myslim, ze fuci to rozlousknul uz hodne davno, ja bych to sice zkratil na "SPECIALKY SE DELAJI PRO LIDI A NE PRO SPECIALKY", ale kdo by mi to veril, to je na me priliz kratke
1. prvni veci je zajistit, aby se nepratele potkali, oba velitele si tedy musi alespon trochu videt do planu a respektovat jeden druheho
(priparni cil je primarni cil a neleti se naposled jako prekvapeni)
supervizora by nemuselo byt treba, vse zajisti dobre vypracovane letove plany (dle kterych se skutece poleti) a prehled velitele o pozicich vlastnich jednotek
pak staci jen potvrzovat "jsem tam kde mam byt" a velitel se muze soustredit na nepritele
(pokud velitel nesvede sledovat pohyby jednotek za letu, mel by uvazovat o pristi specialce na zemi, uceny z nebe nezpadl, ostuda by to nebyla)
je to tak spravne, protoze v IL2 nejsou radary a ani hlasna sluzba
(hlaseni pozic je vicemene sporne a neda se na nej spolehnout, pokud neprobiha naprosto presne v urcitych intervalech ... ne tesne pred zatocemim a zmenou vysky)
2. cilem neni totalne zdevastovat nepritele, nikdy to tak ve skutecnosti nebylo, nebot nikdo netusil, kdy a komu prileti posily ... v IL2 to ale vime, protoze se da presne zjistit pocet letadel/typu ve vzduchu a odhadnou jejich rozdeleni napr na poloviny
ve skutecnosit by nikdy nemasakrovalo 10 fokacu 10 nizko leticich IL2, pekne by se rozdelili a polovina by byla vrchni kryti
dobra specialka teda nezalezi jen na veleni (CO=Command Officer), ale i na (XO=Executive Officer) od nich se odviji zpusoby plneni ukolu
3. hromadne prihlasovani by melo byt transparentni
velitele by meli vsechny hromadne nahlasene jmenovite vypsat, pricemz by muselo dojit k naslednemu potvrzeni takto nahlasenych (do nejake doby)
nahrada nekym jinym z letky by nebyla mozna (de facto by doslo k predbihani)
kdo by se nedostavil, bez predchoziho vcasneho zduvodneni, nesmel by letet nasledujici specialku (nebo by mohl byt pouze nahradnik)
dostavit se, by melo byt veci osobni cti, nikoliv dohadu
(specialka se neleti v cas, kdy se nam ton hodi, ale delame si na ni cas)
IMHO pokud si velitele nahlasuji vlastni lidi automaticky, bez potvrzeni ucasti, tak by se s prihlasovani melo opravdu udelat neco radikalnejsiho
4. veskere vylepseni specialek by se melo proverit predem (v hospode)
prakvapene na startu specialky ve forme 2 hodinoveho hlidkoveho letu nebo proletavani mlhy erem nenin skutecne za potrebi
specialne stanovena pravidla by mela byt overitelna, aby bylo zrejme, ze nedoslo k jejich poruseni (csreenshot, track, log serveru, kog klienta a pod.)
5. v pokrocilou hodinu a s nedostatkem "zivych" pilotu by mel existovat alternaticni plan
snizeni poctu misi, povoleni startu "mrtvym"
nebo uplne ukonceni specialky pro bojovou neschopnost jedne nebo obou bojujicich stran
clone9cz napsal:
myslim, ze fuci to rozlousknul uz hodne davno, ja bych to sice zkratil na "SPECIALKY SE DELAJI PRO LIDI A NE PRO SPECIALKY", ale kdo by mi to veril, to je na me priliz kratke ;)
1. prvni veci je zajistit, aby se nepratele potkali, oba velitele si tedy musi alespon trochu videt do planu a respektovat jeden druheho
(priparni cil je primarni cil a neleti se naposled jako prekvapeni)
...
s téměř vším souhlasím, někde obecně, někde doslova
jen ne s tím prvním :D
Pokud poletím co by velitel bomberů, vždy se budu snažit přiletět nad cíl překvapivě a co nejrychleji (= beze ztrát) zmizet.
