CZ_Opitz napsal:
cili - rekneme si to na rovinu a zacneme to tak brat - toto je pouze hra, komercni hra, ktera se musi prodavat. Simulace je zjednodusena, cilem je rovnovaha podle roku vyroby.
Opitzi a to jsi napsal fakt sám, nebo to taky bylo v tom anglickém textu a tady to jen překlad
CSL_Gambac10 napsal:
Me jenom trosku sere to vecny fnukani KOHOKOLIV. Novej patch otestujem a v pripade nutnosti prizpusobime taktiku. To je tak cely co do dalsiho patche muzeme delat.
G10
Gambáči bacha na komentáře o fňukání, ať Tě taky nenařknou z prudění To už budeme dva
3IAP_Tajpan napsal:
reesume č1.
Za to všetko môže Kyza!! Skúšal som nové nastavenie joystika, skusil jeho nastavenie, ktoré tu poradil nováčikovi. Vraciam sa späť k "šialenému ivanovi".
resuméč. 5.
Hanba každému Bluákovi, čo začne lietať za redákov len preto , že Redákov nejako povážlivo ubúda. Sú aj dôležité veci , ako je rodina, priatelia, dovolenka a iné zbytočnosti, pre to nás ubúda.
:sm6::sm6::sm6:
Záver:
Aj tak vám nakopeme p*del. Bude to trvať len do dalšieho patchu.
:sm12::lucka2:
ad. 1. Platí téměř za všech okoností
ad. 5. Červenejch ubejvá s postupem doby :confused: nevim proč, ale je to tak, když začínal úplně původní il tak každej seděl v lavočce nebo tak něčem a teď se červeńáci schovávaj pod kamenama ( že by to bylo tim jak oleg ořezává ufa nebo jinej důvod). Došlo to tak daleko, že občas i já musim lítat za červeno trenýrkáče na mapách kde maj supr stroje jako je spit 9 nebo Jug. Tak vylezte z pod kamenů ať je na co střílet :sm37:
CSL_Gambac10 napsal:
Me jenom trosku sere to vecny fnukani KOHOKOLIV. Novej patch otestujem a v pripade nutnosti prizpusobime taktiku. To je tak cely co do dalsiho patche muzeme delat.
G10
to je pravda , Gambaci. Nájdeme spôsob, neboj nájdeme. Len ma fakt s*re, že som zrovna ja pokusným králikom. Za tri dni nového patchu som zostrelil len tri lietadlá. Jedného vlastného, druhého na tréningu a tretí v bf-ku letel pomaly a rovno. A ešte sa rozčuloval , ako to že som ho zostrelil ked letel v G2 a ja mal posraný Lagg, že prečo som do neho vrazil. No bola to 23. :sm6:
3IAP_Tajpan napsal:
reesume č1.
Za to všetko môže Kyza!! Skúšal som nové nastavenie joystika, skusil jeho nastavenie, ktoré tu poradil nováčikovi. Vraciam sa späť k "šialenému ivanovi".
resuméč. 5.
Hanba každému Bluákovi, čo začne lietať za redákov len preto , že Redákov nejako povážlivo ubúda. Sú aj dôležité veci , ako je rodina, priatelia, dovolenka a iné zbytočnosti, pre to nás ubúda.
:sm6::sm6::sm6:
Záver:
Aj tak vám nakopeme p*del. Bude to trvať len do dalšieho patchu.
:sm12::lucka2:
ad. 1. Platí téměř za všech okoností
ad. 5. Červenejch ubejvá s postupem doby :confused: nevim proč, ale je to tak, když začínal úplně původní il tak každej seděl v lavočce nebo tak něčem a teď se červeńáci schovávaj pod kamenama ( že by to bylo tim jak oleg ořezává ufa nebo jinej důvod). Došlo to tak daleko, že občas i já musim lítat za červeno trenýrkáče na mapách kde maj supr stroje jako je spit 9 nebo Jug. Tak vylezte z pod kamenů ať je na co střílet :sm37:
ZRADA, !!! vidíš to Gambaci, vidíto celá CSL!!!! Zrada!!!
Lieta za Redákov.!!!!
Ale teraz vážne.
Neblbnete Bluáci. Hlavne tí ortodoxní. Vela Redákov Vás považuje za "čudných", že lietate za túto stranu, hlavne , s prepáčením v Čechách.
Tak si to užívajte a vychutnajte. Možno nabudúce, zase to bude premodelované opačne, kto vie. ??
A hlavne , takto sa viac naučíme, vid Redáci.
