|
Prosím o rady pro začátečníka - IL-2
|
| Lucka |
Přidané 15-01-2007 17:24
|
Uživatel
Příspěvek: 1014
Založený: 06.10.05
|
Tajpan napsal:
škoda, že som si to nemohol včera prečítať, i ked pochybujem , že by som sa tým riadil. Ale tak či tak ma včerajšok velmi poučil (nielen o pristávaní poškodenej kobry pod palbou dvoch vulcherov) , takže ten posledný odstavec budem musieť aplikovať.
Ovšem neplatí to pro mapu Řecka na AH 
Tam tě blue piloti rozstřílí už na stojánce před startem a pro sichr několikrát za sebou, abys raději nestartoval vůbec  |
| |
|
|
| clone9cz |
Přidané 15-01-2007 17:30
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 5064
Založený: 09.10.05
|
Drevokocur napsal:
Což o to přistát s prostřílenými křídly a kabinou bez budíků se dá, cítíš to "prdelí", ale největší problémy mi dělá rozstříknutý glykol po čelním štítku a hustý černý kouř i když motor ještě jakž takž táhne. Hlavně u Spita, tam to občas zašvácá celou kabinu a člověk nevidí nic. Jak to řešíte ?
U amíků a japců si otevřu kabinu a "stoupnu" si.
jo, trochu te to pridusi, opari, naolejuje a pak si zase sednes, zejo
Upravil/a clone9cz dne 16-01-2007 00:47
|
| |
|
|
| Twister |
Přidané 15-01-2007 17:30
|
Nováček
Příspěvek: 82
Založený: 18.10.05
|
Bez obav, narozdíl od potapěčů nám ve vzduchu ještě nikdo nezůstal. |
| |
|
|
| rudidlo |
Přidané 15-01-2007 18:42
|
Diskutující
Příspěvek: 2447
Založený: 29.09.05
|
Drevokocur napsal:Hlavně u Spita, tam to občas zašvácá celou kabinu a člověk nevidí nic.
Sednu do BF. Tam to je zašvihaný po jedný kuličce. |
| |
|
|
| Tajpan |
Přidané 15-01-2007 18:55
|
Diskutující
Příspěvek: 2928
Založený: 11.10.05
|
Lucka napsal:
Tajpan napsal:
škoda, že som si to nemohol včera prečítať, i ked pochybujem , že by som sa tým riadil. Ale tak či tak ma včerajšok velmi poučil (nielen o pristávaní poškodenej kobry pod palbou dvoch vulcherov) , takže ten posledný odstavec budem musieť aplikovať.
Ovšem neplatí to pro mapu Řecka na AH
Tam tě blue piloti rozstřílí už na stojánce před startem a pro sichr několikrát za sebou, abys raději nestartoval vůbec
máš pravdu. vzlietnuť a pristát na Grécku je taký malý zázrak. A ešte také Polsko, to je tiež ako v Hamletovi : Byť či Nebyť. To otázka.  |
| |
|
|
| Lucka |
Přidané 15-01-2007 19:37
|
Uživatel
Příspěvek: 1014
Založený: 06.10.05
|
clone9cz napsal:
Drevokocur napsal:
Což o to přistát s prostřílenými křídly a kabinou bez budíků se dá, cítíš to "prdelí", ale největší problémy mi dělá rozstříknutý glykol po čelním štítku a hustý černý kouř i když motor ještě jakž takž táhne. Hlavně u Spita, tam to občas zašvácá celou kabinu a člověk nevidí nic. Jak to řešíte ?
U amíků a japců si otevřu kabinu a "stoupnu" si.
jo, trochu te to pridusi, opari, naoloejuje a pak si zase sednes, zejo
ROFL |
| |
|
|
| 313_Blc |
Přidané 15-01-2007 23:12
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 301
Založený: 25.02.06
|
Drevokocur napsal:
....největší problémy mi dělá rozstříknutý glykol po čelním štítku a hustý černý kouř i když motor ještě jakž takž táhne. Hlavně u Spita, tam to občas zašvácá celou kabinu a člověk nevidí nic. Jak to řešíte ?
Já obvykle vykopnu přední sklo ... akurát už mně nebaví pořád měnit monitory  |
| |
|
|
| Nicolas77 |
Přidané 16-01-2007 07:58
|
Nováček
Příspěvek: 32
Založený: 10.01.07
|
Takze jeste jednou dekuji. Saitek Cyborg Evo Force Stick už je objednanej (ten logitech se fakt nejak s.re) a se zbytkem se uvidi. Na svoje 5.1 sluchatka od Geniusu sem si pridal mikrak na TS takze uz jen nastartovat motor a letim.