Berlín byl o tom, že měli přiletět stíhači a svaz se bránit, ale Kurland I jsem co by bomber naopak nechtěl potkat nikoho.
Být stíhač, asi by mi vadilo "nesmyslné" kroužení někde bez žádné akce. Ale.
Ale pokud si chci zastřílet, musím si to taky najít. Nebo se prostě obětovat a hlídkovat a hlídkovat (simulace skutečných bojových operací - kolik že bylo bojových střetnutí na bojové vzlety ?)
Je to ale o stavbě speciálek - Fuči je dělá "skriptované" s tím, že Fuči míní, lidé mění ;), ale i tak dojde přibližně k nějakému "plánovanému" střetu.
Lekk je dělá ve stylu "Snaž se a nikdo tě neuvidí. Snaž se, najdi si a zastřílíš si..."
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat. [samurajský pohled na zajetí]
už se to tu při předešlých "hádkách" několikrát nakouslo - pokud chceme reálné počty, musíme zakomponovat i reálná opotřebení letadel, reálnou poruchovost letadel, odpovídající vycvičenost pilotů, reálný planeset...
takže jistému upravení hratelnosti bych se osobně ve většině těchto akcí nebránil
vyjímkou by byla speciální speciálka ;) nebo SM
ed:
ad přihlašovaní - jsem rád, že se zde ozývají lidé proti "skupinovému" přihlašovaní - "x míst pro letku, jména dodám později"
především v rámci relativně rychle oragnizované specky, pokud nějaký ferda zabere víc míst pro své kamarády a až pak teprve zjišťuje, kdo vlastně může a nemůže, je to při nejmenším hloupé vůči těm ostatním
většina těch, co se pak nedostaví (a občas i bez omluvy) je stejně z takto přihlášených jedinců...
líbí se mi ta varianta, že by se specka zveřejnila, ale na nějaký čas zamkla - byla by jen pro čtení. Komu by se námět líbil, zjistil by si v klidu své možnosti a čas a pak by se po odemčení přihlásil - specky by létali (měli létat) lidi na základě svého zájmu, ne pro žádost svého kámoše...
Bohužel "omezit" letkové skupiny nejde. Je to sice na úkor lonerů, ale za cenu lepší spolupráce a efektivity (fůj, to je ale hnusné :D)
Upravil/a Hoper dne 18-04-2007 22:27
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat. [samurajský pohled na zajetí]
Hoper napsal:
už se to tu při předešlých "hádkách" několikrát nakouslo - pokud chceme reálné počty, musíme zakomponovat i reálná opotřebení letadel, reálnou poruchovost letadel, odpovídající vycvičenost pilotů, reálný planeset...
Spoustu věcí by asi vyřešilo, že by jednu stranu letěli OTU, E, UO etc. - zkrátka nováčkové, třeba jako já. Jenom by mě zajímalo, jestli by pro lvíčata nebyl problém letět Čajku, nebo pro liony sednout do Mustafy. To, že by proti sobě bojovali lidi z jedný squadrony, by taky nemusela bejt špatná věc
pozn. Liony sem vybral jenom jako příklad, nemá to jiný důvody.
1stCL_Fucida napsal:
SadoMaso Čutora přišel v takovém líbivém koženém oblečku a důtkami pleskal podobně oděného Jamiho po pleši .
To co popisuješ je skoro to samý, jak se letěl Berlín.
SadoMaso byla specialka na cely vikend. Online valka vcetne pozemnich boju.
Na kazde strane jeden general, ktery velel vsemu. Honil piloty, soupal tankama, pesakama, ...
Jedno kolo letecka bitva trvala tusim 4 hodiny, normalne se letalo v IL2. General daval rozkazy kam ma kdo letet a co splnit, pruzkum, bomberi, stihaci, vse... Pak v prestavce mezi litanim vyhodnoceni leteckeho kola, co kde zniceno, kolik letadel a pilotu ztraceno, pak pozemni kolo kde general rozdal rozkazy pozemakum, prepocet mapy, nove pozice pozemaku a dalsi letecke kolo....