Čim viac Bluákov , tým lepšie. Aspon sa tráva bude lepšie kosiť.
Vydržte to, ešte týžden budeme fnukať, a potom vám nakopene r*ť.
Ako vždy. :sm13::lucka2:
313_OTU_Gryzlov napsal:
Tajpane, jestli máš pchybnosti o "kroutivosti" některých strojů, můžeme zkusit udělat to, co jsme udělali s Fučidou. Napočítáme pádovky, zatáčky a odzkoušíme v Ilovi. K tomu ale potřebujeme: hmotnost prázdného letounu, hmotnosti maziv a kapalin potřebných pro let. Palivo můžeme v Ilovi dát 25%, takže hmotnost palive je nutné dopočítat. Pilota s výstrojí dáváme 85 kg. No pak potřebujeme ještě plochu křídla. Pokud bude i doba provedení obratu v horizontu o 360, tak tím líp.
-v programu Harballs Aircraft viewer by měli být údaje o letaldech použité ve hře (váha prázdná/ zvletová, plocha křídla, výkon motoru, 360 ustálená zatáčka)
-co se týče křídélek u FW, ty jsou podle NACA testů ve hře nasimulovaný nedobře. na nižší rychlosti točí hůř, v určité oblasti vysokých rychlostí naopak líp. podle testů pro řadu dalších letadel je u mnohých z nich průběh odchylky NACA/IL2 velmi podobný
313_OTU_Gryzlov napsal:
CZ_Opitz napsal:
snazil se tam dokazat jednu vec - ze tezsi letadlo ma vyssi tah, tim padem vyssi akceleraci, tim padem bude dole rychleji nez letadlo lehke, s mensim tahem. smerem nahoru
To je nějaké podezřelé Opitz. Můžeš zkusit dohledat link? Důvodem je to, že pokud tam píše něco takového, tak je to nesmysl, protože tah závisí u vrtulových letadel na rychlosti letu, na výšce letu (hustota vzduchu), otáčkách a nastavení vrtule. S hmotností to nemá nic společného.
já to pochopil jako jako počítání vlivu váhy (a čelního odporu). těžký bude u země dřív s větší rychlostí, vlivem setrvačnosti by mělo mít dynamický nástup do zoomclimbu, pak by mělo začít ztrácet. jak by se který letadlo mělo bez motoru chovat by snad spočítat teoreticky šlo, ne? gryzlove.podle mě by to bylo zajímavé, protože tam působí jen fyzika a nemusíme znát vlastnosti motorů.
-co se týče pádovek a zatáček, je známo že todle je ohlídaný v simu v podstatě dobře, tam není moc co řešit, to jsou základní věci který prostě musí sedět.
-letadla se dělaj v ilovy tak, že nabouchaj do obecnýho modelu data a čekaj, co jim z toho vyleze. pak ale musí nastoupit individuální tuning. vytunit těch 1000 letadel co máme ve hře k dokonalosti asi moc dobře nejde.
Upravil/a rOckie dne 13-02-2006 10:49
Lítat spojenecký éra do roku 43 je z pohledu pohodlnosti masochismus a utrpení :-) všem chytrolínům bych doporučil aby si to občas zkusili. Stran vyváženosti dle ročníků mám jen dva poznatky: 1) G6 (pouze za Bf) na mapách v a do poloviny r.44 a FW A6-8 na mapách kde je Jug r.44. No, dle reálu G6 byla opravdu krok zpět a opět dle reálu byli Němci v 43-44 technické defenzívě, takže když tam není Dora, můžu jen dodat aby jste si to užili... ;-)
3IAP_Tajpan napsal:
max 50%paliva. Brať 100% je zbytočné
resume č3.
A ked už 100%, tak treba aj vziať noviny, pagáče, pivo a vystúpať do 5km. A dúfať , že nejaký blázom v F4 alebo G2 sa bude obťažovať tam vystúpať.
Mě by zajímalo co tam s tím érem budeš dělat, až někoho potkáš? Není lepší lítat minimálně ve dvou a o trochu níže? Dyť i nemohoucí G6 zatočila s "odlehčeným" LaGGem verze 4.2 nad 5Km...:sigh:
Žije, žije ve stepi jeden v suché otepi.
Druhý v láptích pod pařezem, třetí v díře mezi bezem.
Ať si jsou, tam kde jsou. Ať sem na nás nelezou.
-v programu Harballs Aircraft viewer by měli být údaje o letaldech použité ve hře (váha prázdná/ zvletová, plocha křídla, výkon motoru, 360 ustálená zatáčka)
zatacka v harballovi je prevzata ze STARE verze IL2Compare. kde mimochodem udaje o zataceni nesedely ani s tou odpovidajici starou verzi.
