|
Vzlétne??... technet.cz
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 30-03-2008 14:38
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10825
Založený: 26.01.13
|
606_Tempik napsal:
pokud ten pas dostatecne pozene i vzduch proti letadlu, tak vzletne, jinak podle me bez sance. Nezalezi na rychlosti letadla vuci zemo pod sebou, ale vuci vzduchu pred sebou.
Pokud je rychlost pásu neomezená, nezanedbáme valivé odpory v ložiscích podvozku a naopak zanedbáme odolnost (nebo budeme doufat, že to vydrží) samotné konstrukce podvozku, pak letadlo bude krásně zrychlovat  . Problém je, že díky zadání úlohy bude zrychlovat směrem dozadu a ne směrem dopředu
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 30-03-2008 15:05
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
Letadlo míří dopředu, běžící pás pod ním ubíhá dozadu, proti směru plánovaného vzletu. Pás je schopen dosáhnout jakékoli rychlosti, kterou se letadlo vůči zemí pohybuje.
tzn. letadlo se bude vuci zemi pohybovat 200km/h...rychlost pasu bude 200km/h
kolecko podvozku se roztoci jak isak po utoku Befka, ale rychlost vuci vzduchu bude porad tech 200 (no bude trosku mensi samozrejme, pac tam mame odpory, ktery zapricini, ze na bude pas to letadlo trosku unaset dozadu)
Upravil/a 1stCL_SaBot dne 30-03-2008 15:09
|
| |
|
|
| WT_Horrido |
Přidané 30-03-2008 15:16
|
Fusioner
Příspěvek: 10264
Založený: 30.09.05
|
Toto tema by se melo smazat. Mohlo by na novaccich ci lidech se zdravym rozumem zanechat nenapravitelne psychicke skody. Dekuji.
武士は振り返らない
祖国を救うためが(我)ここにあり
|
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 30-03-2008 15:24
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10825
Založený: 26.01.13
|
Tak moment..to letadlo má zapnuté motory, nebo ne? Já tomu už vůbec nerozumím
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 30-03-2008 16:02
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
1stCL_Fucida napsal:
Tak moment..to letadlo má zapnuté motory, nebo ne? Já tomu už vůbec nerozumím
no tak trochu jinak..
pas stoji..letadlo ze zacne rozjizdet...uhani po draze rychlosti treba 200km/h, kolecka se toci jakou rychlosti? samozrejme 200km/h
najednou se pas zacne pohybovat 200km/h rychlosti proti pohybu letadla.
S letadlem to cukne. Zdeseny pilot si uvedomi, ze ne vse je v poradku. Terorista sedici v ekonomicke tride deaktivuje bombu, pac si mysli, ze uz nebude potreba. Maly chlapec sedici u okna se pta tatinka co se to deje.
Tatinek odepre pohled od rozectenych skript "Mechanika pro vysoke technicke skoly" a s klidnym hlasem pravi: "Synku, klidne se poser, ale ver ze vse je ok."
I pilot letadla si zahy uvedomi, co se to deje. Ukazatel IAS mu ukazuje 200km/h. Draha pod nim ubiha rychlosti 400km/h. Opet rozepne poklopec a nechava letusku dokoncit zapocatou praci. Jen si v duchu rika: "Doufam, ze jsou ty micheliny na podvozku staveny na takovou rychlost" Letadlo dale zrychluje, podvozky huci, draha pod letadlem ubiha dvjnasobnou rychlosti vuci okoli a letadlo se pomalu zveda a leti. Letuska uzasem polkne a podvozky se zasouvaji.