Koukam, ze se celkem bavite, ale odpovedi k veci tu moc neni. Tak jinak muzete sem napsat par nejpouzivanejsich odkazu? Predem diky. |
| |
|
|
| Wutz |
Přidané 16-01-2007 09:12
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 229
Založený: 30.09.05
|
Jeden z nejpoužívanějších odkazů 
http://vwings.cze...z/news.php |
| |
|
|
| Wutz |
Přidané 16-01-2007 09:19
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 229
Založený: 30.09.05
|
tak teda jo
http://forums.ubi...m=51910959
http://www.airwar..._files.htm |
| |
|
|
| 310_Podrs |
Přidané 16-01-2007 12:08
|
Uživatel
Příspěvek: 1572
Založený: 07.06.06
|
Nicolas77 napsal:
...Koukam, ze se celkem bavite, ale odpovedi k veci tu moc neni...
|
| |
|
|
| Lucka |
Přidané 16-01-2007 12:44
|
Uživatel
Příspěvek: 1014
Založený: 06.10.05
|
Nicolas77 napsal:
Koukam, ze se celkem bavite, ale odpovedi k veci tu moc neni. Tak jinak muzete sem napsat par nejpouzivanejsich odkazu? Predem diky.
Jo, bavíme se rádi
Chvíli vážněji: Na spoustu věcí se můžeš zeptat a čím kokrétnější dotaz, tím konkrétnější odpověď můžeš dostat. Prozatím jsi se ptal dost obecně a tak odpovědí k věci ani moc být nemůže. Jestli jsi on-line dosud nelétal, můeš si vyslechnout desítky rad a přečíst spoustu článků o bojových manévrech, deflexní střelbě, taktice, atd...
Ale přesto je nejlepší zkušeností praxe. Tzn., začni létat. Nelehkými začátky na on-linu se tak jako tak musíš prokousat sám a žádná rada nebo teoretická příprava tě neochrání od nářezu, který budeš s největší pravděpodobností dostávat od zkušených pilotů.
Nejjednodušší rada k věci zní: POJĎ LÉTAT! |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 16-01-2007 12:44
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 11214
Založený: 26.01.13
|
311_BleskovejPodrs napsal:
Nicolas77 napsal:
...Koukam, ze se celkem bavite, ale odpovedi k veci tu moc neni...
Objevil klučina podstatu tohohle fóra brzy, co?
Nicolas, problém je, že když se zeptáš na otázku, jak se přistává s Bf 109, tak tady na to téměř nikdo nedokáže odpovědět normálně z jednoduchého důvodu - přistání u Bf nemá žádná velká specifika, letadlo prostě patří mezi ty hodné. Když ti něco podobného nepůjde, tak pošli track a my můžeme vyhodnotit, co konkrétně děláš špatně.
No a pokud chceš odkazy, tak by opět bylo dobré říct, co konkrétního máš na mysli. Pokud chceš odkazy na historické dokumenty, manuály..atd., tak jejich archiv dělá Letecz zde:
http://forum.virt....php?t=298
Tadyk dva menší článečky o létání s Bf 109 a Fw 190, co jsem vypotil kdysi dávno..tak jestli chceš, tak si to přečti:
Bf 109:
https://vwings.net...owstart=32
Fw 190:
https://vwings.net...owstart=31
Upravil/a 1stCL_Fucida dne 16-01-2007 12:45
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| Lucka |
Přidané 16-01-2007 12:48
|
Uživatel
Příspěvek: 1014
Založený: 06.10.05
|
1stCL_Fucida napsal:
Objevil klučina podstatu tohohle fóra brzy, co?
To nevyžaduje ani moc úsilí Fuči
Btw: Kdy zase dáme souboj 1:1? Ten poslední v Ardenách byl takový zvláštní.... |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 16-01-2007 12:52
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 11214
Založený: 26.01.13
|
Lucka napsal:
1stCL_Fucida napsal:
Objevil klučina podstatu tohohle fóra brzy, co?
To nevyžaduje ani moc úsilí Fuči
Btw: Kdy zase dáme souboj 1:1? Ten poslední v Ardenách byl takový zvláštní....
Souboj v Ardenách si nevybavuju, létám teď výhradně na AFW a všechny letové hodiny věnuji tomu..mám tam totiž fakt žhavýho Gustava-6, mou lásku - ostatní musejí létat s Fw 190 A-4/5/6 a jen já můžu létat s Gustou . Tak jedině tam .
