|
Připomínky a dotazy pro patch 4.11
|
| ZVP_Iceman |
Přidané 28-12-2010 23:54
|

Rozkoukaný

Příspěvek: 175
Založený: 22.04.08
|
lochness napsal:
1stCL_Fucida napsal:
A čím výše bude pilotova hlava, tím více motoru při pohledu přes zaměřovač uvidí, v reálu i v ILovi 
jen teoreticka otazka, anzto jsem v zadnem letounu nesedel a nekoukal pres ten zamerovac - pokud je hlava vejs a pilot vidi vic motoru nez nekdo mensi, pak ale nekouka spravne do zamerovace (coz za normalnich okolnosti v Ilovi asi nejde), tedy rekneme ze strely z kridelnich zbrani se protnou ne ve stredu krize, ale nad nim. jest tak nebo se mylim?
No podle toho, jak si myslím, že reflexní/koliminátorové zaměřovače fungují, tak promítaný obrazec se po reflexním sklíčku pohybuje tak, jak pilot hýbe hlavou, takže by při správném seřízení měla střelba zbraní protínat střed záměrného bodu. Tudíž si dovolím nesouhlasit s Fučidou, protože čím vyšší pilot, tím výš mu vyleze záměrný obrazec, v případě extremní výšky mu ze sklíčka úplně zmizí. Doufám, že to není moc těžkopádně vysvětlené a opravte mě, pokud se mýlím... |
| |
|
|
| TozziFan |
Přidané 29-12-2010 00:11
|

Uživatel

Příspěvek: 1431
Založený: 05.05.08
|
Jo, jenže to seřízení je standartní. Když bude pilot vyšší, tak se bude víc hrbit, aby viděl střed zaměřovače. Menší zas bude mít pod zadkem polštář navíc. Stejně jak u 6DOF. |
| |
|
|
| lochness |
Přidané 29-12-2010 00:12
|

Uživatel

Příspěvek: 954
Založený: 19.03.10
|
Iceman: tak nesouhlasit s Fucidou urcite muzes, ale podle me bys v tomto pripade popiral to co jsi napsal. Ja si tak trochu myslel, ze zamerovac nebyl fixni do jednoho bodu, ale protoze nejsem kamarad s optikou (tedy si nedovedu predstavit, jak je toto v praxi reseno), ani jsem to nikde nevidel nazivo nebo jsem to nestudoval, tak jsem si nebyl jist. Tedy me Fucida, a vlastne i ty, spravne opravil a vysvetlil mi to, jak to je.
Druha vec je to, co pises, tedy co si nyni myslim tez, ze v pripade pohledu z vetsi vysky se kriz ztrati nekde nad stitkem zamerovace - i kdyz zrovna u Spita je ten stitek hodne velkej.
Tedy je otazka, co je spravne, jestli by v pripade, ze je videt hodne prekrytu motoru nad dolni hranou celniho skla (jakoze ma pilot hlavu vejs nez v 4.09), jestli by nemel byt v "klidove" poloze i zamerny kriz posunuty k horni hrane reflexniho sklicka.
Upravil/a lochness dne 29-12-2010 00:14
|
| |
|
|
| ringlett |
Přidané 29-12-2010 00:57
|

Diskutující

Příspěvek: 2156
Založený: 23.10.09
|
1stCL_Fucida napsal:
Nevyfotil sis to?
vyfotil, dal vyvolat (doba kinofilmů) a film mi zničili.
Dřepěl jsem v XI co byla v Roudnici, IX ve Kbelích a v VIII co je v Tmavomodrém světě. Možnost fotit byla jen v Roudnici. Zůstali mi fotky na barevném filmu ale tam jsem vnitřek neměl ... A ten čumák v Ilovy je fakt poloviční ... |
| |
|
|
| 313_Sheddan |
Přidané 29-12-2010 02:07
|

Rozkoukaný

Příspěvek: 215
Založený: 08.02.07
|
Joe Hallenbeck napsal:
Ty jo, celej zivot se snazim se dostat do kokpitu Spita a hned je tu nekdo kdo v nem sedel trikrat  DDD Kua. Ja sedet v kokpitu tak fotim o stosest! Hehe zkusim v Kbelich nekoho ukecat  Tys v tom neseděl?  |
| |
|
|
| FK_Rudiger |
Přidané 29-12-2010 03:14
|

Rozkoukaný

Příspěvek: 130
Založený: 13.07.09
|
Vono to nemělo výškově seřiditelnou sedačku? |
| |
|
|
| 606_Temp |
Přidané 29-12-2010 08:36
|

Stařešina

Příspěvek: 5502
Založený: 19.08.07
|
FK_TozziFan napsal:
Jo, jenže to seřízení je standartní. Když bude pilot vyšší, tak se bude víc hrbit, aby viděl střed zaměřovače. Menší zas bude mít pod zadkem polštář navíc. Stejně jak u 6DOF.
A to je právě hloupost. Ten zameřovač j v podstatěě "kolimátor" a dokud vidiš štítek, tak vidíš i zaměřovač. On se totiř opravdu hýbe stebou a to doleva/doprava i nahoru dolů. Jediné riziko je, že ti prostě zmizí, když to nahoru/dolů, dolea/doprava přeženeš.
"Ten, kdo se ve jménu bezpečnosti vzdává svobody, nezaslouží si ani svobodu ani bezpečnost.“ Benjamin Franklin
|
| |
|
|
| VCAF_Joe |
Přidané 29-12-2010 09:38
|

