January 21 2026 19:57:11
Navigace
IL-2 BoS Návody
1. Aktivace licence
2. Ladění .ini
3. nastavení ovladačů
IL-2 BoS FAQ (pilot help)
IL-2 BoS FAQ (SW help)
Pilotovatelná letadla
CLoD Návody
Postup instalace volitelných záplat
Nastavení ovládání (Aircraft.csv)
IL-2 Návody
IL-2 Sturmovik (verze)
1. Začínáme s IL-2
2. Ladění conf.ini
3. nastavení ovladačů
IL-2 Sturmovik FAQ (pilot help)
IL-2 Sturmovik FAQ (SW help)
Pilotovatelná letadla
RoF Návody
Planeset
Kdo je on-line
· Hosté on-line: 9

· Piloti on-line: 1
veikso

· Registrovaní piloti: 2,759
· Nejnovější pilot: Kubas
IL-2: Cliffs of Dover
IL-2 Sturmovik: Cliffs of Dover- krabice (box)
IL-2 Sturmovik 1946
IL-2 Sturmovik 1946 - krabice (box)
Rise of Flight
Rise of Flight - krabice (box)
Informace o SVK
Vlastníci a provozovatelé
Pravidla SVK fóra
Číst diskuzi
Svět Virtuálních Křídel (IL-2 Sturmovik 1946, Cliffs of Dover, Rise of Flight) » IL-2 Sturmovik 1946 (letový bojový simulátor z období druhé světové války) /*PC série*/ » IL-2: 1946 - diskuse
 Vytisknout diskuzi
4.11 patch
1stCL_pbarry
310_Lekk napsal:
1stCL_pbarry napsal:
Na tohle si přišel jak ? Testoval jsem konrétně Spita LF.IXe před Invazí a ten dokáže letět na 100% + Boost.. od startu, přes stoupání až do 12km, tam ještě let 10minut ve snaze stoupat kam to jde a až potom se motor poškodil. Spity 9 obecně takřka nelze utavit. Stejně tak Bf 109 se zapnutou MW50 na 105% nevydrží letět ani deset minut. Jaký typ si zkoušel a na jaké verzi ? Mám totiž dlouhodobě úplně opačné výstupy.


A kdy ti začlo řvát overheat? to víš?
Že to rveš jak to jde a kašleš na hlášku overheat je jasná věc - ale jak to bude až ti po prvním zařvání overheat motor chcipne? pak začne ihned rozhodovat kdy se poprvé objeví overheat a v jakém maximálním režimu nemuže nastat.
Přečti si muj post znova.


Pokud si dobře vzpomínám tak poprvé to bliklo kolem 4km a pak zas až v 6km. To ale znovu vyzkouším. Klasická G-6 při stoupání na plnej knédl začne hřát ve výšce 4-4,5km.

Rozdíl byl v tom, že befko bylo do pěti minut bez motoru, zatímco spit se dokázal uchladit sám až do výšky 12km, kde jsem ho ještě dlouho dřel ve stoupání.

Přijde mi úsměvné, že současný/minulý stav ti vůbec nevadí, ale kvůli novému pořádku se tu dohaduješ jak vás znevýhodní.
Není důležité vyhrát, ale přežít.
I když vyhrát je taky fajn.
Obzvlášť, když vyhraju já!
 
barryk.webz.cz
310_Pip
310_Lekk napsal:
310_Pip napsal:
...jadro pudla je jinde:


Pipe srovnávej srovnatelné - tady je debata o 4.10.1 nikoliv o UP3RC4.
Dík.