Puvodni nazev znel Specialni Mise, zkratka SM. Ale pro narocnost na veleni jsme to s Jamim, Jirickem a Fucim prejmenovali na SadoMaso jako sadisticka a masochisticka akce. Svym zpusobem asi neprekonane do dnes. Ale po tom vykendu se kompletni veleni obou stran a organizatori nekoli tydnu lecili z vycerpani a do dnes se obcas budim a kricim Tajpane, Tygry! Znicte ten most! Sejmete ty stuky! Vratte mi zpet me ILy...
Uz nikdy vice, dokud nebude hotovy herni velitelsko-informacni soft a automatickej prepocitavac map...
Glad69 napsal:
Punkey:Tak to fajn)).Chtelo by to nekomu navrhnout udelat neco maximalne realistickeho s opravdu realistickym planesetem vcetne pomeru v poctech letadel.
na to treba pilotov , pilotov a ešte raz pilotov. A to poriadnych statočných a odvážnych.
Myslíš že takých ešte nájdeš v dnešnej dobe?
Mal som to štastie že som sa priplietol k organizácii Midway k Cutorovi a Krakenovi. Malo sa jednať čo nadmieru realistickú rekonštrukciu. A bolo tažké vtesnať už nejaký pomer do obmedzeného počtu na AH a planesetu. Teraz už si to nepamätám ,ale asi približné počty boli pri prvom nálete 24 Val, 10-12 Zer a proti 6 Buffal a 2 Wildcaty. A to bolo v patchi 3.xx kde polpalcové kulomety boli na .... . Dodnes si pamätám neštastný hlas Jiríčka (velil USANAvy stíhačom), ked sa snažil nájsť nejakú taktiku voči zerám. Nenašiel nemali šancu, ale bojovali jeho chlapci statočne. A to si vážim.
Druhý nálet SBD na l.lode, bola jedna skupina ktorá letela bez doprovodu presne ako v skutočnosti. Tých osem pilotov obdivujem a dodnes si vážim, lebo to nevzdali a nereprali ako baby. Boli to chlapi ktorých už asi nenájdeš. A ked k tomu pripočítam , že štyrom z nich som to ešte stažil tak, že pol hodinu pred ostrým štartom som zmenil taktiku útoku, ktorú sme vôbec ani nenacvičovali, len aby sme čo najviac priblížili sa neskúseným americkým pilotom počas Midway.
A nakoniec leteli a skončilo to skoro ako na skutočnej Midway. Všetci ôsmi padli. Jediný čo prežil bol deviaty, Tajpan.
Na to treba pilotov , pilotov a ešte raz pilotov. A to poriadnych statočných a odvážnych.
Myslíš že takých ešte nájdeš v dnešnej dobe?
1. Prihlasovanie. Musim povedať, že terajší spôsob mi velmi vadí. I ked je to dané aj tým, že ked sa začínalo so špeciálkami , vela ludí čo som vtedy a teraz poznám, neboli v letkách. Dnes už je to inak. Ja viem všetko má svoje za i proti. I ked je mi troška smutno, že to čaro prvých špeciálok sa nejako vytratilo. Vtedy bolo jedno Redák, Bluák. Skúšalo sa , testovalo i do rána bieleho. I ked niekedy by mi zase bodlo, ked počuvam všetky tie veci o načítovaných lietadlách ako sú spity lavočky fokáče, že by sa vymenili strany.
Osobne by som bol za to : Jeden Hlas Jedno Lietadlo. Žiadne Rezervé.
Organizátor by vyvesil hlášku o novej špeciálke o 18:00 a bude sa prihlasovať po jednom. A podla chuti, kto chce kam. I ked zase nie je na škodu ak je zase nejaká letka pokope.
Chce to nájsť zlatú strednú cestu.
2.vulchovanie, zatváranie letiska.