Upravil/a 1stCL_SaBot dne 30-03-2008 16:11
|
| |
|
|
| 606_Temp |
Přidané 30-03-2008 16:16
|
Stařešina
Příspěvek: 5502
Založený: 19.08.07
|
aha, takze letadlo vuci vzduchu poleti dopredu o 200km/h IAS, oproti pevne zemi cca 200TAS a oproti pasu 400TAS, takze se opravdu zvedne. SaBot ma asi pravdu 
"Ten, kdo se ve jménu bezpečnosti vzdává svobody, nezaslouží si ani svobodu ani bezpečnost.“ Benjamin Franklin
|
| |
|
|
| AH_Ronsoc |
Přidané 30-03-2008 16:18
|
Rozkoukaný
Příspěvek: 345
Založený: 30.09.05
|
1stCL_SaBot napsal:
Letadlo míří dopředu, běžící pás pod ním ubíhá dozadu, proti směru plánovaného vzletu. Pás je schopen dosáhnout jakékoli rychlosti, kterou se letadlo vůči zemí pohybuje.
tzn. letadlo se bude vuci zemi pohybovat 200km/h...rychlost pasu bude 200km/h
kolecko podvozku se roztoci jak isak po utoku Befka, ale rychlost vuci vzduchu bude porad tech 200 (no bude trosku mensi samozrejme, pac tam mame odpory, ktery zapricini, ze na bude pas to letadlo trosku unaset dozadu)
Lietadlo sa bude pohybovat voci zemi 0km/h a voci pasu 200km/h takze odpor vzduchu na kridla bude nulova .Takze nema ho co nadvyhnut (pripadne vietor 200km /h)
Ale aj tak sa dozvieme pravdu |
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 30-03-2008 16:26
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
edit: douiblepost
Upravil/a 1stCL_SaBot dne 30-03-2008 16:29
|
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 30-03-2008 16:29
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
AH_Ronsoc napsal:
1stCL_SaBot napsal:
Letadlo míří dopředu, běžící pás pod ním ubíhá dozadu, proti směru plánovaného vzletu. Pás je schopen dosáhnout jakékoli rychlosti, kterou se letadlo vůči zemí pohybuje.
tzn. letadlo se bude vuci zemi pohybovat 200km/h...rychlost pasu bude 200km/h
kolecko podvozku se roztoci jak isak po utoku Befka, ale rychlost vuci vzduchu bude porad tech 200 (no bude trosku mensi samozrejme, pac tam mame odpory, ktery zapricini, ze na bude pas to letadlo trosku unaset dozadu)
Lietadlo sa bude pohybovat voci zemi 0km/h a voci pasu 200km/h takze odpor vzduchu na kridla bude nulova .Takze nema ho co nadvyhnut (pripadne vietor 200km /h)
Ale aj tak sa dozvieme pravdu
Zajdi do nejblizsiho supermarketu, najdi pojizdny schody a zkus je vybehnout do protismeru.....on je tam teda jeden podstatnej rozdil oproti nasemu prikladu, ale aspon ti to pomuze pochopit rozdil mezi tvoji rychlosti vuci pasu a okoli. |
| |
|
|
| Kurtis |
Přidané 30-03-2008 17:06
|
Uživatel
Příspěvek: 659
Založený: 27.02.06
|
To je lepší než radarová základna
Jedinej Sabot totiž předpokládá, že to letadlo své motory použije.
Všichni ostatní jsou zřejmě plachťáci a nedokáží se dostatečně vžít do situace, kdy mají plynovou páku posunutou vpřed  |
| |
|
|
| 57thMH_Edison |
Přidané 30-03-2008 17:15
|
Uživatel
Příspěvek: 946
Založený: 30.09.05
|
606_Tempik napsal:
aha, takze letadlo vuci vzduchu poleti dopredu o 200km/h IAS, oproti pevne zemi cca 200TAS a oproti pasu 400TAS, takze se opravdu zvedne. SaBot ma asi pravdu
Podle toho zadání je podle mého jasné, že pás bude neustále kompenzovat dopřednou rychlost letadla tudíž vůči zemi (vzduchu) se letadlo pohybovat nebude. Prdte na odpory kol a všeho možnýho. Máte to podobný jako když jdete s autem na technickou a roztáčej vám válce pod kolama na zkoušku brzd. V autě to taky ukazuje že jedeš jak blázen dopředu, okolo zrcátek ty nefičí vítr a anténa se neklátí a přitom tě po boku volně předbíhá technik volnou chůzí. HOP HOP PRSK PRD
