310_Gringo napsal:
Éro vzlítne,protože ten pás ho vůbec nijak nebrzdí ani jinak neomezuje v nabrání rychlosti.Prostě nabere rychlost pás nepás.Akorát se ty kolečka zapotěj no..... Motory táhnou letadlo nezávisle na podkladu né?

ok ty si to chcel...normalne argumenty nezaberaju, snad zaberu rovnice

Fm - sila ktoru vyvija motor lietadla
Ft - trecia sila medzi pasom a kolesami (nepozname ju, ale vieme nejake rozumne podmienky)
a - zrychlenie lietadla vzhladom na zem
e - uhlove zrychlenie kolesa
b - zrychlenie pasu vzhladom na zem
M - hmotnost lietadla
R - polomer kolesa
I - moment zotrvacnosti kolesa (I = mR^2/2 m-hmotnost kolesa)

Intuitivne mozes povedat, ze:
M >>> m = I/R^2
(tento predpoklad bude dolezity)

Take zakladne veci (proste zakladne veci z 1 rocnika SS):
Fm - Ft = Ma
FtR = Ie

A koleso by nemalo presmykovat (tuto je trochu tazsie, ale da sa to pochopit):
(a+ = Re

Zaujima ta a, to si vies vyjadrit:
a = (Fm - b*I/R^2) : (m + I/R^2)

Keby tam tam pas nerobil bordel tak mas:
a = Fm : (m + I/R^2)

Fm je v podstate aM (ako som povedal I/R^2 je male)
Takze porovnavas:
aM vs b*I/R^2
Cize zrychlenie pasu by muselo byt fakt hovadske, aby to nieco urobilo...

WT_Horrido napsal:
Hehe, proc? Kolecka maji jediny ukol, umoznit letounu "klouzani" po povrchu nez vzletne. Letadlo sune kupredu vrtule (prudovy motor) a je fakt putna co dela podlozka.

WT_Horrido napsal:
A proc by to nemohlo utikat pod koly? Tak se kola toci rychleji nez pri rozjezdu z pevne podlozky to je vse. Motor roztaci vrtuli krucinal, ne kolecka. Na kole slapajici magor pohani kolo a tim se strka kupredu, tam ses na pasu opravdu v riti, ale letadlo podlozku teoreticky vubec nepotrebuje.

606_Tempik napsal:
maxisi a vzletne letadlo, kdyz proti nemu nepozenes runway, ale pozenes proti nemu vzduch? Kolecka se ani nehnou a presto by teoreticky mohlo vzletnout, kdyz bude velkej vetrak foukat proti nemu a motory pojedou. Na tech koleckach vubec nezalezi. Tvuj priklad s kolem je spatnej. Tam je kolo to co zene letadlo kupredu, ne jina sila, jako u letadla

Maxxis napsal:
jasne ty kola nemají náhon, ulehčují pouze nižším třením start. V případě toho pásu který ubíhá dozadu, pás eliominuje výkon motoru, na to by se snad dala udělat i rovnice

606_Tempik napsal:
maxisi jenze ty si nedokazes uvedomit rozdil pohonu kola a letadla. Dej si na kolo motor z motorky, na nej nahod vrtuli, neslap do pedalu, zapni to a schvalne, jesti to pojede dopredu i bez toho slapani

606_Hayes napsal:
maten z fyziky si spominam na nejaky taky priklad so silami ale neviemc i to nebude uplne mimo misu....ked ste v rakete a poletite 300m/s a vystrcite ruku a vystrelite z pistole tak tiez ten naboj nepredbehnete. ale poleti pred vami. tak si myslim ze aj tu...

Maxxis napsal:
Princip vzlétnutí letadla je obtékání křídla vzduchem zepředu dozadu.

"Pás je schopen dosáhnout jakékoli rychlosti, kterou se letadlo vůči zemí pohybuje. " ---- to znamená že to letadlo nepřekoná rychlost pásu v dopředné rychlosti

"Maximální rychlost pásu je vyšší, než maximální rychlost, kterou je letadlo schopno dosáhnout na zemi či ve vzduchu vlastním pohonem"

z toho plyne co, Letadlo stojí !

aspon dle mého názoru.

LesniHU napsal:
Tohle vlakno me fakt zacina bavit

21.9.1956 testovaci pilot Grummanu v F-11 Tiger sestrelil sam sebe kanonama tak, ze v mirnem klesani vystrelil a pak ty svoje naboje skutecne dohnal...