Mám samozřejmě namapované klávesy na Supercharger next stage a prev stage a fungují mi správně např u F4U, F2F apod. kde byl, jestli se nemýlím, normální dvoustupňový kompresor.
Ale u letounů s turbokompresorem jako P-47, P-38 mi uvedené klávesy nefungují (alespoň po jejich použití nedává Il2 žádnou hlášku...)
Upravil/a Tapi dne 01-05-2009 08:00
Dík za vysvětlení. Opravdu u P-47 na Turbo RPM budíku ručička ještě před odlepením od země už ukazuje 15-18.
Znamená to, že turbo pracuje už od nejnižší letové hladiny a svůj výkon mění průběžně se stoupající výškou (a tedy nikoli skokově jako je tomu při přepnutí klasického kompresoru na vyšší stupeň)?
Ano. Jsou dva druhy pohonu kompresoru (bylo to nedávno na jiném vláknu), a ten jeden (automatický - s nějakou převodovkou) více méně udržuje stálý tlak i se vzrůstající výškou letu. Samozřejmě jen do jisté výšky, pak už nestíhá
"Ivane, Ivane. Ty palice medvědí. Nic jsi nepochopil!" Dědeček Hříbeček
IL-2 Sturmovik™, Cliffs of Dover™, Pacific Fighters™ are trademarks or registered trademarks of 1C EUROPE, 1C-Multimedia, 1C ONLINE GAMES.
Other marks used herein are those of their respective owners.
Dík.
