|
Battle of Stalingrad - žvanírna !!!Locked!!!
|
| Mira |
Přidané 01-02-2020 17:52
|
Uživatel
Příspěvek: 1668
Založený: 26.04.14
|
A já aspoň zjistil, k čemu je na pedálech ve Spitu ta výš položená šlapka  |
| |
|
|
| Ajvn |
Přidané 01-02-2020 18:57
|
Diskutující
Příspěvek: 2485
Založený: 30.05.07
|
Ja mám fakt pocit, že se mi ve spitu zatmi později než v lavině nebo v jaku.
Před časem jsem měl dotaz zda jsou namodelované dvoupatrové pedály. A baron odpověděl ,že hej... |
| |
|
|
| 310_cibule |
Přidané 01-02-2020 20:35
|
Fusioner
Příspěvek: 15069
Založený: 29.09.05
|
Ajvn napsal:
Před časem jsem měl dotaz zda jsou namodelované dvoupatrové pedály. A baron odpověděl ,že hej...
Tohle mi zůstalo utajeno (myslím jako historicky). Jak to v reálu fungovalo? A v BoX to znamená, že pilot vydrží větší G, ale asi se to nijak nezapíná, není animováno, nebo tak něco?
"Máte právo říkat cokoli. ... Právo být na veřejnosti za hlupáka je u nás garantováno ústavou. Ale právo něco vyslovit nedělá z toho výroku pravdu. Pravda se prokazuje nebo vyvrací porovnáním s fakty. Kdo tenhle princip nerespektuje, s tím je těžká řeč. Všichni smíme takovou diskusi odmítnout. To není zbabělost ani povýšenost, to je jen rozumné hospodaření se silami a časem."
|
| |
|
|
| Ajvn |
Přidané 01-02-2020 21:09
|
Diskutující
Příspěvek: 2485
Založený: 30.05.07
|
Nic se nezapíná. Jenom mám takový pocit.
Třeba by nám to mohl Baron nějak "upřesnit". |
| |
|
|
| Baron |
Přidané 01-02-2020 23:10
|
Diskutující
Příspěvek: 4840
Založený: 18.02.10
|
Pretoze nie je namodelovany pilot v kabine (z pohladu osoby), nie je vidiet ako prelozi nohy na pedaloch na inu polohu. Tot vsjo.
Hals - und Beinbruch!
|
| |
|
|
| 310_cibule |
Přidané 01-02-2020 23:45
|
Fusioner
Příspěvek: 15069
Založený: 29.09.05
|
A jak to tedy fungovalo v reálu?
"Máte právo říkat cokoli. ... Právo být na veřejnosti za hlupáka je u nás garantováno ústavou. Ale právo něco vyslovit nedělá z toho výroku pravdu. Pravda se prokazuje nebo vyvrací porovnáním s fakty. Kdo tenhle princip nerespektuje, s tím je těžká řeč. Všichni smíme takovou diskusi odmítnout. To není zbabělost ani povýšenost, to je jen rozumné hospodaření se silami a časem."
|
| |
|
|
| Ajvn |
Přidané 02-02-2020 00:19
|
Diskutující
Příspěvek: 2485
Založený: 30.05.07
|
Ja Ti nějak nevím. Četls někdy někde o tom jak pilot spitu popisuje, že si homem honem , když byl napaden, přehazoval nohy do prvního patra? |
| |
|
|
| Hot_Dog |
Přidané 02-02-2020 00:47
|
Diskutující
Příspěvek: 4034
Založený: 15.10.14
|
Hlupáci ty Briti, oni jim tam do těch letadel dávali vychytávku, o které věřili, že zvýší odolnost proti G, (i já tomu věřím, otázka je o kolik?), na základě toho, že si mysleli, že to němci maj líp, dokonce to dost možná začali dávat do těch letadel na základě toho reportu, kterej sme tu o pár stránek zpět probírali, ale vůbec to nepoužívali... No hlupáci Briti, hlupáci...
Před vstupem do souboje byl u každého letadla nějaký cheklist toho, co se má udělat, kterej měli ty piloti samozřejmě v hlavě, z výcviku ... Něco jako nasadit masku, zapnout zaměřovač, zapnout vytápění zbraní (pokud bylo), utáhnout povolené pásy (pokud k tomu mělo dané letadlo systém), zvednout nohy na druhý stupeň pedálů, ..., ..., teď netuším co měl z toho zrovna spit, ale checklist před vstupem do souboje byl, ale hlupáci Briti, prostě ty nohy nezvedali a nezvedali
Upravil/a Hot_Dog dne 02-02-2020 00:57
|
| |
|
|
| 310_cibule |
Přidané 02-02-2020 09:00
|
Fusioner
Příspěvek: 15069
Založený: 29.09.05
|
Prosím, může mi to někdo vysvětlit? To ty pedály byly vyšší, dvojnásobek chodidel, nebo jak?
"Máte právo říkat cokoli. ... Právo být na veřejnosti za hlupáka je u nás garantováno ústavou. Ale právo něco vyslovit nedělá z toho výroku pravdu. Pravda se prokazuje nebo vyvrací porovnáním s fakty. Kdo tenhle princip nerespektuje, s tím je těžká řeč. Všichni smíme takovou diskusi odmítnout. To není zbabělost ani povýšenost, to je jen rozumné hospodaření se silami a časem."
|
| |
|
|
| Hot_Dog |
Přidané 02-02-2020 09:43
|
Diskutující
Příspěvek: 4034
Založený: 15.10.14
|
Ne, vypadaly nějak takle (když si vygooglíš obrázky třeba "spitfire rudder pedals" najdeš spoustu jinejch fotek) A nebo proč si nepustíš hru a nepodíváš se ve hře, jak vypadaly...
