|
Trimování
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 07-07-2011 10:01
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10591
Založený: 26.01.13
|
Krásný cheat, tahle změna středové polohy  Škoda, že to tvůrci RoF podporují.
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| AH_Kraken |
Přidané 07-07-2011 10:16
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 486
Založený: 05.12.05
|
To není cheat. To je polní modifikace která šla ve skutečnosti udělat a je to pro letadla té doby realné. Ještě kdyby dodělali stavitelný stabilizátor na letadla která to měla (Triplane, SE5, Biff), to by byla paráda.
Upravil/a AH_Kraken dne 07-07-2011 10:22
|
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 07-07-2011 11:16
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10591
Založený: 26.01.13
|
Jo aha, polní modifikace... Tak to potom jo
Říkej si tomu jak chceš, pro mě je to cheat.
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| LEON |
Přidané 07-07-2011 11:36
|
Diskutující
Příspěvek: 2075
Založený: 28.10.10
|
Fuči, cheat by to byl, kdybys mohl mít v ROF trimování třeba na proporciální ose a plynule si ho za letu pákou měnit třeba jako v IL-2. To by nebylo realistické. Tohle je ale opravdu jen polní úprava, kdy si tu středovou polohu nastavíš před letem v hangáru a pak s tím nastavením letíš... Nic co by se dřív v reálu nedělalo...
Upravil/a LEON dne 07-07-2011 11:51
|
| |
|
|
| Merten |
Přidané 07-07-2011 11:44
|
Uživatel
Příspěvek: 1208
Založený: 22.04.08
|
Koukám že by měl někdo majorovi vysvětlit význam slova cheat |
| |
|
|
| AH_Kraken |
Přidané 07-07-2011 11:52
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 486
Založený: 05.12.05
|
1stCL_Fucida napsal:
Jo aha, polní modifikace... Tak to potom jo
Říkej si tomu jak chceš, pro mě je to cheat.
 Nesmíš být Fučido z konstruce letadel tak vyděšený. Je potřeba si uvědomit že WWI začala už 11let po prvním skoku bratří Wrightů a bylo to vlastně první větší použití letadla a proto se vše teprve hledalo. Například stíhací eso Mc Cudden byl ze začátku mechanik a když pak létal tak si dělal na své SE5 úpravy i na motoru (tohle doufám v ROF nikdy nebude). Ve skutečností to bylo tak že nezkušení letci si nechali tovární nastavení a ti co měli zkušenosti nebo jen odvahu si to sami nebo s mechanikama upravovali. Tak je tomu i v ROF. Nezkušení letci si nechají tovární nastavení a ti zkušení či odvážní si to nastaví nebo rozdrbou dle svého. To myslím je velice realistické. Kromě toho tou úpravou křivek jiné letadlo neuděláš. Nezměníš tím letové vlastnosti ani výkony. Změníš tím jen průběh výchylek kormidel v závislosti na výchylce kniplu což vytvořit zase není takový problém když máš jednoduché lanové trasy řízení. |
| |
|
|
| TozziFan |
Přidané 07-07-2011 12:01
|
Uživatel
Příspěvek: 1431
Založený: 05.05.08
|
Fuči, takže vlastně FF na Joystiku je taky cheat. Fůůůůj všichni majitelé G940 jsou cheateři. |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 07-07-2011 12:41
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10591
Založený: 26.01.13
|
Mně je to jedno, zjenodušujte si to jak chcete Já si na změnu středových poloh hrabat nebudu. Krotit to letadlo považuji za výzvu - a pokud ho takto krotilo 99% pilotů, tak já nepotřebuju se vžívat do pozice toho 1%, které možná někdy někde rozlepilo něco a nalepilo to jinak
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| AH_Kraken |
Přidané 07-07-2011 13:17
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 486
Založený: 05.12.05
|
Ono ani nic rozlepovat a lepit nebylo potřeba. Na to co prezentuje Paegas ve svém videu, tedy posunutí polohy výškového kormidla vůči středové poloze kniplu stačí jeden napínák povolit a druhý dotáhnout. Doporučuje 9 z 10 stíhacích pilotů |
| |
|
|
| WT_Horrido |
Přidané 07-07-2011 14:40
|
Fusioner
Příspěvek: 10264
Založený: 30.09.05
|
Položím otázku: jak držel knipl ve středové poloze?
Upravil/a WT_Horrido dne 07-07-2011 14:42
武士は振り返らない
祖国を救うためが(我)ここにあり
|
| |
|
|
| Hoper |
Přidané 07-07-2011 15:21
|
Fusioner
Příspěvek: 12075
Založený: 29.09.05
|
jsem měl chuť odpovědět "když uviděl pěknou samičku" ale to bych udělal Tozzimu radost a (v tomto případě) bych si opravdu jen "honil" příspěvek...
takže budu raději zticha :D
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat.
[samurajský pohled na zajetí]
 |
| |
|
|
| AH_Kraken |
Přidané 07-07-2011 16:53
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 486
Založený: 05.12.05
|
WT_Horrido napsal:
Položím otázku: jak držel knipl ve středové poloze?
