|
Jak piloti WWII stíhaček korigovali přiblížení na přistání?
|
| 310_cibule |
Přidané 14-03-2021 21:12
|
Fusioner
Příspěvek: 15151
Založený: 29.09.05
|
S flaškou bych to moh' zkusit, to mi docela jde : )
"Máte právo říkat cokoli. ... Právo být na veřejnosti za hlupáka je u nás garantováno ústavou. Ale právo něco vyslovit nedělá z toho výroku pravdu. Pravda se prokazuje nebo vyvrací porovnáním s fakty. Kdo tenhle princip nerespektuje, s tím je těžká řeč. Všichni smíme takovou diskusi odmítnout. To není zbabělost ani povýšenost, to je jen rozumné hospodaření se silami a časem."
|
| |
|
|
| magot |
Přidané 14-03-2021 21:17
|
Fusioner
Příspěvek: 18268
Založený: 19.06.08
|
310_cibule napsal:
Já už starého šturma dávno nemám. A asi by se mi ani nevešel na SSD (mám dva plus jeden klasický HDD a na každém sotva 10 procent volného místa : (
Čekám na Pacifik v BoX a pak umřu (nebo ještě před tím).
Tohle se Cibule řeší externím/ interním klasickým diskovým hdd.
Koupíš to za pár vočí, připojíš do usb a spouštíš z toho všechny tyhle chujoviny jako starej šturm, kde máš taky archivní fotky, videa z vlastního porodu a to nejlepší z porna od roku 1991, který by ti zaplácávali jinak drahocenné ssd. |
| |
|
|
| 1stCL_Chroustall |
Přidané 14-03-2021 21:43
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 197
Založený: 10.01.13
|
Člověk by si v prvé řadě měl udělat správný rozpočet na přístání. Jakýkoliv zásah okolo motoru je už celkem chyba (vždycky to může vysadit). Pokud vím i za války člověk musel nedjřive podstoupit výcvik na kluzácích. A vidím to i kolem sebe na letišti. Je velký rozdíl pokud je člověk dobrý plachtař/motorář a nebo pouze motorář  ) |
| |
|
|
| magot |
Přidané 14-03-2021 21:48
|
Fusioner
Příspěvek: 18268
Založený: 19.06.08
|
Jistě, kluzák je základ. Tedy pro bojové piloty. |
| |
|
|
| Ondrej1 |
Přidané 15-03-2021 15:35
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 498
Založený: 04.09.13
|
Kluzák je základ pro všechny piloty. |
| |
|
|
| Koty |
Přidané 17-03-2021 17:39
|
Diskutující
Příspěvek: 2868
Založený: 18.07.11
|
Jo, Šturm z Flashky jde, teda pokud v tom člověk nemá 200 giga modů a skinů. I ta verze ze Steamu jde normálně nakopírovat na disk.
Člověk si to pak může nosit v kapse a rozjet kde se mu zachce. Akorát pak lítá bez klacku 
1stCL_Chroustall napsal:
Člověk by si v prvé řadě měl udělat správný rozpočet na přístání. Jakýkoliv zásah okolo motoru je už celkem chyba (vždycky to může vysadit). Pokud vím i za války člověk musel nedjřive podstoupit výcvik na kluzácích. A vidím to i kolem sebe na letišti. Je velký rozdíl pokud je člověk dobrý plachtař/motorář a nebo pouze motorář )
Z dob ČSLA se traduje, že kdosi plachtil s 21čkou po výpadku. A úspěšně s tím doplachtil až na dráhu. To, že sedal při skoro 400, je věc druhá.