Lekku G-limity jsou snad prave od 4.10.1? ale jinak UP3 je zrejme jeste upravil...
www.311raf.com/images/signature/sig_Pip.jpg
Vous etes des femmes,des esclaves,des chiens.Je crache sur vous!
Hoka hey!
 
http://www.310raf.com/cs_wing_hangar.php
606_Temp
Když se tu zase připomíná neuvařitelný spit IX, tak ani fokáč A-9 nešel zničit overheatem. Ano, jeho výkon klesl a motor ševelil, ale stroj dokázal vylétat celou nádrž, aniž by se zadřel. Předpokládám, že teď s novou úpravou fokáčů to bude opravené. Bylo smutné, když neuvařitelný nacheatovaný spit nemohl dohnat chudáka zadřeného fokáče Mrknutí
"Ten, kdo se ve jménu bezpečnosti vzdává svobody, nezaslouží si ani svobodu ani bezpečnost.“ Benjamin Franklin
 
http://no606.ic.cz/
kouty
Šklebící se
 
310_cibule
NÉÉÉ, ZA ČTRNÁCT DNÍ NÉÉÉÉÉÉÉÉÉ....

Jsem doma s dětma, mírně se votravuju. Denně tak dvacetkrát kontroluju net, zda je to už venku.

Kdy jindy, když ne teď, kdo jiný, když ne 4.11....
"Máte právo říkat cokoli. ... Právo být na veřejnosti za hlupáka je u nás garantováno ústavou. Ale právo něco vyslovit nedělá z toho výroku pravdu. Pravda se prokazuje nebo vyvrací porovnáním s fakty. Kdo tenhle princip nerespektuje, s tím je těžká řeč. Všichni smíme takovou diskusi odmítnout. To není zbabělost ani povýšenost, to je jen rozumné hospodaření se silami a časem."
 
1stCL_pbarry
606_Tempik napsal:
Když se tu zase připomíná neuvařitelný spit IX, tak ani fokáč A-9 nešel zničit overheatem. Ano, jeho výkon klesl a motor ševelil, ale stroj dokázal vylétat celou nádrž, aniž by se zadřel. Předpokládám, že teď s novou úpravou fokáčů to bude opravené. Bylo smutné, když neuvařitelný nacheatovaný spit nemohl dohnat chudáka zadřeného fokáče Mrknutí


Tak v době načítované A-9 už se člověk nemusí omezovat a může klidně vlézt do načítované dory :-D


Fuči ta 4.11 nás hrozně oslabí, je to jasně červenej patch, protestuju Pff
Není důležité vyhrát, ale přežít.
I když vyhrát je taky fajn.
Obzvlášť, když vyhraju já!
 
barryk.webz.cz
1stCL_Werner
606_Tempik napsal:
Když se tu zase připomíná neuvařitelný spit IX, tak ani fokáč A-9 nešel zničit overheatem. Ano, jeho výkon klesl a motor ševelil, ale stroj dokázal vylétat celou nádrž, aniž by se zadřel. Předpokládám, že teď s novou úpravou fokáčů to bude opravené. Bylo smutné, když neuvařitelný nacheatovaný spit nemohl dohnat chudáka zadřeného fokáče Mrknutí

Zhruba 5 min po hlášce overheat zadřený motor a stojící vrtule. Čistá 4.101 i UP3.
1st Czech Lions - Resistance is futile...
 
606_Temp
ha, že by nějaký tichý update z .101?
"Ten, kdo se ve jménu bezpečnosti vzdává svobody, nezaslouží si ani svobodu ani bezpečnost.“ Benjamin Franklin
 
http://no606.ic.cz/
Lark
1stCL_Werner napsal:
606_Tempik napsal:
Když se tu zase připomíná neuvařitelný spit IX, tak ani fokáč A-9 nešel zničit overheatem. Ano, jeho výkon klesl a motor ševelil, ale stroj dokázal vylétat celou nádrž, aniž by se zadřel. Předpokládám, že teď s novou úpravou fokáčů to bude opravené. Bylo smutné, když neuvařitelný nacheatovaný spit nemohl dohnat chudáka zadřeného fokáče Mrknutí

Zhruba 5 min po hlášce overheat zadřený motor a stojící vrtule. Čistá 4.101 i UP3.



Takze uz mi 15 minut leti v 5ooom. 110 plyn, erhohte a naplno otevreny chladic. TAS 639km/h.
UP3RC4.
 
