|
Korálové moře
|
| AH_Cutora |
Přidané 26-09-2007 00:27
|
Uživatel
Příspěvek: 1507
Založený: 29.09.05
|
Takze report: AH_Cutora, LesniHU
Nesledoval jsem cas ale cca kolem 13 hodiny jsme zautocili na nepratelskou ponorku ktera po nas smazila jak vztekla. Nezasahli jsme ji, zato ona nam pustila palivo. Po cca 30 minutach jsme nasli nase letadlovky, LesniHU brblal neco o tom ze jsme se vzhledem k jeho vypoctum sekli asi o 18km. Pristani cca ve 13:30. Pak jsme sedeli na palube a snazili se byt napomocni j4ck41 a Permonovi v navratu na lod. Server se 5 minut pred jejich pristanim kousl 
Tak pro zitrek jsem opravil misi tak, aby vsechny flaky byli Rokie a strileli s polovicni kadenci. Dale jsem opravil server letoun tak aby nehavaroval, ale zustal se placat na hladine a neotravoval. Dale jsem nastavil vsem letadlum spravnou vyzbroj a zakazal nazbrojovani, takze uz by se nemel stat exces jako jsem udelal ja, ze jsem si nechtene vzal 3x500lb a pak jsem se divil, ze je to nejak line a musim letet na moc plynu a nestoupe to...
JE POTREBA ABY JSTE SE DOSTAVILI NA TEN TRENING! ZATIM NAS BYLO JEN 12 LIDI ZE 32!
26.9.2007 20:30 - TS AH special - trening navigace B opakovani
2.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 1
3.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 2
9.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 3?
10.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 4?
Koralove more, trening B
Zdravim panstvo
Takze je zde druhy trening. Dnesnim ukolem je najit, identifikovat a potopit ponorku/torpedoborec na hladine. Nic jineho nez ponorku/nepratelsky torpedoborec nepotapejte. V podstate jde o to, ze nepratele rozptylili nas konvoj, lode pluji osamocene a stihaji je nepratelske ponorky a torpedoborce a v ustrety jim jedou nase minolovky a torpedoborce. Takze zaznamenejte co vidite a utocte jen na ponorky a nepratelske torpedoborce. Najdi a ochranuj. Po zbombardovani cile se vratte pro prezbrojeni. Pokud zadneho nepritele nenajdete, pak se NEJPOZDEJI ve 13:20 herniho casu otocite a letite domu!
Nase letadlovky pluji (Japonska i US jsou pratelske) spolecne vstric konvoji stalou rychlosti 50 km/h. Pozor, letadlovky zmeni kurz! Viz mapa kterou mate na webu...
CAS: 12:00
Pocasi: jasno, vitr slaby variable
D3A1 - val
1x250kg, 100paliva
Operacni vyska: 4500m
VAL: IAS 250km/h TAS 323 km/h
SBD-3
1x500lb, 100paliva
Operacni vyska 14 760ft
IAS 145kts TAS 189kts (350km/h)
Velikost ctverce: 100x100km.
Good luck boys...
Mapa vaseho vzletu + letadlovky (ta lomena cara). Po dosazeni koncoveho bodu co je na teto mape poletite primo na vychod dokud nenajdete nepritele, nebo do casu 13:20 herniho:
http://www.aholub...g_b_01.jpg
To same ale bez letadlovek:
http://www.aholub...g_b_02.jpg
Upravil/a AH_Cutora dne 26-09-2007 00:28
|
| |
|
|
| Kurtis |
Přidané 26-09-2007 09:29
|
Uživatel
Příspěvek: 659
Založený: 27.02.06
|
Čutora, chtěl jsem se zeptat, zda-li platí ten původní záměř, že ostrý battlefield bude 600x200 km.
