Ucho napsal:


a kerý to sou ty čítaři?

Pospa napsal:


No to je tím že si nebereš šálu. Mě před upadnutím vždy začne dusit ta vlající šála a to poznám že se blíží maximálka. Začnu opatrně přiatahovat a pěkně se z těch 150km/h dostaneš

Ucho napsal:


a kerý to sou ty čítaři?

Lavo: ...v Ilovi odpovedaju realite iba nazvy lietadiel , je to iba hra....

AH_Enty: no, myslím si, že žádný éro neodpovídá realitě. Jedno je moc rychlý, druhý má moc účinný zbraně, jiné točí akrobacii jako sfiňa.
Je to hra a tyhlety rádoby odborné výlevy jsou k ..... a vedou kolikrát k osobním urážkám.

1stCL/Jamamoto: Asi je opravdu lepší se na tyhle věci vybodnout a lítat s tím co máme...smiley

1stCL_Fucida napsal:
...
V D-9 se žádné Lavočky moc nebojím, v A-8/9 je to ale dost zajímavé :)

Hoper napsal:

po 4.08 važ správně svoje slova

1stCL_Fucida napsal:




Jenže díky lidem, jako je třeba Lazy (kteří porovnávají reálné podklady se simulátorem) a mnoho dalších, tak jde vývoj tohoto produktu kupředu, letadla se přibližují svým reálným předlohám a vývoj nezůstává na místě. Kdyby všichni jen seděli a s úsměvem si říkali, že je to jen hra, se kterou nemá smysl cokoliv dělat, tak ještě dneska Fw 190 na klapkách vytočí i jakéhokoliv Jaka (tohle bylo opraveno na nátlak "komunity" snad už v nějaké verzi 1.1 původního Šturma.)

Jo a Lavo, jména letadel nejsou vždy úplně správná. U ILa totiž také funguje efekt věčných pomlček, aneb když nevím, tak nacpu pomlčku. FW-190 mi osobně rve oči stejně, jako vidět Spitfire MK-IX, nebo Škoda-Fabia.

A k původní diskusi: srovnávat Spitfire Mk.IX s La-7 je jako srovnávat "devítku" s Dorou, jsou to stroje jiných období, La-7 odpovídá spíš Spitfire Mk.XIV, který nemáme. V D-9 se žádné Lavočky moc nebojím, v A-8/9 je to ale dost zajímavé

Robur napsal:
Může mi prosím někdo vysvětlit, porč by měla být La7 výraznělepší než La5FN? Jistě La7 měla lépe vyřešené chlazení, což byl velký problém všech lavoček a byla aerodynamicky vytúněná, takže max. rychlost byl ao něco vyšší než u La5FN. Jinak stejný motor, téměř stejná hnmostnost i stejné křídlo atd.
Pokud lítam za RED, tak vždy místo La7 používám raději La5Fn, což je vlastně stejně '44 model, skutečná La5FN ročník 43 (první série) měl adost velké problém ys chalzením a výknem nad 2500 m.

Lucka napsal:
Objevil se tady názor, že Spit je UFO
Jako daleko větší UFO mi v ILovi připadá La-7. Při létání s tímhle letadlem (třeba na mapě AH serveru Berlín 1945) jsem někdy mívala pocit, že blue piloti, létající na Befku nebo Doře, proti La-7 nemají mnoho šancí. Jaký je názor (zejména blue pilotů) na výkony Lavočky ve Šturmovi? Odpovídají alespoň trochu realitě?

313_Vinky napsal:
No to si mě nepotkala na Bf109g-2 to je mašina a ne že to někdo napadne

3IAP_Momo napsal:
Takže pánové a dámy, ta Lavočka, to není žádný Uber stroj, to je naprosto průměrný výrobek geniálních ruských konstruktérů, a Oleg ho samozřejmě namodeloval naprosto identicky a věrohodně. Kdo má jakékoliv pochybnosti, tak , tak , má smůlu prostě

Lucka 1 napsal:


Bf 109 G2 není špatná, ale proti Lavočce (i verzi 5FN) nemá šanci