Edison
RUM ZBYSTŘUJE ZRAK A ZJEMŇUJE PILOTÁŽ |
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 30-03-2008 17:23
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
57thMH_Edison napsal:
606_Tempik napsal:
aha, takze letadlo vuci vzduchu poleti dopredu o 200km/h IAS, oproti pevne zemi cca 200TAS a oproti pasu 400TAS, takze se opravdu zvedne. SaBot ma asi pravdu
Podle toho zadání je podle mého jasné, že pás bude neustále kompenzovat dopřednou rychlost letadla tudíž vůči zemi (vzduchu) se letadlo pohybovat nebude. Prdte na odpory kol a všeho možnýho. Máte to podobný jako když jdete s autem na technickou a roztáčej vám válce pod kolama na zkoušku brzd. V autě to taky ukazuje že jedeš jak blázen dopředu, okolo zrcátek ty nefičí vítr a anténa se neklátí a přitom tě po boku volně předbíhá technik volnou chůzí. HOP HOP PRSK PRD
Edison
auto na brzde je to samy jako Ronsoc na eskalatoru
letadlo na pasu je uplne neco jinyho, jsou tam naprosto odlisny vazby mezi motorem a hnanym clenem, todle si spousta z vas totiz neuvedomuje....kolo podvozku neni mechanicky spojeno s motorem !! na to pozor
Upravil/a 1stCL_SaBot dne 30-03-2008 17:28
|
| |
|
|
| Safrik |
Přidané 30-03-2008 18:03
|
Uživatel
Příspěvek: 964
Založený: 26.12.05
|
Sabote, Kurtisi, hlavně teda Sabi, ještě chvilku a já Vám začnu věřit, že to letadlo vzlétne...  |
| |
|
|
| 1stCL_Fucida |
Přidané 30-03-2008 18:09
|
Hlavní administrátor
Příspěvek: 10825
Založený: 26.01.13
|
SaBi Ty bys měl učit
"Verloren ist nur, wer sich selbst aufgibt."
|
| |
|
|
| 1stCL_Pospa |
Přidané 30-03-2008 18:19
|
Uživatel
Příspěvek: 990
Založený: 03.11.05
|
Sabi ja myslel že jsi ted začal lítat ...to už jste asi měli aerodynamiku a mechaniku letu ne ? |
| |
|
|
| 1stCL_SaBot |
Přidané 30-03-2008 18:32
|
Uživatel
Příspěvek: 787
Založený: 29.09.05
|
1stCL_Pospa napsal:
Sabi ja myslel že jsi ted začal lítat ...to už jste asi měli aerodynamiku a mechaniku letu ne ?
meli, ale to nema s podvozkem motorovyho era nic spolecnyho |
| |
|
|
| 1stCL_Pospa |
Přidané 30-03-2008 18:50
|
Uživatel
Příspěvek: 990
Založený: 03.11.05
|
1stCL_SaBot napsal:
1stCL_Pospa napsal:
Sabi ja myslel že jsi ted začal lítat ...to už jste asi měli aerodynamiku a mechaniku letu ne ?
meli, ale to nema s podvozkem motorovyho era nic spolecnyho
Tak se ještě jednou mrkni na zadání a na ten obrázek A uz to nehul voe |
| |
|
|
| Panek |
Přidané 30-03-2008 18:54
|
Diskutující
Příspěvek: 2105
Založený: 15.07.06
|
SaBot má recht.
Jen ten podvozek musí být echt gotvald. |
| |
|
|
| 1stCL_PETRAS |
Přidané 30-03-2008 18:59
|
Uživatel
Příspěvek: 875
Založený: 30.10.07
|
Hele ,borci...co ste to hulili za modýlek ????
Že se o téhle hovadině bavíte už dvě stránky vlákna
Ale to by v tom byl čert,aby se to nerozpitvalo.Jen tak dál
A z jaký teda gumy je ten pás ???
No nic...ale zase se tu stavím,třeba zjistím že umím létat |
| |
|
|
| LesniHU |
Přidané 30-03-2008 19:01
|
Stařešina
Příspěvek: 5855
Založený: 30.09.05
|
V roce 1950 odstartovaly ctyri Firefly z plovouci HMS Glory ve smeru od pride k zadi. Myslim, ze to nam otazku zodpovida :-). |
| |
|