A pak jsi taky chtěl všechny upozornit, aby přišli včas, že mise se nahrává 20 minut  (Jenom teda doufám, že zrovna já nepřijdu pozdě  ) |
| |
|
|
| j4ck41 |
Přidané 26-09-2007 10:38
|
Diskutující
Příspěvek: 2006
Založený: 09.02.06
|
to my s Permonem sme byli vcera jedinecny ... nejenze jsme jako jedini prestali utok na ponorku bez vyraznejsiho poskozeni - pouze 5 der z kulometu na konci praveho kridla - ale taky jsme jako jediny zabloudili - nastesti radiomajak Cutora fungoval spolehlive
coz teda predstavuje plnejch 50% navigacnich ztrat pri navratu ... pokud by tohle byla ostra mise, tak teda zadna slava panove ... 4 chcipnou pri utoku, 1 se ztrati a jednom 1 se vrati
Upravil/a j4ck41 dne 26-09-2007 10:39
|
| |
|
|
| Kurtis |
Přidané 26-09-2007 11:09
|
Uživatel
Příspěvek: 659
Založený: 27.02.06
|
VGR_j4ck41 napsal:
... 4 chcipnou pri utoku, 1 se ztrati a jenom 1 se vrati
Ještě chybí dodat, že ten, kdo se vrátil, nezasáhl  |
| |
|
|
| AH_Cutora |
Přidané 26-09-2007 11:10
|
Uživatel
Příspěvek: 1507
Založený: 29.09.05
|
Za ty flaky se jeste jednou omlouvam. Fakt me nenapadlo, ze flak z ponorky bude tak agresivni. Byli tam flaky veterani a ROF 1,0, kratka default. Ted uz tam jsou jen sami rokie a ROF 20.0, takze klidek a pohoda, uz by snad nikoho nemeli sestrelit, max. pri velke smule, i rokie se obcas trefi. Takze k navratu uz by se meli dostat vsichni.
JE POTREBA ABY JSTE SE DOSTAVILI NA TEN TRENING! ZATIM NAS BYLO JEN 12 LIDI ZE 32!
Ano, diky za pripominku. PRIJDTE VCAS, MISE SE NAHRAVA ASI 20 MINUT A JE TO COOP, TAKZE NEJDE SNADNO A RYCHLE RESETNOUT...
Mapu si prosim VYTISKNETE nebo kvalitne obkreslete z monitoru prosim. Nezapomente na ty letadlovky si udelat znacky treba po 15 minutach kde budou at je nemusite pak rychle dohanet za letu kde ze vlastne maji byt.
Dale si navigatori pripravte pravitko, uhlomer, papir na poznamky, tuzku, HODINKY nejlepe se stopkama a kalkulacku.
26.9.2007 20:30 - TS AH special - trening navigace B opakovani
2.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 1
3.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 2
9.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 3?
10.10.2007 20:30 - TS AH Special - ostra akce kolo 4?
Koralove more, trening B
Zdravim panstvo
Takze je zde druhy trening. Dnesnim ukolem je najit, identifikovat a potopit ponorku/torpedoborec na hladine. Nic jineho nez ponorku/nepratelsky torpedoborec nepotapejte. V podstate jde o to, ze nepratele rozptylili nas konvoj, lode pluji osamocene a stihaji je nepratelske ponorky a torpedoborce a v ustrety jim jedou nase minolovky a torpedoborce. Takze zaznamenejte co vidite a utocte jen na ponorky a nepratelske torpedoborce. Najdi a ochranuj. Po zbombardovani cile se vratte pro prezbrojeni. Pokud zadneho nepritele nenajdete, pak se NEJPOZDEJI ve 13:20 herniho casu otocite a letite domu!
Nase letadlovky pluji (Japonska i US jsou pratelske) spolecne vstric konvoji stalou rychlosti 50 km/h. Pozor, letadlovky zmeni kurz! Viz mapa kterou mate na webu...
CAS: 12:00
Pocasi: jasno, vitr slaby variable
D3A1 - val
1x250kg, 100paliva
Operacni vyska: 4500m
VAL: IAS 250km/h TAS 323 km/h
SBD-3
1x500lb, 100paliva
Operacni vyska 14 760ft
IAS 145kts TAS 189kts (350km/h)
Velikost ctverce: 100x100km.
Good luck boys...
Mapa vaseho vzletu + letadlovky (ta lomena cara). Po dosazeni koncoveho bodu co je na teto mape poletite primo na vychod dokud nenajdete nepritele, nebo do casu 13:20 herniho:
http://www.aholub...g_b_01.jpg
To same ale bez letadlovek:
http://www.aholub...g_b_02.jpg
Upravil/a AH_Cutora dne 26-09-2007 11:11
|
| |
|
|
| 3BAP_Bugs |
Přidané 26-09-2007 12:03
|
Uživatel
Příspěvek: 700
Založený: 19.12.05
|
Je mi ľúto, dnes to nepôjde. Pilota mi odvolali do zázemia. |
| |
|
|
| jofe |
Přidané 26-09-2007 12:24
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 242
Založený: 30.09.05
|
SBD - trasa s WP BR/44 ( druhá severná), Ak by bolo možné, tak by som bral včerajšieho pilota (VGR Mha). |
| |
|
|
| mha |
Přidané 26-09-2007 13:22
|
Uživatel
Příspěvek: 608
Založený: 10.12.05
|
jofe napsal:
SBD - trasa s WP BR/44 ( druhá severná), Ak by bolo možné, tak by som bral včerajšieho pilota (VGR Mha).
