LesniHU: Jenze spolehat se na to neda. Co treba razorback P47, u ktereho musel byt dokonce v ilovi posunut zamerovac do strany, aby skrz nej bylo vubec videt ven. Konstrukter byl asi nepricetny. Ten thunderbolt je rozhodne vitez souteze o nejhorsi vyhled ze stihacky, fw190 je na tom stale vyrazne lepe.
Pche . Z Fw 190 je nádhernej výhled, jak v reálu, tak i v ILovi. Je jen pár letadel, o kterých se dá jednoznačně říct, že jsou na tom lépe. Z hlavy mě napadá jen P51D a P47 D-27. Pozdější Lavočky a Jaky jsou na tom taky dobře, ale já osobně lépe vidím z Fw 190 (no..snad kromě Jaku-3, ale tam mám hrozný pocit, že jsem na ráně ), imho jde o zvyk.
Trochu off, dotaz na WT_Horrido.
Zajímalo by mě jméno pilota , který se tam souká do kabiny 190ky, třetí fotka od shora tvého příspěvku. Připadá mi to jako Adi Glunz.
Ahoj,
Po půlce života jsem si vzpoměl na svoje létání. Bohužel si pamatuji už jen starý Il-2 1946. Co se tedy teď létá poraďte mi kde bych objevil staré veterány.
IL-2 Sturmovik™, Cliffs of Dover™, Pacific Fighters™ are trademarks or registered trademarks of 1C EUROPE, 1C-Multimedia, 1C ONLINE GAMES.
Other marks used herein are those of their respective owners.
. Z Fw 190 je nádhernej výhled, jak v reálu, tak i v ILovi. Je jen pár letadel, o kterých se dá jednoznačně říct, že jsou na tom lépe. Z hlavy mě napadá jen P51D a P47 D-27. Pozdější Lavočky a Jaky jsou na tom taky dobře, ale já osobně lépe vidím z Fw 190 (no..snad kromě Jaku-3, ale tam mám hrozný pocit, že jsem na ráně 