1stCL_Werner
Zkoušel jsem u země, chladič zavřený.
15 minut po stále svítícím overheat ?
Upravil/a 1stCL_Werner dne 29-12-2011 19:19
1st Czech Lions - Resistance is futile...
 
1stCL_Fucida
Larku, nech tohle vlákno pls standardnímu Šturmu, ne modovanému. Motor v Fw 190 jde zcela zničit jak ve 4.10, tak ve 4.11.
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
 
310_Pip
jj Fucida a Lekk maji pravdu, nepletme UP3 s cistym Ilem a vubec nebrecme tu, Daidalos to dela ve svem volnem case bez naroku na honorar a podle svyho nejlepsiho svedomi Mrknutí

P.S. i ja sem se nechal unest, mam blbou naladu ze Spits vs 109, takze sry za OT

P.S.S. zalozme vlakno narku cervene a modre Cool
www.311raf.com/images/signature/sig_Pip.jpg
Vous etes des femmes,des esclaves,des chiens.Je crache sur vous!
Hoka hey!
 
http://www.310raf.com/cs_wing_hangar.php
Lark
1stCL_Werner napsal:
Zkoušel jsem u země, chladič zavřený.
15 minut po stále svítícím overheat ?

Me se ani overheat nerosvitil. Ale jdu to ted otestovat na vanilla verzi.
 
1stCL_Werner
Jestli to děláš z quick missionu tak navíc startuješ se studenym motorem a v týhle výšce vydrží s otevřeným chladičem nejspíš dost dlouho než se začne hřát. Teď neřešíme za jak dlouho se přehřeje, ale jestli jde totálně odpravit motor když ho udržíš overheat.
1st Czech Lions - Resistance is futile...
 
VGR_Terp
606_Tempik napsal:
Když se tu zase připomíná neuvařitelný spit IX, tak ani fokáč A-9 nešel zničit overheatem. Ano, jeho výkon klesl a motor ševelil, ale stroj dokázal vylétat celou nádrž, aniž by se zadřel. Předpokládám, že teď s novou úpravou fokáčů to bude opravené. Bylo smutné, když neuvařitelný nacheatovaný spit nemohl dohnat chudáka zadřeného fokáče Mrknutí


Šklebící seŠklebící se
 
http://www.virtualgrimreapers.cz/
Farky
310_Lekk napsal:Jak se tedy nyní ve 4.11 modu, zachová motor Spita když bude umírat při prvním naskočení hodnoty overheat?.


Moment, to se snad v tom readme nepíše. Zamračený Taky by to byla úplná hloupost. Pokud to chápu správně bude konečně záležet na tom jak moc je překročená povolená teplota, jak dlouho mám overheat a okolní prostředí bude mít taky výraznější vliv na motor. Teď to bylo tak, že ať už jsem měl motor (válce, olej, glykol ...) přehřátý o 5 nebo 50°, motor se zničil za stejnou dobu. Teď by ta doba měla být proměnlivá, ovlivněná větším množstvím věcí. Nebo to chápu špatně?

Už možná vím jak to vzniklo -
310_cibule napsal:
V 4.11 by mělo fungovat přehřívání chladící kapaliny a oleje daleko lépe než v předchozích verzích ila. Například při přehřátí bude motor nenávratně poškozen (dosud se za nějaký čas sám opravil).


To bude asi "ztraceno v překladu". Šturm nikdy za nějaký čas neopravil motor. Je tam tohle -
• there is no longer a fixed period after which damage occurs in case of overheat

To imho znamená, že už tam nadále není pevně daná doba, po které se při overheatu zničí motor.
 