Máš ho mít Jofe...
Tělo mrtvého nepřítele páchne vždy dobře.
Aulus Vitellius
|
| |
|
|
| jofe |
Přidané 26-09-2007 13:49
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 242
Založený: 30.09.05
|
OK, dneska poletíme nižšie a pomalšie. Nech sa nemusíme naháňať. |
| |
|
|
| mha |
Přidané 26-09-2007 14:44
|
Uživatel
Příspěvek: 608
Založený: 10.12.05
|
jofe napsal:
OK, dneska poletíme nižšie a pomalšie. Nech sa nemusíme naháňať.
Jak si pan navigátor přeje...
Tělo mrtvého nepřítele páchne vždy dobře.
Aulus Vitellius
|
| |
|
|
| doktorkop |
Přidané 26-09-2007 16:55
|
Uživatel
Příspěvek: 732
Založený: 30.09.05
|
Dnes mi teprve přišly díly do mého mrtvého PC.Asi to nestihnu dát dohromady do večera.
Ale na příští úterý bych už měl být v pořádku
Je snadné být přečíslen,když je někdo nula.
Že?
|
| |
|
|
| j4ck41 |
Přidané 26-09-2007 22:41
|
Diskutující
Příspěvek: 2006
Založený: 09.02.06
|
trenink B
posadka Hoper/VGR_j4ck41
takze jsme leteli, leteli a v case 13:03 zautocili na nepratelskou ponorku plujici kurzem 240 .... pri utoku jsme prisli o kridlo, tusim ze leve a zahuceli pod vodu
ponorka byla v kurzu 35 stupnu cca 170 km od aktualni polohy lodi ... podle schematu odhaduju ze by to mohl byt sektor BS44
sem zvedavej az bude ke stazeni mise jak hodne jsem se seknul |
| |
|
|
| jofe |
Přidané 27-09-2007 00:49
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 242
Založený: 30.09.05
|
POS VGR_mha, Jofe
TO: 12:00
SP: 12:11
OB1: BR44, 13:02
IJN Ponorka, sketor BS-BT/44-45 , 13:10 útok, cieľ nezasiahnutý.
stroj bez poškodenia
Návratový kurz 210, 25 min
pristátie 13:43
Upravil/a jofe dne 27-09-2007 00:54
|
| |
|
|
| jofe |
Přidané 27-09-2007 00:54
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 242
Založený: 30.09.05
|
VGR_j4ck41 napsal:
trenink B
posadka Hoper/VGR_j4ck41
takze jsme leteli, leteli a v case 13:03 zautocili na nepratelskou ponorku plujici kurzem 240 .... pri utoku jsme prisli o kridlo, tusim ze leve a zahuceli pod vodu
ponorka byla v kurzu 35 stupnu cca 170 km od aktualni polohy lodi ... podle schematu odhaduju ze by to mohl byt sektor BS44
sem zvedavej az bude ke stazeni mise jak hodne jsem se seknul
Si si istý že tá ponorka bola v BS 44? My sme v tom sektore útočili o 7 min neskôr, a streľbu flaku sme vizuálne nezaznamenali! Ale poloha ponorky sedí, aj vzdialenosť od našej lietadlovky a smerník 035. Musela vás teda uchmatnúť veľmi skoro po zahájení paľby.
Upravil/a jofe dne 27-09-2007 01:03
|
| |
|
|
| j4ck41 |
Přidané 27-09-2007 07:23
|
Diskutující
Příspěvek: 2006
Založený: 09.02.06
|
no Jofe jistej si urcite nejsem ... jelikoz nektere vzorecky jsem si vybavoval az behem letu je klidne mozny ze k chybam doslo ... bud jak bud byla zhruba 11 km na jih od nasi trasy a flusla po nas jenom 2x ... taaakze ... bud jsme opravdu utocili na tu samou mrchu nebo mi absolutni nahodou chaotickym souctem nepresnych cisel vyslo jedno pomerne presne ... ale to se holt uz nedozvime  |
| |
|
|
| mha |
Přidané 27-09-2007 07:39
|
Uživatel
Příspěvek: 608
Založený: 10.12.05
|
jofe napsal:
POS VGR_mha, Jofe
TO: 12:00
SP: 12:11
OB1: BR44, 13:02
IJN Ponorka, sketor BS-BT/44-45 , 13:10 útok, cieľ nezasiahnutý.
stroj bez poškodenia
Návratový kurz 210, 25 min
pristátie 13:43
Perfektní navigace Jofe! Sry za to včerejší oscilování... Musel jsem kvůli tréningu prakticky "utéct" z restauračního zařízení, ale i tak jsem si něco "nakoupil" domů...