Tady je ten link na ten monstrozni thread... Nemuzu tvrdit, ze to ma ten clovek spravne, ale podle toho, ze mu tam skoro nikdo neodporuje, tak to ma asi spravne. Tak snad by na to nekdo mohl zareagovat.
Válka a korupce se nedá oddělit.
Dosažení kritické meze korupce téměř vždy vyvolá občanskou válku. A válka vyvolá ještě větší korupci. A tato korupce vyvolá další nestabilitu, která oslabí již tak oslabené demokratické instituce. Oslabí demokratickou kontrolu elit, kontrolu vlády, kontrolu státní autority. Války vedou armády a jejich generálové. A armády z podstaty nejsou demokratické instituce. Pro generály armád je válka požehnání. Kdo podporuje válku vedenou zkorumpovaným státem, podporuje jak samotnou korupci, tak v důsledku i úplné zničení demokracie a svobody v tomto státě.
vzhledem k tomu, ze je to forum skalnich priznivcu FW 190, kde se mimo jine lze docist, ze 190A4 a spitVb jsou "well matched", veskere informace zde ziskane je treba zkoumat velmi kritickym pohledem. coz samozrejme neznamena, ze tam nejsou zajimave informace..
Tady je ten link na ten monstrozni thread... Nemuzu tvrdit, ze to ma ten clovek spravne, ale podle toho, ze mu tam skoro nikdo neodporuje, tak to ma asi spravne. Tak snad by na to nekdo mohl zareagovat.
První dojmy ... má poněkud odlišný pohled na věc než já ... tvrdí, že s hmotností klesá odpor (odpor by měl býtpřesněji odporová síla) ... své tvrzení dokazuje na Fw190 padající k zemi bez motoru ... aniž bych četl dál, tak tvrdím, že hjeho tvrzení zkreslené a nekorektní ...
Odporová síla působící na letoun, který letí ve střemhlavém letu, závisí na stejných parametrech, jako letoun, který letící ve vodorovném letu, tedy:
D = cD * 0,5 * ro * v*v*S
cD ... součinitel odporu letounu (závisí na úhlu náběhu, závlisost na Machově čísle, na Reynoldsově čísle)
ro ... hustota vzduchu (mění se s Machovým číslem, výškou atd.)
v ... rychlost letu
S ... plocha křídla
... o hmotnosti ani zmíňka ... naopak je vidět, že odpor narůstá s rychlostí letu, plochou křídla a změnou součinitele odporu ... během letu střemhlav tedy dochází ke změně odporové síly pouze vlivem:
narůstající rychlosti
změnou hustoty vzduchu
pokud letadlo nebude měnit úhel náběhu, případně plochu křídla, obdobně jako JAK, který zahodí ve střemhlavém letu křidýlka a tím zmenší plochu křídla
Na letadlo letící střemhlav působí tíha, tedy gravitační zrychlení a ona zmiňovaná hmotnost ... G = m*g, takže hmotnost nám ovlivňuje tíhovou sílu, která působí na letadlo.
Nevím, jestli onu formulaci ten člověk použil záměrěn, aby to více přiblížil lidem a nebo jestli to myslí smrtelně vážně .. jestli to druhé ... tak už se těším na další :sm40:
Upravil/a 313_Gryzlov dne 13-02-2006 12:40
tak nevim jestli na celem foru se vyskytuje well matched, ale v tomto konkretnim threadu jsem toto spojeni nikde nenasel. tim nechci rict, ze by se k tomu co tam pocita nebo pristupovat kriticky - myslim, ze to bude jenom dobre, ale upozornovat na to, ze to je utociste skalnich priznivcu FW190 jen proto, ze nekde mezi stovkama prispevku je neco o "well matched" je stejne, jako bych tvrdil, ze tady nejaky konkretni a seriozni thread na tomto foru, se ma brat s rezervou, protoze tady je to zase forum podivinu a maniaku, protoze zde nekdo napsal, ze LW jsou pro nej nackove 3. rise...
pokud ale myslis v tomto threadu napr. toto(ale asi ne):
<i>
“Here were apparently two aircraft that were so evenly matched that the skill of the pilot became the vital factor in combat supremacy. Skill in aerial combat does, however, mean flying an aircraft to its limits, and when the performance of the enemy is equal to one’s own, then handling characteristics become vital in seeking and advantage. The Focke-Wulf had one big advantage over the Spitfire Mk IX in that it possessed an appreciably higher rate of roll…” (Capt. Eric Brown, Wings of the Luftwaffe) </i>
Pak vidis, ze to je citace...