Rien n'est parfait; c'est la vie!
|
| |
|
|
| Ajvn |
Přidané 17-03-2021 18:22
|
Diskutující
Příspěvek: 2530
Založený: 30.05.07
|
N ono klouzat v BoX nebo IL-2 1946 nebo WT je je uplná brnkačka až fakt blbost. Takle to snad snadně v realu nejde nebo jo? Jasně jak v čem-(realném)- |
| |
|
|
| LesniHU |
Přidané 17-03-2021 18:31
|
Stařešina
Příspěvek: 6244
Založený: 30.09.05
|
Re MiG-21, slysel jsem, ze to ten pilot udelal uspesne dvakrat. A F-104 mel v manualu rozkreslenou trasu na pristani bez motoru - vysky, rychlosti, pozice vuci draze. |
| |
|
|
| Koty |
Přidané 17-03-2021 18:55
|
Diskutující
Příspěvek: 2868
Založený: 18.07.11
|
Ajvn napsal:
N ono klouzat v BoX nebo IL-2 1946 nebo WT je je uplná brnkačka až fakt blbost. Takle to snad snadně v realu nejde nebo jo? Jasně jak v čem-(realném)-
Je to jen matika akorát v WT k tomu máš berličky.
Rien n'est parfait; c'est la vie!
|
| |
|
|
| alfik |
Přidané 18-03-2021 09:51
|
Stařešina
Příspěvek: 5203
Založený: 21.04.06
|
MiG 21 i F-104 měly snosoměry i AoAměry, a na HUDu se jim zobrazuje značka kam se letadlo reálně pohybuje, vůči ose letadla. To při přiblížení hodně pomáhá, na finále to ukazuje kam si to na dráze "kecne".
Ta značka je i ve WT, je to jedna z těch berliček Tam je ovšem u všech letadel, i u těch, samozřejmě, kde si piloti museli v reálu vázat špagátky nebo šály
"Ivane, Ivane. Ty palice medvědí. Nic jsi nepochopil!" Dědeček Hříbeček
|
| |
|
|
| Ajvn |
Přidané 18-03-2021 17:53
|
Diskutující
Příspěvek: 2530
Založený: 30.05.07
|
Jo tak ji to asi mysle s tou berličkou. O té nic nevím. Nevím jak se spouští ani vědět nechci. Jinak se klouzavý let ve WT nijak zvlášť od BoX neliší. |
| |
|
|
| Koty |
Přidané 18-03-2021 21:33
|
Diskutující
Příspěvek: 2868
Založený: 18.07.11
|
alfik napsal:
MiG 21 i F-104 měly snosoměry i AoAměry, a na HUDu se jim zobrazuje značka kam se letadlo reálně pohybuje, vůči ose letadla. To při přiblížení hodně pomáhá, na finále to ukazuje kam si to na dráze "kecne".
Ta značka je i ve WT, je to jedna z těch berliček Tam je ovšem u všech letadel, i u těch, samozřejmě, kde si piloti museli v reálu vázat špagátky nebo šály
Až na to, že ani 21 ani 104 tohle neměly
Rusi to montujou až nově na 29K, a na západě s tím začaly Jaguáry a A-7čky. Z těch stíhaček pak až F-14 a 15.
Předtím se lítalo podle kuličky, ILS, horizontu, vária a pocitu v hýždích.
Rien n'est parfait; c'est la vie!
|
| |
|
|
| alfik |
Přidané 19-03-2021 10:17
|
Stařešina
Příspěvek: 5203
Založený: 21.04.06
|
Ale dididi.
Až bude Hanácké sraz, zandem (zajedem) do můzea, a tam ti ty křidýlka na pitotce těch 21ček a na trupu ostatních letadel ukážu.
Kdyby jen 21čky. Uvidíš kde všude jsou, na jak starých "šunkách" už tenhle vynález sověti montovali
"Ivane, Ivane. Ty palice medvědí. Nic jsi nepochopil!" Dědeček Hříbeček
|
| |
|
|
| pSipi |
Přidané 19-03-2021 10:36
|
Uživatel
Příspěvek: 502
Založený: 10.11.15
|
Co mal Koty na mysli je ze 21 ani 104 nemaju "Flight Director" na HUDe. Tak sa ta znacka vola.