Táto vec mi velmi vadí. Je tu vela ludí, že ak chcú si zalietať nejakú missiu, musia prekonať nejaké prekážky. Práca, ukecať svoju lepšiu 9/10, pozemný personál (deti) a stovky iných vecí. A dostať PK-čko a byť hodinu out, to je podla mna trochu zmyslu špeciálok. tu by mal každý ukázať to najlepšie čo vnom je, a to vo vzduchu. Bud ako pilot bombarderu, bitevníka, stíhača. Je mi jedno , že dostanem PK od flaku, zrážky s kolegom či s nepriatelom, alebo si ani nevystrelím. Ale bude to počas bojového letu. Nájsť si čas a byť mrtvy/neaktívny hodinu počas špeciálky len kvoli vulchovaniu letiska je podla mna blbosť. Netvrdím že takéto veci sa nediali. Určite boli. Ale zase tomu chýba zmasel, užijem si tochto dosť na DF. zase vulch s bombou, alebo raketou to zase by som nerušil.
Chcelo by to len nájsť nejakú dohodu, minimalizovať takéto veci už v rámci organizácie.
clone9cz napsal:
myslim, ze fuci to rozlousknul uz hodne davno, ja bych to sice zkratil na "SPECIALKY SE DELAJI PRO LIDI A NE PRO SPECIALKY", ale kdo by mi to veril, to je na me priliz kratke
1. prvni veci je zajistit, aby se nepratele potkali, oba velitele si tedy musi alespon trochu videt do planu a respektovat jeden druheho
(priparni cil je primarni cil a neleti se naposled jako prekvapeni)
...
s téměř vším souhlasím, někde obecně, někde doslova
jen ne s tím prvním
Pokud poletím co by velitel bomberů, vždy se budu snažit přiletět nad cíl překvapivě a co nejrychleji (= beze ztrát) zmizet.
Berlín byl o tom, že měli přiletět stíhači a svaz se bránit, ale Kurland I jsem co by bomber naopak nechtěl potkat nikoho.
Být stíhač, asi by mi vadilo "nesmyslné" kroužení někde bez žádné akce. Ale.
Ale pokud si chci zastřílet, musím si to taky najít. Nebo se prostě obětovat a hlídkovat a hlídkovat (simulace skutečných bojových operací - kolik že bylo bojových střetnutí na bojové vzlety ?)
Je to ale o stavbě speciálek - Fuči je dělá "skriptované" s tím, že Fuči míní, lidé mění , ale i tak dojde přibližně k nějakému "plánovanému" střetu.
Lekk je dělá ve stylu "Snaž se a nikdo tě neuvidí. Snaž se, najdi si a zastřílíš si..."
dobra, ad absurdum
bombardery maji obvykle cover, tak jakejpak problem s nepratelskejma stihacema - pokud to hoperovi vadi, at si ty bombery lita klidne na singl misich v offline - naopak bombardery tam sou od toho, aby ty cile byly a pokud jen tak proleti, je to umeni velitelu, naopak nebudouli mit cover a chcipnou, tak to umeni velitelu neni
... copak jsem nekde napsal, ze se musi potkat na urcitem miste, v urcitem case a poctu, takze se zase v klidu usad
je to mysleno tak, aby se nekde zbytecne nehlidkovalo 2h predem, kdyz se vi, ze bombry stejne neprileti driv jak za hodinu ... nejde ani o navedeni obrancu na nepratele
PS: predpokladam, ze ostatni to pochopili a radi si zastrili v bombrech na nepratelsky s tihace pod ochranou vlastnich letcu, stejne tak jako ja
I když chápu, že může existovat někdo, jako je Hoper, který si introvertně poletuje někde mimo všech. Ale to může dělat, jak už Clone poznamenal, doma v offline.
Speciálka má pobavit. Má být nabita akcí, má vyvolávat pocity napětí a vzrušení z boje. A to pro všechny přihlášené bez rozdílu, ne jen pro několik málo jedinců. Většinou pořád těch samých. Někdy mám pocit, že si tu speciálku někdo dělá pro sebe a ty ostatní si tam naláká jen jako statisty to počtu, okolo sebe.
