|
Bombardery, specialky a 30mm kanony
|
| Lekk |
Přidané 20-08-2007 16:48
|
Uživatel
Příspěvek: 1785
Založený: 20.10.05
|
popravdě..změna kadence si mi projeví tak jednou za 10 poletů...takže je to opravdu vzácný moment a špatně se identifikuje. |
| |
|
|
| clone9cz |
Přidané 20-08-2007 17:16
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 5062
Založený: 09.10.05
|
VGR_Lekk napsal:
popravdě..změna kadence si mi projeví tak jednou za 10 poletů...takže je to opravdu vzácný moment a špatně se identifikuje.
kdyz to vyslo ve stoje na zemi stejne, tak ta kadence bude mit neco spolecnyho spis s uhlem nabehu, ne 
chudak fuci, nemuze si to vyzkouset, hned 
|
| |
|
|
| 313_Gryzlov |
Přidané 20-08-2007 17:19
|
Uživatel
Příspěvek: 1088
Založený: 30.09.05
|
Jp- napsal:
Švak 20mm je ze Švaku 12.7mm a Švak 12.7mm je vyvinutej ze škasu. Je to vlastně zvětšenej škas a nes i jeho nemoci njn. a ani tak 20ka jako náboj nebyla ideální, ale bylo jich dost a vcelku stačily. Mg-121 je lepší konstrukce a vzlášť s MG granátem, ale v průměru +- autobus sou srovnatelný.
PS: žádný změny v kadenci sem nikdy neaznamenal, jediný co mě na ilu v týhle oblasti sere, je nemožnost si napáskovat střelivo podle sebe, nobo válečnejch dokumentů neb oleg má skladbu nábojů pěkně zku****. 
Tak jsem si to upřesnil. Základem je tedy ŠKAS, z toho vzniknul 12,7 ŠVAK a ten byl pak přemodifikován na náboj ráže 20mm.
Zase jsem o něco chytřejší 
Jp, mohl by si upřesnit problémy ŠKASu?
MG měl nepochybně veliký účinek díky velikému objemu trhaviny v těle granátu. Co se týká účinnosti ŠVAKu, tak Golodnikov si na účinnost ŠVAKu rozhodně nestěžuje. Dle jeho vzpomínek dokázal jeden tříštivý granát naprosto zničit motor befa. Na stíhačky prostě stačily krátké dávky.
Nevím, jestli MG 151/20 je lepší konstrukce. Osobně dávám spíše přednost k pohonu automatiky odběr spalin z hlavně, než zákluz. Už jenom kvůli rozptylu střelby. A že je ŠVAK těžší než MG 151/20? 40 kg nebo 36kg? Nikde se mi nepovedlo najít délku hlavní ... třeba ... Nebo jak jak si vedl ŠVAK při vysokých géčkách. MG 151/20 se třeba rád zasekával.
Upravil/a 313_Gryzlov dne 20-08-2007 17:24
|
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 20-08-2007 17:24
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10825
Založený: 26.01.13
|
Lekku, myslím, že se jedná z tvé strany pouze o sugesci. Nepovažuji to za historicky korektní a nevidím ani jediný důvod, proč by se to tak mělo modelovat v simu.
Btw: otáčky motoru u německých letadel více závisí na momentální poloze škrticí klapky, než na režimu letu - tedy je víceméně jedno, jestli kroutíš, nebo ne.
Gryzlove - nejsem si už jistý, kde jsem kadenci Fw 190 vylovil, možná to bylo v Prillerově JG26 v části psané Ernstem Battmerem (technický důstojník). Nepamatuju si, kolik % to ztratilo, ale ve výsledku to střílelo někde mezi 500 - 600 rpm, což je o nějakých 20+ % méně.
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| Panek |
Přidané 20-08-2007 18:12
|
Diskutující
Příspěvek: 2105
Založený: 15.07.06
|
Tady je toho dost |
| |
|
|
| Jp- |
Přidané 20-08-2007 18:51
|
Uživatel
Příspěvek: 688
Založený: 30.09.05
|
313_Gryzlov napsal:
[quote]Jp- napsal:
Jp, mohl by si upřesnit problémy ŠKASu?