Uživatel

Příspěvek: 700
Založený: 10.12.07
|
Ohledně vzrůstu tehdejších pilotů je nutno si uvědomit, že naprostá většina jich měla cca 170 cm a míň.
Při shánění válečný uniformy RAF zjistíte, že se celkem běžně objevují saka velikosti cca 38 a měnší, resp. pro výšku cca do 5 stop 6 palců (cca 165 cm). Naproti tomu na většího člověka je to dost problém.
Osobně bych při svých 178 cm patřil rozhodně k těm nejvyšším. Považuju za obrovskou kliku, že se mi podařilo sehnat padnoucí sako service dressu.
Jinak sedačka Spitfiru, pokud vím, by měla být výškově stavitelná. Akorát pilotu Rossovi nestačilo ani maximální zvednutí...
Viz např. http://www.rozhla...ava/105020
Mimochodem nejmenší pilot RAF, známý poručík J. K. Ross sice oficiálně měřil předepsaných 150 centimetrů, ale aby vůbec viděl z kabiny, musel sedět na několika složených padácích.
Czech Spitfire Club - "We don't forget"
|
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 29-12-2010 09:54
|

Hlavní administrátor

Příspěvek: 11214
Založený: 26.01.13
|
Hannes Tratloft měl přes 190 cm a do Befka se taky vešel. Pravda, nástup Focke-Wulfů vítal
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 311_Tank |
Přidané 29-12-2010 10:47
|

Uživatel

Příspěvek: 1021
Založený: 01.04.08
|
On mluvi o Griffon powered Spitfires... |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 29-12-2010 11:16
|

Hlavní administrátor

Příspěvek: 11214
Založený: 26.01.13
|
Griffon byl oproti Merlinovi poněkud níže uložený, ne? Sice delší, ale nižší..nebo je to jen nějaký optický klam? Přijde mi takový "ohnutý" 
Každopádně nejvíce z výhledu mají ukrojený současný 109 G-6 - K-4, kam se na ně hrabe Spit V/IX Bf 109 G-6 má konečně oficiálně koule
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| SVK_Mechan |
Přidané 29-12-2010 11:24
|

Rozkoukaný

Příspěvek: 327
Založený: 04.06.06
|
Jako samozdřejmostí jsem myslel že 6DOF bude v 4.10. Tak snad v 4.11? |
| |
|
|
| CSL1_Vonty |
Přidané 29-12-2010 11:33
|

Rozkoukaný

Příspěvek: 148
Založený: 10.03.07
|
Tak sem ted testoval CW 21B, je to doost ultimaatnii stroj na rok 1940 460 u zeme , vyzbroj slusna , soustredena v motoru , kroutivost vynikajici (nemel sem moznost otestovat online) .
Asi si budu muset vypnout nejlehci obtiznost
Upravil/a CSL1_Vonty dne 29-12-2010 11:52
|
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 29-12-2010 11:49
|

Hlavní administrátor

Příspěvek: 11214
Založený: 26.01.13
|
Mechan napsal:
Jako samozdřejmostí jsem myslel že 6DOF bude v 4.10. Tak snad v 4.11?
Oprav mě, pokud se pletu, ale DT nikdy neřekli, že by se uvažovalo o oficiálním začlenění 6 DOF.
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 311_Tank |
Přidané 29-12-2010 11:55
|

Uživatel

Příspěvek: 1021
Založený: 01.04.08
|
Nejsem spitfire expert (unese to malo bomb ) ale mel sem za to ze z tech griffon spitu je videt huz nez z merlinackejch prave diky delsimu cumaku. |
| |
|
|
| VGR_Terp |
Přidané 29-12-2010 20:31
|

Uživatel

Příspěvek: 591
Založený: 11.11.05
|
Nenáte někdo foto, či video s tím jak to viděl pilot přes zaměřoač? At´se pravda ukáže. |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 29-12-2010 21:34
|

Hlavní administrátor

Příspěvek: 11214
Založený: 26.01.13
|
Fotka bude stejně neprůkazná. Musela by být vytvořena ze stejného bodu, kde jsou oči virtuálního ilovského pilota. S vertikálním pohybem hlavy pilota se bude odhalovat větší či menší část motorového krytu.
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| Topper-Czech |
Přidané 29-12-2010 21:46
|

Uživatel

Příspěvek: 879
Založený: 17.05.08
|
Nezkoumal, jsem, jak to bylo v reálu, ale jak jsem procházel a zkoušel, narazil jsem na to, že u některých letadel je jen jedna "páka plynu" - Beaufighter (jedna páka pro motor 1, pro motor 2 nemá, animace budíků duální a OK), La-7R a Jak-3R (páky pro "alternativní" pohon chybí). |
| |
|
|
| ZVP_Iceman |
Přidané 29-12-2010 21:57
|

Rozkoukaný

Příspěvek: 175
Založený: 22.04.08
|
1stCL_Fucida napsal:
Fotka bude stejně neprůkazná. Musela by být vytvořena ze stejného bodu, kde jsou oči virtuálního ilovského pilota. S vertikálním pohybem hlavy pilota se bude odhalovat větší či menší část motorového krytu.
Fotka by byla průkazná v případě, že by byl zaměřovač zapnutý..což je asi o dost nepravděpodobnější než samotné dostání se do letadla... |
| |
|
|
| Farky |
Přidané 29-12-2010 22:13
|

Uživatel

Příspěvek: 631
Založený: 04.04.08
|
Nevím jestli je to průkazné, ale tady je Spitfire Mk.V -
[img]http://spitfiresite.com/wp-content/uploads/2010/07/02flector_sight.jpg[/img] is not a valid Image.
Je to odsud - http://spitfiresi...ckpit.html |
| |
|