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| Lucka |
Přidané 16-01-2007 13:00
|
Uživatel
Příspěvek: 1014
Založený: 06.10.05
|
1stCL_Fucida napsal:
Souboj v Ardenách si nevybavuju, létám teď výhradně na AFW a všechny letové hodiny věnuji tomu..mám tam totiž fakt žhavýho Gustava-6, mou lásku - ostatní musejí létat s Fw 190 A-4/5/6 a jen já můžu létat s Gustou . Tak jedině tam .
Hmm, když si to nepamatuješ, tak to se nedá nic dělat
No a jinak - s Befkem umíš stejně dobře, jako s čímkoliv jiným. I když G6 opravdu nepatří k nejlepším verzím Bf109, jak tě znám, poradíš si |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 16-01-2007 13:44
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 11214
Založený: 26.01.13
|
Ve volných chvílích se na letišti učím otevírat kabinu a odepínat bezpečnostní pásy. Padák kontroluji asi 6x denně .
Máme jediné štěstí, že i ta verze G-6 je pořád v porovnání s ruskými současníky (La-5 - La-5FN, Jak-7BPF, Jak-1B, Jak-9, P39D-N) na tom docela dobře - dokáže si udržet taktickou převahu (pokud nepřítele vidíme včas)..když se kooperuje, tak dokážeme přežívat. Když uděláme chybu, tak poprávu okusíme padák . Létám na tom s klasickou konfigurací zbraní (1x MG151/20, 2x MG131), s Mk.108 neumím bohužel střílet..ale až se to jednou naučím .
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| Mungo |
Přidané 16-01-2007 13:52
|
Uživatel
Příspěvek: 718
Založený: 03.10.05
|
Ktoru verziu G6 mate? Lebo by ma dost zaujimalo, ako sa da v skorych verziach prezit proti La-5FN. Proti tej to ani "v kozme" nie je med lizat. A aj ked G6AS je predsa len "upgrade", stale dost biedny. |
| |
|
|
| Lucka |
Přidané 16-01-2007 14:01
|
Uživatel
Příspěvek: 1014
Založený: 06.10.05
|
1stCL_Fucida napsal:
Ve volných chvílích se na letišti učím otevírat kabinu a odepínat bezpečnostní pásy. Padák kontroluji asi 6x denně .
Máme jediné štěstí, že i ta verze G-6 je pořád v porovnání s ruskými současníky (La-5 - La-5FN, Jak-7BPF, Jak-1B, Jak-9, P39D-N) na tom docela dobře - dokáže si udržet taktickou převahu (pokud nepřítele vidíme včas)..když se kooperuje, tak dokážeme přežívat. Když uděláme chybu, tak poprávu okusíme padák . Létám na tom s klasickou konfigurací zbraní (1x MG151/20, 2x MG131), s Mk.108 neumím bohužel střílet..ale až se to jednou naučím .
Souhlasím, ale s výjimkou La-5FN. Ta má oproti Bf-109G6 na své straně mnoho výhod, zvlášť ve vertikálních manévrech.
Tvrdím jedno: Pokud osamocený Gustav-6 potká La-5FN, má hodně malou šanci, že ze souboje vyvázne celý. Nedávno jsem na mapě Kursk 1943 AH serveru držela pod sebou 4 Gustavy a poměrně lehce si nad nimi držela převahu výšky pomocí stoupavé spirály. Bylo zábavné sledovat, jak se o 1000 metrů níž zoufale snaži Lavočku dostoupat.
Potom už bylo snadné se na ně postupně spouštět z převýšení
Upravil/a Lucka dne 16-01-2007 14:02
|
| |
|
|
| Jp- |
Přidané 16-01-2007 14:19
|
Uživatel
Příspěvek: 688
Založený: 30.09.05
|
Hele nehoňte si tu ega, plašíte toho chudáka novýho.
Dam ti jednu radu prostě vodstartuj někoho si najdi a pak ho rozmrdni na prvočinitele, dřív než to von udělá tobě.
Důležitý je; pokud vyskočí tak ho sejmešna padáku, pak přistaneš u jeho domu, kde bydlí, zabiješ manželku, rodinu celkově , znásilníš psa nebo tak něco a nakonec to tam zapálíš, vlezeš do mašiny a letíš zpátky na letiště. Jo a vo psech se pak ve slušný společnosi nemluvý  Ať taky viděj, že nejseš zádná lama no nee?
Upravil/a Jp- dne 16-01-2007 14:21
|
| |
|
