|
Battle of Stalingrad - žvanírna !!!Locked!!!
|
| Ajvn |
Přidané 05-11-2019 18:47
|
Diskutující
Příspěvek: 2487
Založený: 30.05.07
|
No dyk. A taky mám pocit , že i když to samé provedu v pětkovém spitu, který točí na pětníku, tak mám tmu taky později. Ž by byly nasimlé ty dvoupatrové pedály? |
| |
|
|
| Mira |
Přidané 05-11-2019 18:48
|
Uživatel
Příspěvek: 1668
Založený: 26.04.14
|
Ze by to uměli až takhle nasimulovat? |
| |
|
|
| Ajvn |
Přidané 05-11-2019 18:54
|
Diskutující
Příspěvek: 2487
Založený: 30.05.07
|
A nebo je to tím že mi béefko nedovolí tak prudce zarvat zatáčku.
Ale zkoušel jsam na Berloze. Lavina točila prudce nahoru a doleva . Měl jsem sice šedo, ale utočil jsem ji a sundal. Nějak se mi zdá, že jsem tohle před tím nezažil. |
| |
|
|
| Ajvn |
Přidané 05-11-2019 20:04
|
Diskutující
Příspěvek: 2487
Založený: 30.05.07
|
Jo a taky v Jaku se mi zatmí v mžiku oproti výše zmiňovaným. |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 06-11-2019 09:00
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10830
Založený: 26.01.13
|
109 tuhne víc, než cokoliv jiného. tzn. nástup do té zatáčky nebývá ani zdaleka tak rychlý a přetížení není tak vysoké. Tak jako tak je chyba tohohle měření šílená a nemá smysl to takhle provádět.
V podstatě jediný způsob, jak si tohle aspoň trochu přesněji ověřit, je: Sejít se s někým dalším na TS, zavěsit se 10 m za něj a přesně kopírovat jeho zatáčku při konstantních rozdílech v rychlosti mezi vámi oběma. Ve starým Šturmovi ještě pomáhalo pustit kouře a letět v jejich dráze. No a pak už jen mudrujte, komu se pilot vypnul dřív .
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 06-11-2019 09:11
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
1stCL_Fucida napsal:
109 tuhne víc, než cokoliv jiného. tzn. nástup do té zatáčky nebývá ani zdaleka tak rychlý a přetížení není tak vysoké. Tak jako tak je chyba tohohle měření šílená a nemá smysl to takhle provádět.
V podstatě jediný způsob, jak si tohle aspoň trochu přesněji ověřit, je: Sejít se s někým dalším na TS, zavěsit se 10 m za něj a přesně kopírovat jeho zatáčku při konstantních rozdílech v rychlosti mezi vámi oběma. Ve starým Šturmovi ještě pomáhalo pustit kouře a letět v jejich dráze. No a pak už jen mudrujte, komu se pilot vypnul dřív .
jde to i sofistikovane pomoci TacView, kde se dostanes na konkretni hodnoty pretizeni :-) |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 06-11-2019 09:22
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10830
Založený: 26.01.13
|
To jo, ale tam to čteš až zpětně, ne (=> tzn. udělat hodně měření, než se trefíš do podobných hodnot G)?
Nebo se ten údaj dá promítat nějakým overlayem přímo na displej v reálným čase?
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 06-11-2019 09:36
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
Z duvodu cheatovani nejdo oba programy pustit na jednom pocitaci najednou.
Spis bych to resil tak, ze zacnu tocit a spustim kulomety, jakmile dostanu blackout, tak prestanu strilet.
Strelba je v TacView videt, takze jakmile dojde k jejimu preruseni, tak odectu hodnotu pretizeni. |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 06-11-2019 09:43
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10830
Založený: 26.01.13
|
To by taky šlo, ale ještě tam bude haprovat rychlost, s jakou se do toho přetížení dostaneš. Trochu se bojím, že tím dostaneme další velkou chybu měření a jednou přestaneš střílet na 8 G a podruhé na 6 G.
No, tak jako tak si nemyslím, že se tvůrci crcali s čímkoliv jiným, než nějakou elementární modelací AntiG kalhot u Amíků .
Btw: Přijdeš v pátek zapít do Cobolisu mladýho "Bruna" Berryho? Já večer předtím doberu antibiotika, tak by měla být sranda
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 06-11-2019 09:45
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
pretizeni je jenom jedno, ne?
to za jakych rychlosti ho dosahnes by melo byt jedno
P.S: uvidim, jak mi to vyjde casove.
Upravil/a 1stCL_SaBot dne 06-11-2019 09:52
|
| |
|
|
| Art |
Přidané 06-11-2019 09:51
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 207
Založený: 19.11.13
|
Také si myslím, že to bohužel "nainstalovali" jen amíkům, ale uvidíme co nám řekne Baron. Každopádně by nebylo špatné vznést podmět aby to dali letadlům, která to umožňovala. Hodně by se změnilo |
| |
|
|
| Mira |
Přidané 06-11-2019 10:02
|
Uživatel
Příspěvek: 1668
Založený: 26.04.14
|
No včera jsem po hodně dlouhé době lítal online a v Tempestu jsem byl furt v blackoutu, narozdíl od toho týpka za mnou v K4. Takže něco musí být špatně 
Co mně ale fakt sejří, je ten scutering co mám. V offlinu mi to jede hladce jak po másle , ale na tom KOTA serveru, no škoda povídat. Low Latency na On a nic moc extra to nepomohlo. K čemu je v Graphics menu ta fičura Full Dynamic Cosi ? Tu jsem měl na 1.1. 1080Ti a 7700K..fakt netuším co s tím. Spouštět raději přes Launcher, nebo přímo přes exe ?