V případě který je uvedený na Peagasově videu, tedy výškovka nemá výchylku, tak ničím. Tam to bude držet "samo". V případě že knipl je ve středové poloze a výškovka má stále výchylku tak rukou, protože to že mám knipl ve středové poloze mě sílu nezruší. Někdy se k tomu používaly gumové provazce, když letadlo nemělo stavitelný stabilizátor a pilot to nechtěl furt drže rukou. Samozřejmě mluvíme o WWI. |
| |
|
|
| WT_Pedropan |
Přidané 07-07-2011 17:47
|
Uživatel
Příspěvek: 1006
Založený: 30.09.05
|
Ono to mozna bude tak, ze vetsina tech letadel stoupala, i kdyz mela vyskovku rovne, diky nabehu kridel. A protoze je to simulator, tak tam ten tlak na knipl nasimulovali takhle. Asi by to jinak bylo slozitejsi s definici FM.
Takze pilot si mohl seridit tak leda kulovy. Tlacit musel porad, jenom mel knipl bliz u pupiku nebo dal...
Takze pravdu ma Fuci. Je to ciiiit jak prase...
Upravil/a WT_Pedropan dne 07-07-2011 17:49
|
| |
|
|
| AH_Kraken |
Přidané 07-07-2011 19:26
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 486
Založený: 05.12.05
|
Koukám pán je odborník. S "náběhem" křídel, ať je to cokoli, to nemá nic společného. To je věc momentové křivky letounu. |
| |
|
|
| BP_Tyrl |
Přidané 07-07-2011 20:08
|
Diskutující
Příspěvek: 2150
Založený: 30.09.05
|
Dovolím si pár citací z knihy:
Autor: Jan Zahálka
Titul:
Rudolf Holeka - kronika prvního vojenského letce národnosti české.
Kapitola VIII
Přelet Sněžníku a Raxalpy
strana 49
Letoun: Etrich Kondor
Mezitím jsem za letu zjistil, že potřebné výšky k přeletu nedosáhnu, nedám-li stroji jiný, větší úhel náběhu, aby lépe stoupal. Na rychlosti, která se tím zmenšovala, mně beztak nezáleželo, a tak jsem stroj nechal vyztužit na stoupání.
KapitolaXVIII
Na námluvách
strana 98
Stroj: DFWb
Směrové kormidlo dostalo zvláštní gumový tah napravo, aby pomáhalo vyrovnávat naklánění stroje do leva.Výškové kormidlo dostalo gumové táhlo do výšky, abych nemusel stále na hlavu klesající stroj přitahovat sám a konečně úhel náběhu křídel jsem přeměnil tak, že byly vysloveny obavy, aby to zase jinde neprasklo. Základní poloha křidélek na konci nosných ploch byla seřízena tak, že v normální poloze táhla na opačnou stranu, tedy do prava.
Efekt byl znamenitý, letadlo "šlo" skoro rovně, přinejmenším se dalo lehčeji udržet ve vzduchu. Neunavovalo to tak.
Si myslím, že setník byl Cheater...................... |
| |
|
|
| WT_Horrido |
Přidané 07-07-2011 20:12
|
Fusioner
Příspěvek: 10264
Založený: 30.09.05
|
Jenže Pedro má s tím kniplem stoprocentní pravdu...
Tyrle oba letouny v popisu nejsou stíhačky, ale dvousitz.
Upravil/a WT_Horrido dne 07-07-2011 20:21
武士は振り返らない
祖国を救うためが(我)ここにあり
|
| |
|
|
| BP_Tyrl |
Přidané 07-07-2011 20:55
|
Diskutující
Příspěvek: 2150
Založený: 30.09.05
|
No a co? Snad i u stíhaček měli šikovný mechaniky? |
| |
|
|
| Merten |
Přidané 07-07-2011 22:58
|
Uživatel
Příspěvek: 1208
Založený: 22.04.08
|
WT_Pedropan napsal:
Ono to mozna bude tak, ze vetsina tech letadel stoupala, i kdyz mela vyskovku rovne, diky nabehu kridel. A protoze je to simulator, tak tam ten tlak na knipl nasimulovali takhle. Asi by to jinak bylo slozitejsi s definici FM.
Takze pilot si mohl seridit tak leda kulovy. Tlacit musel porad, jenom mel knipl bliz u pupiku nebo dal...
Takze pravdu ma Fuci. Je to ciiiit jak prase... A ten knipl mu držela na středu silná pružina která se mu snažila během neustálého tlačení pořád nafackovat viď? Ti co tady neustále řvou že je to čít a zároven lítají na "žvejkačkovitejch" FF joy by si měli zkusit lítat dlouho třeba s tou DR.I s běžným joyem se silnou pružinou.Proto to někteří řeší takhle ... |
| |
|
|
| clone9cz |
Přidané 07-07-2011 23:24
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 5058
Založený: 09.10.05
|
Hra to umožňuje v základu, není to tedy cheat. Problém ale je, že nemáte strach se v tom zabít, když do toho hrábnete. Takové ty kecy, že v první světové mechanici něco někde ... to bych teda zrovna nevytahoval, i když je to pravda, že se tak stávalo.
|
| |
|
|
| WT_Horrido |
Přidané 07-07-2011 23:25
|
Fusioner
Příspěvek: 10264
Založený: 30.09.05
|
BP_Tyrl napsal:
No a co? Snad i u stíhaček měli šikovný mechaniky?
No asi sis toho nevšiml, ale stíhačka se používá maličko jinak než dvousitz.
武士は振り返らない
祖国を救うためが(我)ここにあり
|
| |
|