Tělo mrtvého nepřítele páchne vždy dobře.
Aulus Vitellius
|
| |
|
|
| Hoper |
Přidané 27-09-2007 11:21
|
Fusioner
Příspěvek: 12091
Založený: 29.09.05
|
to, že jsme byli o kus bokem od ponorky je, dle mého názoru, způsobeno tím, že jsme na kurz 090 točil se zpožděním - čekal jsem, až na kanále dohovoří další dvojice (což byl Čutoro jediný "problém" při komunikaci za celou dobu, ale mohl být zásadní...)
takže otočný bod se o nějakých 15-30s posunul na severovýchod - byli jsme tudíž vlevo od předpokládané polohy
jenže si myslím, že pokud hledáma na mapě cíl v nějakém kurzu (což nebude případ ostré mise), je opravdu lepší být kousek bokem - přes příď letadla neuvidí kontakt ani pilot ani střelec - viz moje přistávání s HeRou, kdy jsem loď přímo v kurzu objevili jen náhodou...
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat.
[samurajský pohled na zajetí]
 |
| |
|
|
| 1stCL_pbarry |
Přidané 27-09-2007 12:10
|
Uživatel
Příspěvek: 1688
Založený: 30.09.05
|
cile imho nebyly ani nemely byt primo na ose trasy.
Není důležité vyhrát, ale přežít.
I když vyhrát je taky fajn.
Obzvlášť, když vyhraju já!
|
| |
|
|
| AH_Cutora |
Přidané 27-09-2007 12:50
|
Uživatel
Příspěvek: 1507
Založený: 29.09.05
|
Zveřejňuji výsledky tréningu B stejnou formou, jako tréningu A:
Letadlovky + výchozí vějíř jak se letadla měli rozletět:
http://www.aholub...g_b_01.jpg
Jen vějíř bez letadlovek:
http://www.aholub...g_b_02.jpg
Tak takhle byl plánován let pokud by jste byli slepí a nenašli nepřátelská plavidla:
http://www.aholub...g_b_03.jpg
Tady jsou trasy nepřátelských lodí, takže se můžete podívat, zda jste je naěli tam kde si myslíte že jste je našli. První tuším jela vždy ponorka, za ní minolovka nebo co to je:
http://www.aholub...g_b_04.jpg
Tak tady jsou pro změnu všechny naše lodě. Ty co jedou zhruba západním směrem jsou obchodní co utíkají, v ústrety jim jedou naše minolovky nebo co to je:
http://www.aholub...g_b_05.jpg
Všechny lodě na ráz:
http://www.aholub...g_b_06.jpg
Vše včetně letectva - mno už dost zmatek...
http://www.aholub...g_b_07.jpg
A tady je ta mise. Ale je to mise z úterka, teda s těma nadrženejma flakama. Ale co se týče tras lodí i letadel, tak je to totožné. Toho jednoho BIčka si nevšímejte, to je server letoun.
http://www.aholub...ning_B.zip |
| |
|
|
| AH_Cutora |
Přidané 27-09-2007 13:00
|
Uživatel
Příspěvek: 1507
Založený: 29.09.05
|
Jinak tento tréning byl v podání letounů a osádek:
* Čutora + LesniHU - nejjižnější trasa, útok na ponorku cca BZ16, nezasažena, návrat a přistání. Zabil jsem nás při pojíždění po přistání. chtěl jsem zajet až ke kraji paluby a spadli jsme z ní.
* Hoper + j4ck41 - nejsevernější trasa, našli ponorku, ale Hoper zapomněl otevřít aer. brzdy, takže moc velká rychlost, odcestovalo křídlo.
* Pbary + Kurtis - trasa 6 shora, vrátili se, cíle si nepamatuju jak kde, jen vím že také nezasáhli.
* Safrik + Punkey - trasa 4 shora - také se vrátili, cíle si nepamatuju, nezasáhli ale.
* Jofe + Mha - trasa 2 svrchu, také se vrátili, cíle si nepamatuju, nezasáhli ale.
Takže z mého poledu úspěch. Zasáhnout malou rychle plující ponorku není sranda, ale důležité je že našli cestu tam i zpět. Ztráty akcepotvatelné v tomto tréningu. Ale tohle se obávám že jsou ty "nadprůměrné" osádky, spousta lidí na tréningu vůbec nebyla!
|
| |
|