Pretoze hlavne nemaju HUD.
Maju zameriavac co rozhodne nie je to iste.
AOA a snosomer mali ale analogovy.
Ziadna znacka co ukazuje kam sadne pri pristati.
|
| |
|
|
| Koty |
Přidané 19-03-2021 20:27
|
Diskutující
Příspěvek: 2868
Založený: 18.07.11
|
pSipi napsal:
Co mal Koty na mysli je ze 21 ani 104 nemaju "Flight Director" na HUDe. Tak sa ta znacka vola.
Pretoze hlavne nemaju HUD.
Maju zameriavac co rozhodne nie je to iste.
AOA a snosomer mali ale analogovy.
Ziadna znacka co ukazuje kam sadne pri pristati.
Tak tak. Místo toho tam byl budík s úhlem náběhu.
A na zaměřovači tý jednadvacítky bylo tak max tohle:
[img]https://forums.eagle.ru/uploads/monthly_2017_04/90690145.jpg.e5b30919464683b2df4939755c0671a0.jpg[/img] is not a valid Image.
Jinak tady máš proč tam ty snosoměry byly. Tj. pro zaměřování. Ten budík v kokpitu pak krmili daty z sensoru na levé straně nosu. U 23ky to zjednodušili a sensory na trupu byly jak pro budík v kokpitu s úhlem náměru tak pro střelecký systém
[img]https://www.largescaleplanes.com/reviews/images/1560/1560-8.jpg[/img] is not a valid Image.
Upravil/a Koty dne 19-03-2021 20:36
Rien n'est parfait; c'est la vie!
|
| |
|
|
| LesniHU |
Přidané 19-03-2021 20:34
|
Stařešina
Příspěvek: 6244
Založený: 30.09.05
|
Mam malicko pocit, ze mijite pointu. Kdyz jste pet kilaku od drahy a neda to, protoze letadlo uz nema dost energie, je vam uplne jedno, jestli si muzete posadit nejakou znacku na HUDu na prah drahy. A naopak, ta znacka na HUDu vam moc nepomuze v rozpoctu, protoze umistit si ji na prah drahy muzete prakticky kdykoliv a stejne to pak nevyjde, pokud jste neudelali predtim prilet tou spravnou rychlosti do spravneho bodu prostoru. Ta obtizna cast je uz na zacatku. |
| |
|
|
| AH_Kraken |
Přidané 19-03-2021 20:54
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 486
Založený: 05.12.05
|
To se HU velice pleteš. Toto mají dnes už i přístroje pro lehká letadla (npř Garmin GDU 460) a je to velice funkční a když chápeš co ti to ukazuje, tak velice užitečné.
Vyzkoušeno při skutečném létání. |
| |
|
|
| LesniHU |
Přidané 19-03-2021 21:39
|
Stařešina
Příspěvek: 6244
Založený: 30.09.05
|
Ja netvrdim, ze to neni uzitecny. Koneckoncu si ted neco na ten zpusob stavim, to bych nedelal, kdybych mel pocit, ze to uzitecne nebude.
Jen tvrdim, ze v teto situaci bude narocnejsi dostat se spravne na finale, nez to ze spravneho finale nerozbit. |
| |
|
|
| alfik |
Přidané 20-03-2021 10:34
|
Stařešina
Příspěvek: 5203
Založený: 21.04.06
|
pSipi napsal:
Co mal Koty na mysli je ze 21 ani 104 nemaju "Flight Director" na HUDe. Tak sa ta znacka vola.
Pretoze hlavne nemaju HUD.
Maju zameriavac co rozhodne nie je to iste.
AOA a snosomer mali ale analogovy.
Ziadna znacka co ukazuje kam sadne pri pristati.
Aha, rozumím. Mea culpa
"Ivane, Ivane. Ty palice medvědí. Nic jsi nepochopil!" Dědeček Hříbeček
|
| |
|