[img]https://i.pinimg.com/originals/b3/42/02/b34202aa58cf693bfee492f16a0a424b.jpg[/img] is not a valid Image.
Upravil/a Hot_Dog dne 02-02-2020 09:47
|
| |
|
|
| 606_Druindin |
Přidané 02-02-2020 09:45
|
Diskutující
Příspěvek: 4090
Založený: 18.01.10
|
[img]http://spitfiresite.com/wp-content/uploads/2010/07/05tot_static_001-640x480.jpg[/img] is not a valid Image.
https://www.pinte...8/?lp=true
|
| |
|
|
| 606_Temp |
Přidané 02-02-2020 10:20
|
Stařešina
Příspěvek: 5502
Založený: 19.08.07
|
Jen si tu ještě odložím myšlenku co jsem semtam četl v biografiích, že si piloti při začátku souboje pouštěli do masky vyšší koncentraci kyslíku. Jestli to mělo vliv na okysličení krve a vyšší odolnost při uspávání nebo jen probrání a lepší koncentraci netuším. To by mohl nastínit někdo, kdo se třeba profesně zabývá fyziologií.
Podle mě je hlavně nešťastně nastavená ta hodnota při kolika G se pilot vlastně začne natvrdo uspávat. Kdyby byla třeba o 1 G výš, tak nám piloti tolik nespí a letadla by alespoň více vrtala. Teď ani letadlo urvat nejde, protože dřív spíe.
Už jsem tu nedávno nastínil tuhle věc. Až přijdou japonci se svými kroutivými letadly a jejich piloti zjistí, že vlastně neutočí ani fokáče, protože budou spát ještě daleko před limity svých letadel, tak bude hodně žlutých slz. |
| |
|
|
| Hot_Dog |
Přidané 02-02-2020 10:25
|
Diskutující
Příspěvek: 4034
Založený: 15.10.14
|
Tím, že si pustíš víc kyslíku do masky si rozhodně víc neokysličíš krev... Saturace krve kyslíkem se v normálním stavu sama o sobě pohybuje někde cca mezi 95-99%, a to že není 100% není zapříčiněno nedostatkem kyslíku v plicích, ale jinými vlivy...
PS: A opravdu si zvyšovaly koncentraci kyslíku, nebo si jen pouštěli více kyslíku (vzduchu) do masky? Každopádně bych to spíš viděl jako preventivní opatření pro nějakej průser + vyšší fyzické vypětí...
Upravil/a Hot_Dog dne 02-02-2020 10:46
|
| |
|
|
| Rumcajs |
Přidané 02-02-2020 10:31
|
Stařešina
Příspěvek: 6043
Založený: 12.05.12
|
Ale tahle debata uspí ukroutí ... kroutivá nekroutivá letadla. Kroutivá letadla mají tu výhodu v kroucení na nízkých rychlostech. Každá stihačka z WW2 uspí pilota, když na to má dostatečnou rychlost. Ale pokud se člověk pustí do zatáčkového souboje někde na pádovce, pak ho asi neuspí žádné letadlo. Kdyby bylo kroucení v pomalých zatáčkách převažujícím stylem boje a rozhodovalo válku, tak by i Němci dělali kroutivá letadla. Jenže to tak přeci nebylo. |
| |
|
|
| Mira |
Přidané 02-02-2020 10:47
|
Uživatel
Příspěvek: 1668
Založený: 26.04.14
|
Vím, že je to jiný výrobce, ale koukám že do Tempesta už tyto pedály nemontovali.. |
| |
|
|
| 606_Temp |
Přidané 02-02-2020 10:49
|
Stařešina
Příspěvek: 5502
Založený: 19.08.07
|
Takže při malých a středních rychlostech působí 6 G jinak, než 6G při velkých?
V red Bull Race dávají krátkodobě i přes 12G ( 12G je max co mají povoleno) a jinak 10G. Mají sice opravdu trénink, ale zase nemají žádné antiG obleky a ani dokonce kalhoty.
Je tedy OK, že v BOXu je jen polovina? |
| |
|
|
| CSW_Cassius Chaerea |
Přidané 02-02-2020 10:52
|
Diskutující
Příspěvek: 4360
Založený: 14.02.13
|
krátkodobě je kolik vteřin? Dvě?
|
| |
|
|
| magot |
Přidané 02-02-2020 10:53
|
Fusioner
Příspěvek: 17608
Založený: 19.06.08
|
Těm se budou vyhejbat jak čert kříži, dokud to půjde. Letadlovky a karibský enviroment to bude pro jejich peněženku nepopulární .. |
| |
|
|
| 606_Temp |
Přidané 02-02-2020 10:53
|
Stařešina
Příspěvek: 5502
Založený: 19.08.07
|
3 vteřiny na 12G
v těch akrobatických letadlech vás dnes i za bakšiš provezou a s váma mají limit 7 G. Lidi jim nespí, spíš si nablijou za triko.
Upravil/a 606_Temp dne 02-02-2020 10:55
|
| |
|
|
| Hot_Dog |
Přidané 02-02-2020 10:54
|
Diskutující
Příspěvek: 4034
Založený: 15.10.14
|
Mira napsal:
Vím, že je to jiný výrobce, ale koukám že do Tempesta už tyto pedály nemontovali..
Míro, já teda nevím, ale když si vyggoglím obrázky "tempest cockpit", a prohlídnu si ty, kde jsou vidět pedály, tak tam opět vidím dvoustupňové |
| |
|