To už to DCS mi jede plynuleji 
Upravil/a Mira dne 06-11-2019 10:11
|
| |
|
|
| Hot_Dog |
Přidané 06-11-2019 11:11
|
Diskutující
Příspěvek: 4034
Založený: 15.10.14
|
Jestli že se říká, že Anti-G oblek dovolil pilotovi kroutit v průměru o 1-2G více, než bez obleku, pak bych tak odhadnul, že nohy nahoře u němců, či na pedálech spitu dovolili tak v průměru o 0,1-0,2G více, možná v optimistickém případě 0,2-0,4G. Kdyby tomu bylo jinak, tak by se nikdo nesral s Anti-G oblekama a prostě dával pilotovi nohy nahoru.
Naopak si ale myslím, že tu zvýšenou polohu maj v BoX nasimulovanou (není to nic složitého pro anti-G oblek k funkci závislosti uspávání na G a čase přidat konstantu "A" a pro zvýšené nohy konstantu "B" A přijde mi, že to s těma zvýšenejma nohama zase přehnali a dali tomu skoro stejnou váhu jako Anti-G.
Mám němce za sebou, pomalu mu utahuju, postupně až na hranici uspání, on za mnou jede na stejné rychlosti stejnou trajektorii a furt tam drží a drží a drží, nakonec ho teda urvu, ale kdyby byl rozdíl mezi náma to 1G, musel bych ho urvat daleko dřív... |
| |
|
|
| Baron |
Přidané 06-11-2019 11:47
|
Diskutující
Příspěvek: 4840
Založený: 18.02.10
|
Skúšali sme P51 vs Fw10d9. Pilot v Mustangu vydržal dlhšie bez blackoutu ako pilot vo Fw. Lietali sa vo dvojici rovnaké manevre bez streľby. Tam, kde pilot Mustangu ešte stále ako-tak videl, pilot Fw už sníval. Rovnaké manévre, rovnaká rýchlosť.
P. S. Pripravte si miesto na disku.
Upravil/a Baron dne 06-11-2019 15:10
Hals - und Beinbruch!
|
| |
|
|
| 606_Druindin |
Přidané 06-11-2019 12:00
|
Diskutující
Příspěvek: 4090
Založený: 18.01.10
|
Miro máš něco špatně, mě to včera jelo v pohodě a to mám "jen" 6500K & 980ku
Low Latency dej na ultra.
|
| |
|
|
| 310_cibule |
Přidané 06-11-2019 12:00
|
Fusioner
Příspěvek: 15069
Založený: 29.09.05
|
Urááá!
"Máte právo říkat cokoli. ... Právo být na veřejnosti za hlupáka je u nás garantováno ústavou. Ale právo něco vyslovit nedělá z toho výroku pravdu. Pravda se prokazuje nebo vyvrací porovnáním s fakty. Kdo tenhle princip nerespektuje, s tím je těžká řeč. Všichni smíme takovou diskusi odmítnout. To není zbabělost ani povýšenost, to je jen rozumné hospodaření se silami a časem."
|
| |
|
|
| Hot_Dog |
Přidané 06-11-2019 12:07
|
Diskutující
Příspěvek: 4034
Založený: 15.10.14
|
Barone souhlasím, když mě němec dostatečně dlouho nechá, nakonec ho uspím nebo mě musí pustit, vydržím více... Jen mi subjektivně přijde opravdu malý rozdíl proti nim, čekal bych prostě větší. Nalítáno toho mám za poslední měsíc opravdu docela dost, v takovéhle situaci sem byl nespočetněkrát, není to postřeh z jednoho nebo dvou případů.
Na druhou stranu, je to subjektivní pocit, někteří modří mají zase subjektivní pocit, že by zase oni měli vydržet ještě víc než aktuálně vydrží, takže ve výsledku to možná je docela dobře... Mě osobně současná implementace nijak neuráží a přijde mi OK, můžu říct, že sem s ní i spokojen...
PS: Díky Barone, místo na disku připraveno, doufám, že patch nebude mít 30GB, pak bych začínal mít problém:-D |
| |
|
|
| saldy |
Přidané 06-11-2019 13:59
|
Diskutující
Příspěvek: 3652
Založený: 29.01.09
|
Trimy ve Fw 190 jdou dát jen na osu? Já bych raději zůstal u tlačítek Jo a chtělo by to přidat i F verzi. |
| |
|
|
| 310_cibule |
Přidané 06-11-2019 14:06
|
Fusioner
Příspěvek: 15069
Založený: 29.09.05
|
FW nemá trimy, nebo jo?
"Máte právo říkat cokoli. ... Právo být na veřejnosti za hlupáka je u nás garantováno ústavou. Ale právo něco vyslovit nedělá z toho výroku pravdu. Pravda se prokazuje nebo vyvrací porovnáním s fakty. Kdo tenhle princip nerespektuje, s tím je těžká řeč. Všichni smíme takovou diskusi odmítnout. To není zbabělost ani povýšenost, to je jen rozumné hospodaření se silami a časem."
|
| |
|
|
| Baron |
Přidané 06-11-2019 14:27
|
Diskutující
Příspěvek: 4840
Založený: 18.02.10
|
Trimy na Fw na osu nedáš. Iba na tlačítka. Apropos - Fw trim nemá, ale ma Adjustable stabilizer.
Pre Saldyho - máš tam aj verziu F aj verziu G.
Hals - und Beinbruch!
|
| |
|