Vsuvka. Fuči, v tom minulém vlákně jsi vyjádřil mylnou domněnku, že hodnotím, podle toho, že se jednou s nikým nepotkám a podruhé do že mě někdo nepálí. Ne, hodnotím podle všech speciálek, kterých jsem se za poslední dobu účastnil a podle toho, jak se pak o nich diskutuje na fórech a na TS.
Upravil/a Jirka dne 19-04-2007 08:10
Glad69 napsal:
Punkey:Tak to fajn)).Chtelo by to nekomu navrhnout udelat neco maximalne realistickeho s opravdu realistickym planesetem vcetne pomeru v poctech letadel.
na to treba pilotov , pilotov a ešte raz pilotov. A to poriadnych statočných a odvážnych.
Myslíš že takých ešte nájdeš v dnešnej dobe?
Tajpane, jak můžeš vědět, že je nenajdeš? Zkoušel jsi to? Děláš ze sebe hrdinu, jako bys jedinej. Věřím tomu, že kdyby byla příležitost, tak odvážní by se našli. A vlastně vůbec nejde o odvahu. Stačí mít chuť zažít něco neobvyklého. Takže se svejma teoriema, že virtuální nebe je plné srabů, jdi někam.
Glad69 napsal:
Punkey:Tak to fajn)).Chtelo by to nekomu navrhnout udelat neco maximalne realistickeho s opravdu realistickym planesetem vcetne pomeru v poctech letadel.
na to treba pilotov , pilotov a ešte raz pilotov. A to poriadnych statočných a odvážnych.
Myslíš že takých ešte nájdeš v dnešnej dobe?
Tajpane, jak můžeš vědět, že je nenajdeš? Zkoušel jsi to? Děláš ze sebe hrdinu, jako bys jedinej. Věřím tomu, že kdyby byla příležitost, tak odvážní by se našli. A vlastně vůbec nejde o odvahu. Stačí mít chuť zažít něco neobvyklého. Takže se svejma teoriema, že virtuální nebe je plné srabů, jdi někam.
Jiří, ale Tajpan má pravdu. Když tak čtu ty diskuse okolo lítání, tak tam neustále nalézám hádky o tom, který letadlo je lepší/horší, planeset je takovej/makovej, kdo se na koho blbě podíval a zvulchoval atd, atd.
Jít do speciálky s tím, že dostanu tvrdě na prdel, protože budu v nevýhodě na to tu každej prostě nemá.
A ještě poznámka k té nudě. Třeba by šlo, aby autor speciálky napsal, zda je "skriptovaná" nebo naprosto volná.
Jestliže má někdo hrůzu z vulchování, tak se prostě na "volnou" speciálku nepřihlásí, protože v ní je pravděpodobné, že naše letiště zamknou. A je pak na veliteli každé ze stran, aby svoje bombardéry nekryl pouze nad cílem, ale i nad letištěm. Že?
Že při "volné" speciálce nepotkám ani letadlo? Je to blbost moje nebo velitelova. Že na bombry bez eskorty spadne 20 fokáčů? Fokáče měli štěstí a bombry smůlu. Nebo neschopného velitele. Apod.
Ale jak říkám, muselo by se to napsat dopředu, aby s tím zúčastněný mohl počítat a případně se nehlásil.
Jirka napsal:
Jiří, ale Tajpan má pravdu. Když tak čtu ty diskuse okolo lítání, tak tam neustále nalézám hádky o tom, který letadlo je lepší/horší, planeset je takovej/makovej ...
Ano, to je pravda. Ale obvykle se tyto poznámky objevují v okamžiku, kdy je planeset nerealisticky postavený.
Řekl bych, že pokud dáš speciálku "Ploesti 44" a postavíš tam proti sobě Mustangy a G-6, tak ti žádnej pilot neřekne ani slovo. Protože tato letadla se tam prostě objevovala. Pilot, který se přihlásí do G-6 ukáže, že má kuráž.
Když uděláš speciálku, kterou nazveš "Bitva o Británii" a dáš tam na jednu stranu E-4 a na druhou Spitfire Mk-V, tak se lidi ozvou, protože je to blbost. Neukazuje to na jejich strach, ale že autor je mimo ...