Hoper
310_Lekk napsal:...potřebujeme hlavně tabulky hodnot, pro jednotlivá era a jejich letové režimy.

ano
************************************************************************************************




1stCL_Fucida napsal:
310_Lekk napsal:
je mi uplně jasné že ptřesné to nebude nikdy a simulace všeho také nepujde. Otázka pak ale zní - je 4.11 skutečně přínosem pro simulátor, nebo přínosem pro jednotlivce.:(


Je obrovským přínosem pro simulátor. Dle mého názoru především kvůli rozvinutému engine managementu.

jestli tomu dobře rozumím, protože to má rozvinutý engine management, má to velký přínos pro simulátor pro jednoho jednotlivce.
Teda dva.
Fučiho a Cibuli
:))


1stCL_Fucida napsal:
...
Chlapi, důležité je přestat vidět svět černobíle, resp. červenomodře. Jsem přesvědčený, že lidé v DT jsou v mnoha směrech více schopní, než samotný Olegův tým. Mají mezi sebou červené, modré i strakaté....

jasně, žlutí zase budou biti....
;))
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat.

[samurajský pohled na zajetí]
ovarek.cz/hamster.gif
 
Lark
1stCL_Werner napsal:
Jestli to děláš z quick missionu tak navíc startuješ se studenym motorem a v týhle výšce vydrží s otevřeným chladičem nejspíš dost dlouho než se začne hřát. Teď neřešíme za jak dlouho se přehřeje, ale jestli jde totálně odpravit motor když ho udržíš overheat.


Tak je to tak, pokud u Fw-190A9 nesnizim plyn po hlasce overheat nesnizim plyn tak po nejake dobe opravdu motor znicim. Testovano na 4.101m.
 
310_Obluda
Hoper napsal:

jasně, žlutí zase budou biti....
Mrknutí)


Hele, tohle musíš pochopit. Ty naši kluci se v tý evropě s těma němcema strašně nadřou. Takže aby si odpočali modrý, jdou si občas rozložit pár křehkejch rusáků no a nám nezbyde, než si vobčas zajet na dovolenou do pacifiku na barbecue party.

Japonský éro prostě musí především dobře hořet a tenhle standard by se měl do dalších patchů co nejvíc zachovat. Abysme se taky trochu "vyblbli" že?

Aneb jak se řiká u nás v letce:
správnej Japonec musí na konci "zasyčet"

(tento prvek bych prosil u zahrnout do 4.12)
 
DarkTatka
Popravde, ja klukum v parte vnutim par misi na fockech jen kvuli pocitu ze "tak to fakt litalo". Lochu, tes se Úsměv
 
Přejít na fórum:
Přihlášení
Jméno

Heslo



Nejste pilotem?
Klikněte sem
a zaregistrujte se.

Zapomněli jste heslo?
Pro zaslání nového
Klikněte sem.
TeamSpeak3
cr597.teamspeak3.com:9254
Heslo: net

teamspeak server Hosting by TeamSpeak3.com
Rychlovka
Pro přidání zprávy se musíte přihlásit.

13-01-2026 15:22
touch & go jde i bez podvozku https://youtube.c.
..906nYc3PZR

01-01-2026 13:45
Spitfire Over Berlin Šklebící se https://youtu.be/.
..5VhM8uOx67

31-12-2025 14:37
Přeji všem, aby nový rok přinesl dny plné radosti, hezkých okamžiků a inspirace pro všechny plány.

23-12-2025 20:47
19.12. bylo výročí úmrtí Aloise Alzheimera. Nikdo si nevzpomněl.

18-12-2025 17:22
Padá databáze, něco si přej!

17-12-2025 11:06
K Vánocům si kupte RAM Šklebící se

16-12-2025 17:30
kdybyste nevěděli co k vánocům Úsměv https://youtu.be/.
..6x4ODnwcGu


14-12-2025 08:41
Pohodový vánoční čas všem přeju. Děkuju, že jsem vás mohl poznat ... najít svobodu a poznat něco víc.

11-12-2025 18:43
Vylez si tam sám, Tylere, mě bolej nohy Úsměv Žádné tři židovské knihy nebudou! Šklebící se

07-12-2025 13:51
Niitaka yama nobore!

39,137,328 návštěv