Přehřívání při delších dávklách a následná stopáž, potřeboval přesnou výrobu a kvalitní materiál + náchylnej na prach a údržbu celkově. Jinak dobrej kulas vo to nic  |
| |
|
|
| Lekk |
Přidané 20-08-2007 19:35
|
Uživatel
Příspěvek: 1785
Založený: 20.10.05
|
Tak jsem to prošel a vyšlo mi toto..zvuk co jsem považoval za dvacku jsou ve skutečnosti kulasy nad čumákem..a skutečně se mění jeho kadence..nebo aspon frekvence zvuková. mám track..kam ho chcete nahrát.?
U dvacky se asi kadence/frekvence střelby nemění.
Upravil/a Lekk dne 20-08-2007 19:36
|
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 20-08-2007 20:17
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10825
Založený: 26.01.13
|
Lekku, spíš bych to viděl na problém se zvuky . To by bylo ILovi mnohem více podobné, s těmi má potíže odnepaměti.
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| Lekk |
Přidané 20-08-2007 20:22
|
Uživatel
Příspěvek: 1785
Založený: 20.10.05
|
Možný je všechno..zatr Oleg. |
| |
|
|
| clone9cz |
Přidané 20-08-2007 21:34
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 5062
Založený: 09.10.05
|
kdyz se to tak ... podle me to spocitat podle zvuku a ani trasirek nepude, nebot se trasirky zobrazuji chvili a druhou zas nee. V praxi to pak vypada tak, ze chvili litaji a chvili nelitaji, takovy kamaradsky trasirky s pomlckou jako mezi ceskou a slovenskou hymnou
|
| |
|
|
| 313_Gryzlov |
Přidané 20-08-2007 22:49
|
Uživatel
Příspěvek: 1088
Založený: 30.09.05
|
VGR_Lekk napsal:
Tak jsem to prošel a vyšlo mi toto..zvuk co jsem považoval za dvacku jsou ve skutečnosti kulasy nad čumákem..a skutečně se mění jeho kadence..nebo aspon frekvence zvuková. mám track..kam ho chcete nahrát.?
U dvacky se asi kadence/frekvence střelby nemění.
No ... myslel jsme si to, že ta frekvence zvuku se mění u synchronizovaných kulometů a ne u toho v ose |
| |
|
|
| Tajpan |
Přidané 21-08-2007 00:09
|
Diskutující
Příspěvek: 2928
Založený: 11.10.05
|
313_Gryzlov napsal:
Jp- napsal:
Švak 20mm je ze Švaku 12.7mm a Švak 12.7mm je vyvinutej ze škasu. Je to vlastně zvětšenej škas a nes i jeho nemoci njn. a ani tak 20ka jako náboj nebyla ideální, ale bylo jich dost a vcelku stačily. Mg-121 je lepší konstrukce a vzlášť s MG granátem, ale v průměru +- autobus sou srovnatelný.
PS: žádný změny v kadenci sem nikdy neaznamenal, jediný co mě na ilu v týhle oblasti sere, je nemožnost si napáskovat střelivo podle sebe, nobo válečnejch dokumentů neb oleg má skladbu nábojů pěkně zku****.
Tak jsem si to upřesnil. Základem je tedy ŠKAS, z toho vzniknul 12,7 ŠVAK a ten byl pak přemodifikován na náboj ráže 20mm.
Zase jsem o něco chytřejší
Jp, mohl by si upřesnit problémy ŠKASu?
MG měl nepochybně veliký účinek díky velikému objemu trhaviny v těle granátu. Co se týká účinnosti ŠVAKu, tak Golodnikov si na účinnost ŠVAKu rozhodně nestěžuje. Dle jeho vzpomínek dokázal jeden tříštivý granát naprosto zničit motor befa. Na stíhačky prostě stačily krátké dávky.
Nevím, jestli MG 151/20 je lepší konstrukce. Osobně dávám spíše přednost k pohonu automatiky odběr spalin z hlavně, než zákluz. Už jenom kvůli rozptylu střelby. A že je ŠVAK těžší než MG 151/20? 40 kg nebo 36kg? Nikde se mi nepovedlo najít délku hlavní ... třeba ... Nebo jak jak si vedl ŠVAK při vysokých géčkách. MG 151/20 se třeba rád zasekával.
vieš Gryzlove, s tými lietadlami Ruska je to raz tak , raz onak, Z extrému do extrému. Asi tie stoje lietali podla politickej línie súdruha S.
Ked prvý raz sa použil SVAK 1939 proti Japoncom, tak boli dosť velké stažnosti na tento kanon, zlá balistika ( palba na musela byť vedená na 50-100m) slabá účinnosť na japonské papierové draky. No a o dva tri roky , stačí krátka dávka z toho istého kanonu a ide dole tank menom Fw190.