Jirka napsal:
Jiří, ale Tajpan má pravdu. Když tak čtu ty diskuse okolo lítání, tak tam neustále nalézám hádky o tom, který letadlo je lepší/horší, planeset je takovej/makovej ...
Ano, to je pravda. Ale obvykle se tyto poznámky objevují v okamžiku, kdy je planeset nerealisticky postavený.
Řekl bych, že pokud dáš speciálku "Ploesti 44" a postavíš tam proti sobě Mustangy a G-6, tak ti žádnej pilot neřekne ani slovo. Protože tato letadla se tam prostě objevovala. Pilot, který se přihlásí do G-6 ukáže, že má kuráž.
Když uděláš speciálku, kterou nazveš "Bitva o Británii" a dáš tam na jednu stranu E-4 a na druhou Spitfire Mk-V, tak se lidi ozvou, protože je to blbost. Neukazuje to na jejich strach, ale že autor je mimo ...
Tenhle planeset je sice mimo, ale já na něco takového ani nepamatuju. Ba právě naopak. Jak Fučida, tak Lekk jsou co do planesetů dobří. Čili v planesetech bych zásadní problém neviděl.
Upravil/a Jirka dne 19-04-2007 08:33
Dost dobře nechápu lidi, co pořád pláčou, jak píše Jirka, buď sednu do toho, co mi nabízej a neremcám, anebo se mi to nelíbí a neletím a nepindám okolo když je po všem. Ohledně vulchení, tohle není simulace první světové války, aspoň doufám, vulchení je prostě něco, co ke specce patří. A pokud by se to zakázalo, přiblížíme se těm anglickejm masomlejnům, kde za to banánujou. A když už vlezu do éra a zrovna mě trefí na zemi do šišky, nepláču, rozloučím se, vypnu komp a jdu se věnovat manželce
Je třeba umět zdechnout se ctí.
Upravil/a 311_Tjurma dne 19-04-2007 08:54
clone9cz napsal:
myslim, ze fuci to rozlousknul uz hodne davno, ja bych to sice zkratil na "SPECIALKY SE DELAJI PRO LIDI A NE PRO SPECIALKY", ale kdo by mi to veril, to je na me priliz kratke ;)
1. prvni veci je zajistit, aby se nepratele potkali, oba velitele si tedy musi alespon trochu videt do planu a respektovat jeden druheho
(priparni cil je primarni cil a neleti se naposled jako prekvapeni)
...
s téměř vším souhlasím, někde obecně, někde doslova
jen ne s tím prvním :D
Pokud poletím co by velitel bomberů, vždy se budu snažit přiletět nad cíl překvapivě a co nejrychleji (= beze ztrát) zmizet.
Berlín byl o tom, že měli přiletět stíhači a svaz se bránit, ale Kurland I jsem co by bomber naopak nechtěl potkat nikoho.
Být stíhač, asi by mi vadilo "nesmyslné" kroužení někde bez žádné akce. Ale.
Ale pokud si chci zastřílet, musím si to taky najít. Nebo se prostě obětovat a hlídkovat a hlídkovat (simulace skutečných bojových operací - kolik že bylo bojových střetnutí na bojové vzlety ?)
Je to ale o stavbě speciálek - Fuči je dělá "skriptované" s tím, že Fuči míní, lidé mění ;), ale i tak dojde přibližně k nějakému "plánovanému" střetu.
