používají 4.09 s UP jsem připravil instalačku
0_Stock_4.101
a pro úplnost
0_Stock_4.10
Upravil/a 313_Paegas dne 18-02-2011 19:04
|
| |
|
|
| FK_Rychtyg |
Přidané 18-02-2011 21:24
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 467
Založený: 20.01.07
|
Dobrá práce! Danke. |
| |
|
|
| 311_Tank |
Přidané 24-02-2011 11:19
|
Uživatel
Příspěvek: 1021
Založený: 01.04.08
|
Moh by mi nekdo vysvetlit jak se pouzvaj NDB na letadlech ktery nemaj radiokompas ? Treba na mosquitu ? |
| |
|
|
| Pavel |
Přidané 24-02-2011 12:25
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 298
Založený: 16.01.06
|
311_Tank napsal:
Moh by mi nekdo vysvetlit jak se pouzvaj NDB na letadlech ktery nemaj radiokompas ? Treba na mosquitu ?
Nijak, řekl bych.
Mosquito jakožto "západní" letadlo by radiokompas (nebo podobný přístroj ) nemělo potřebovat jelikož spojenci používali směrový radiomaják YG.
Najdi v readme 4.10 odstavec o hayrakie pie (snad to píšu správně) a fixním kódu DWR-KAN-UGM-LFS tam je to popsané.
Jen tak na okraj, pokud se nemýlím tak GB nebo US stíhačky nemají žádný radiokompas nebo tak. Prostě se musí umět morseovka a mít po ruce to kolečko s kódem.
Gentlemen, mlha nad kanálem se zvedá.. Jo, a první sestřel se nepočítá. Tím se jen vyrovnává účet za sebe...
|
| |
|
|
| 311_Tank |
Přidané 24-02-2011 12:39
|
Uživatel
Příspěvek: 1021
Založený: 01.04.08
|
Nj ale YG ma dosah podle manualu nejakejch 70 mil ? Nebo sem to jen spatne pochopil a dosahne mnohem dal jen ero musi bejt v patricny vejsce.
Potreboval bych navadeni treba na 200 mil co by treba BBC melo zvladnout ?
Myslel sem treba ze by letadlo bez radiokompasu umelo poznat ze leti primo od/k NDB. |
| |
|
|
| Hoper |
Přidané 24-02-2011 12:42
|
Fusioner
Příspěvek: 12091
Založený: 29.09.05
|
to s tím kodem je pouze pro amíky (na letadlovky + fixní kod pro pozemní stanice)
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat.
[samurajský pohled na zajetí]
 |
| |
|
|
| Hoper |
Přidané 24-02-2011 12:57
|
Fusioner
Příspěvek: 12091
Založený: 29.09.05
|
311_Tank napsal:
Nj ale YG ma dosah podle manualu nejakejch 70 mil ? Nebo sem to jen spatne pochopil a dosahne mnohem dal jen ero musi bejt v patricny vejsce.
Potreboval bych navadeni treba na 200 mil co by treba BBC melo zvladnout ?
Myslel sem treba ze by letadlo bez radiokompasu umelo poznat ze leti primo od/k NDB.
to pozná jen podle toho, kam uhejbá ručička, když vyšlápne směrovku...
alespoň to tak psali v učitelských novinách :))
ed: a amík podle morzeovky a "kola s písmenama" :)
Upravil/a Hoper dne 24-02-2011 12:59
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat.
[samurajský pohled na zajetí]
|
| |
|
|
| Hoper |
Přidané 24-02-2011 13:18
|
Fusioner
Příspěvek: 12091
Založený: 29.09.05
|
311_Tank napsal:
Nj ale YG ma dosah podle manualu nejakejch 70 mil ? Nebo sem to jen spatne pochopil a dosahne mnohem dal jen ero musi bejt v patricny vejsce.
Potreboval bych navadeni treba na 200 mil co by treba BBC melo zvladnout ?
Myslel sem treba ze by letadlo bez radiokompasu umelo poznat ze leti primo od/k NDB.
dohodni se s Entym ať dá na AH_akro "novou" mapu. Jsou tam radia (BBS, Moskva, Roma) v tuším reálných vzdálenostech (nebo dělených dvěma ?), Honolulu trošku blíž než reál ;)
Tam by sis mohl vyzkoušet, na jaké vzdálenosti uslyšíš jednotlivá rádia. BBS je tuším z Berlína slyšet slabě, ale je...
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat.
[samurajský pohled na zajetí]
|
| |
|
|
| 311_Tank |
Přidané 24-02-2011 13:28
|
Uživatel
Příspěvek: 1021
Založený: 01.04.08
|
Ja sem teda YG/YE prijmul i na letounu RAF, konkretne na Mosquitu.
No treba u Mosquita sem rucicku nenasel vubec 
Ono jde dat ten NDB beacon nejak i mimo mapu ? Co znamena nova mapa ? |
| |
|
|
| Pavel |
Přidané 24-02-2011 13:30
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 298
Založený: 16.01.06
|
Shrňme si to Kefalín - jak si můžeme rozdělit letadla ?
Na ta, co:
1- mají radiokompas
2- mají směrový indikátor
3- nemají nic než radiostanici (laditelnou)
Skupina 1 naladí frekvenci NDB, a radiokompas ukáže kurs k tomuto majáku.
Skupina 2 naladí frek. NDB a ručička indikátoru padne ke straně. Pilot koná pomalou 360 st. zatáčku, dokud netrefí směr ve kterém je ručička rovně. To znamená, že v tu chvíli letí přímo OD nebo přímo K majáku. Který případ to je, lze zjitit vyšlápnutím směrovky, jak správně poznamenal Hoper. K tomu je nutno vědět jak ukazatel v mém stroji pracuje.
Skupina 3 naladí na radiostanici frekvenci NDB a slyší ho pípat jeho kód. To je však pilotovi k ničemu, jelikož nedokáže určit svou polohu vůči majáku. Nemá na to přístroj. Takže PLÁN "B" - musí na rádiu naladit SMĚROVÝ MAJÁK YG nebo YE (což je letadlovka) . Pak uslyší kód. Podívá se na kolečko a hned ví ve které výseči se vůči majáku nachází. Pokud vyrazí správným směrem, doletí v pohodě nad maják.
Má to háček - musíte vědět kde se jednotlivé směrové majáky na mapě nalézají, abyste dovedli určit ke kterému místu vlastně poletíte.
Pozn. - Plán B by měl fungovat ve všech letadlech co mají laditelné rádio. I těch co mají radiokompas nebo směrový indikátor.
Pokud jsem napsal něco nepřesně, opravte mne.
Gentlemen, mlha nad kanálem se zvedá.. Jo, a první sestřel se nepočítá. Tím se jen vyrovnává účet za sebe...
|
| |
|