Myslim si, ze ten clovek se snazi byt objektivni, jak jen to jde. Snazi se o chlady "vedecky" dukaz bez emoci. Mozna tam udelal nejake chyby ve vypoctech, mozna se myli v celem svem pristupu, ale zaujatost mu nepodsouvej..
Válka a korupce se nedá oddělit.
Dosažení kritické meze korupce téměř vždy vyvolá občanskou válku. A válka vyvolá ještě větší korupci. A tato korupce vyvolá další nestabilitu, která oslabí již tak oslabené demokratické instituce. Oslabí demokratickou kontrolu elit, kontrolu vlády, kontrolu státní autority. Války vedou armády a jejich generálové. A armády z podstaty nejsou demokratické instituce. Pro generály armád je válka požehnání. Kdo podporuje válku vedenou zkorumpovaným státem, podporuje jak samotnou korupci, tak v důsledku i úplné zničení demokracie a svobody v tomto státě.
25lb spit se mi moc nelíbí....lítá zbytečně moc rychle a dobře... já chci spita, co umí udrržet více energie v zatáčkách a dokáže ji utáhnout na malém poloměru aspoň o 110° abych uhnul, aniž bych byl sestřelen....
nechci tím tvrdit, že to neumí, ale mol by to umět lépe.... SALUTE!
Dosažení kritické meze korupce téměř vždy vyvolá občanskou válku. A válka vyvolá ještě větší korupci. A tato korupce vyvolá další nestabilitu, která oslabí již tak oslabené demokratické instituce. Oslabí demokratickou kontrolu elit, kontrolu vlády, kontrolu státní autority. Války vedou armády a jejich generálové. A armády z podstaty nejsou demokratické instituce. Pro generály armád je válka požehnání. Kdo podporuje válku vedenou zkorumpovaným státem, podporuje jak samotnou korupci, tak v důsledku i úplné zničení demokracie a svobody v tomto státě.
tak nevim jestli na celem foru se vyskytuje well matched, ale v tomto konkretnim threadu jsem toto spojeni nikde nenasel. tim nechci rict, ze by se k tomu co tam pocita nebo pristupovat kriticky - myslim, ze to bude jenom dobre, ale upozornovat na to, ze to je utociste skalnich priznivcu FW190 jen proto, ze nekde mezi stovkama prispevku je neco o "well matched" je stejne, jako bych tvrdil, ze tady nejaky konkretni a seriozni thread na tomto foru, se ma brat s rezervou, protoze tady je to zase forum podivinu a maniaku, protoze zde nekdo napsal, ze LW jsou pro nej nackove 3. rise...
Na tohle forum uz nejakou dobu chodim, to forum se jmenuje "FW 190 Consortium", a doupe skalnich priznivcu FW 190 to proste a jednoduse je. Faustnik a dalsi klicovi protagoniste pusobi na Ubi, a jejich prispevky maji k vyvazenemu nebo nestrannemu pohledu nekdy hodne daleko.. to je duvod, proc pisu, ze informace zde nalezene je potreba zpracovavat opatrne, duvodem neni jedno absurdni vyjadreni Faustnika o tom, ze A4 a spitVb jsou vyrovnana letadla.
Pavel napsal:
Gryzlove, nemá náhodou být ta plocha S ve vzorci odporu průřez kolmý na směr letu, a ne plocha křídel? Tj. v podstatě čelní pohled ?
..., tak jednoduchý to asi nebude, vono je rozdíl když ti sviští vzduchem kus traverzy a nebo předmět kapkovitého tvaru, byť stejného průřezu. Navíc , každý éro musíš do střemhlavého letu trochu nutit vejškovkou , tzn. další zvýšení odporu.
Pavle nema. Aerodynamicke soucinitele jsou v letectvi vztahovany k referencni plose = plose kridla letounu. Ten rozdil mezi traverzou a kapkou je prave v hodnote toho soucinitele odporu cD a jeho zmene s Machem a Reinoldsem.
Celni plocha jako referencni se pouziva v automobilovem prumyslu co vim.
IL-2 Sturmovik™, Cliffs of Dover™, Pacific Fighters™ are trademarks or registered trademarks of 1C EUROPE, 1C-Multimedia, 1C ONLINE GAMES.
Other marks used herein are those of their respective owners.
A ešte sa rozčuloval , ako to že som ho zostrelil ked letel v G2 a ja mal posraný Lagg, že prečo som do neho vrazil. No bola to 23. 