Výrobné problémy (ako bolo vždy u zavedení nového stroja)?.
Použitie streliva? (trieštivý by mal v potahu lietadla urobiť 30cm otvor a zapáliť benzín )
Politika? Schopnosti pilotov? atd..... |
| |
|
|
| 313_Gryzlov |
Přidané 21-08-2007 07:25
|
Uživatel
Příspěvek: 1088
Založený: 30.09.05
|
Tajpan napsal:vieš Gryzlove, s tými lietadlami Ruska je to raz tak , raz onak, Z extrému do extrému. Asi tie stoje lietali podla politickej línie súdruha S.
Ked prvý raz sa použil SVAK 1939 proti Japoncom, tak boli dosť velké stažnosti na tento kanon, zlá balistika ( palba na musela byť vedená na 50-100m) slabá účinnosť na japonské papierové draky. No a o dva tri roky , stačí krátka dávka z toho istého kanonu a ide dole tank menom Fw190.
Výrobné problémy (ako bolo vždy u zavedení nového stroja)?.
Použitie streliva? (trieštivý by mal v potahu lietadla urobiť 30cm otvor a zapáliť benzín )
Politika? Schopnosti pilotov? atd.....
Jo Tajpane, souhlasím. To mi také něco připomíná - Kulik ohledně přijetí T-34 a výzbroje kanónem ráže 76,2mm: "výzbroj je nedostatečná, je nutné zavést kaóny ráže 107mm" a to byl rok 1941. A vzpomněl jsem si i na další.
Co se týká balistiky, tak by nebyl takový problém napočítat balistické tabulky pro ŠVAK. |
| |
|
|
| 313_Gryzlov |
Přidané 21-08-2007 07:28
|
Uživatel
Příspěvek: 1088
Založený: 30.09.05
|
Jp- napsal:
Přehřívání při delších dávklách a následná stopáž, potřeboval přesnou výrobu a kvalitní materiál + náchylnej na prach a údržbu celkově. Jinak dobrej kulas vo to nic
Ano, vzpomínám si, že jsem někde četl, že ŠKAS je uzpůsoben pouze pro střelbu krátkými dávkami. Vcelku logické vysvětlení. S údržbou je to samozřejmé. O tom se zmiňuje i Golodnikov (v souvislosti se ŠVAKem) |
| |
|
|
| 313_Gryzlov |
Přidané 21-08-2007 07:30
|
Uživatel
Příspěvek: 1088
Založený: 30.09.05
|
Děkuji za odkaz. Znám jej. V ruštině je tam mnohem více informací. |
| |
|
|
| Panek |
Přidané 21-08-2007 07:34
|
Diskutující
Příspěvek: 2105
Založený: 15.07.06
|
No ale, na tomu zase já nerozumím, a náš Smurťák (rodilý Rus) je vykořisťován svým českým zaměstnavatelem, tak ne stíhá překládat.
Ještě mám manuál na Yak3 - taky v ruštině. |
| |
|
|
| XXX_Dazz |
Přidané 21-08-2007 07:40
|
Uživatel
Příspěvek: 1411
Založený: 29.09.05
|
Je zvláštní, že kde se objeví Gryzlov přijedou hned i T34ky |
| |
|
|
| WT_Horrido |
Přidané 21-08-2007 07:51
|
Fusioner
Příspěvek: 10264
Založený: 30.09.05
|
Jak prijdou T34ky tak hned se objevi i Panther a je po T34.
武士は振り返らない
祖国を救うためが(我)ここにあり
|
| |
|
|
| 313_Gryzlov |
Přidané 21-08-2007 08:20
|
Uživatel
Příspěvek: 1088
Založený: 30.09.05
|
XXX_Dazz napsal:
Je zvláštní, že kde se objeví Gryzlov přijedou hned i T34ky
To víš, jak se do lesa volá, tak z lesa ruský tanky (T-34) |
| |
|
|
| 313_Gryzlov |
Přidané 21-08-2007 08:21
|
Uživatel
Příspěvek: 1088
Založený: 30.09.05
|
3BAP_Panek napsal:
No ale, na tomu zase já nerozumím, a náš Smurťák (rodilý Rus) je vykořisťován svým českým zaměstnavatelem, tak ne stíhá překládat.
Ještě mám manuál na Yak3 - taky v ruštině.
Máš na mysli leteckou příručku? Existují dva. Letecká příručka (tu mám také) a pak technická příručka a tu nemám  |
| |
|