Lekk je dělá ve stylu "Snaž se a nikdo tě neuvidí. Snaž se, najdi si a zastřílíš si..."
dobra, ad absurdum
bombardery maji obvykle cover, tak jakejpak problem s nepratelskejma stihacema - pokud to hoperovi vadi, at si ty bombery lita klidne na singl misich v offline - naopak bombardery tam sou od toho, aby ty cile byly a pokud jen tak proleti, je to umeni velitelu, naopak nebudouli mit cover a chcipnou, tak to umeni velitelu neni
... copak jsem nekde napsal, ze se musi potkat na urcitem miste, v urcitem case a poctu, takze se zase v klidu usad
je to mysleno tak, aby se nekde zbytecne nehlidkovalo 2h predem, kdyz se vi, ze bombry stejne neprileti driv jak za hodinu ... nejde ani o navedeni obrancu na nepratele
PS: predpokladam, ze ostatni to pochopili a radi si zastrili v bombrech na nepratelsky s tihace pod ochranou vlastnich letcu, stejne tak jako ja;)
nevyskakuj hned jak čertík :P
když by sis totiž všimnul, psal jsem cosi o "najdeš, zastřílíš si...", pak bys byl v klidu a nemusel se tu tolik rozepisovat ;)
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat. [samurajský pohled na zajetí]
Můj názor:
1. Za tu specku musí mít někdo "odpovědnost", tedy aby byli velitelé stran, předem určení velitelé skupin a flightů, kteří se mohou domluvit na taktice a způsobu provedení.
2. Jednotlivé úkoly musí být splněny v ZADANÉ době (tedy částečně skript), pokud je to definováno a většina úkolů by tak zadána být měla.
3. Měly by být k dispizici "zálohy", tedy např. letka bez pevných úkolů, která by mohla být použita tam, kde to situace zrovna vyžaduje, pro průzkum, hlídkování, atd.
4. Aby fungoval moment překvapení (pevně dané lety si opravdu zalítám offline) a bombři tam nebyli jenom jako terče, volí si způsob provedení a trasu sami. Zároveň není špatné mít pro ně náhradní cíle někde poblíž.
5. Protiakce "musí" být provedeny. Nesmí docházet k tomu, aby pro "výhru" obětoval nějaký cíl a všechno poslal na jiný cíl - je z toho pak jenom dogfight server, kde se to všechno mele.
6. Při startu útočící skupiny informovat protistranu. Klidně stačí přes chat. Ta pak může realizovat protiakci podle svého.
7. Protože se někdy stává, že někomu to přijde málo akční a pak poruší rozkazy a tím ničí autorovu práci, navrhuji postavit dotyčné před "polní soud" a prostě je hned kiknout.
I když chápu, že může existovat někdo, jako je Hoper, který si introvertně poletuje někde mimo všech. Ale to může dělat, jak už Clone poznamenal, doma v offline.:D:D:D
Speciálka má pobavit. Má být nabita akcí, má vyvolávat pocity napětí a vzrušení z boje. A to pro všechny přihlášené bez rozdílu, ne jen pro několik málo jedinců. Většinou pořád těch samých. ;) Někdy mám pocit, že si tu speciálku někdo dělá pro sebe a ty ostatní si tam naláká jen jako statisty to počtu, okolo sebe. :D
Vsuvka. Fuči, v tom minulém vlákně jsi vyjádřil mylnou domněnku, že hodnotím, podle toho, že se jednou s nikým nepotkám a podruhé do že mě někdo nepálí. Ne, hodnotím podle všech speciálek, kterých jsem se za poslední dobu účastnil a podle toho, jak se pak o nich diskutuje na fórech a na TS.
Milý Jirko, asi si nikdy nezakusil tu "introvertnost", kdy si říkáš - "najdou, nenajdou, stihnu před jejich útokem odhodit", jinak bys toto nepsal ...
Porazit nepřítele a dát mu život může vypadat jako projev laskavosti,
ale ve skutečnosti to je to nejkrutější, co poraženého může potkat. [samurajský pohled na zajetí]
Santy, souhlasim. Hlavně ty zálohy. Já osobně klidně budu půl hodiny sedět, abych pak ve sluchátkách zaslechnul "SCRAMBLE!" Nahodit, start rovnou před sebe, stoupat jak o život, dát se do kupy a hned akce... Jo, jo, jo! Chachá! Mám nápad...
IL-2 Sturmovik™, Cliffs of Dover™, Pacific Fighters™ are trademarks or registered trademarks of 1C EUROPE, 1C-Multimedia, 1C ONLINE GAMES.
Other marks used herein are those of their respective owners.
.
