Rumcajs napsal:

Nejde, nefunguje. Reportuje to kde kdo. Dej tomu týden.

Farky napsal:
3. Otáčkoměr

310_cibule napsal:



Třeba půl roku. S tímhle v pre alfa verzi dokážu žít.

Rumcajs napsal:


Farky 3) rozhodně není otáčkoměr. Spíš to bude nastavení vrtule.

Shadowdeath napsal:



Ach konečně, někdo kdo má stejný problém a možná i využije mé řešení

Obrátit osu lze ručně, editací konfiguračního souboru "Sturm slozka/data/input/current.action", samozřejmě hra musí být vyplá.

pro brzdu je to např. řádek "RPC_WHEEL_BRAKES, joy2_axis_X, 0| // wheel brakes" pro chadič to bude obdobné

z 0 na 1.

310_cibule napsal:



Skoro bych řekl, že to otáčkoměr je. x1000

1stCL_Fucida napsal:

No...celý den jsem trpěl v práci i ve škole, dost jsem se těšil .

První dojmy jsou celkem dobré. Engine je RoFácký, nastavování ovládání a hlavně os pro mě rozumnější a srozumitelnější. Nastavení detailů grafiky uvnitř také. Drobné mušky jako že po změně nějakých nastavení se to korektně začne chovat po restartu (plynovka..) jsou jen maličkosti. Jednou mi to zatuhlo v menu při nastavování směrovky a jednou mi to celé spadlo.

A teď k dojmům ze samotného letu (ručně vypnutí veškeří pomocníci). Pominu-li fakt, že jsem při prvním zahřívání motor zavařil, tak ve druhém vše probíhalo naprosto bezproblémově. LaGG byl za všech okolností maximálně hodný, nezáludný, bohatě varující před pádem do vývrtky a i při snaze jej do tohoto ustáleného režimu dostat, se dosti vzpíral. Prostě takové těžkopádné a maximálně hodné letadlo. Překvapivě citlivě ro reagovalo na křidélka. Překvapivě krásně se éro chovalo na pádovce a nádherně jednoduše se s ním dá provést hammerhead. Fantasticky je v rámci force-feedbacku zpracováno utrhávání proudnic (i když mi přijde, že hlavně při nízké rychlosti, při vysoké naopak nic moc, ale ještě budu bádat). Přistání klidné s perfektním výhledem (6DOF bez problémů) naprosto v klidu na tři body, ale dojezd jsem měl delší, než jsem čekal. Éro je o něco méně stabilní než reálný L-13, ale jinak srovnatelné...přijde mi hodnější, než ve Šturmovi. Nechá si strašně líbit. Při vybrání z vývrtky vykazuje mírné tendence přepadnout na druhou stranu, ale to není nic, co by mělo IRL pilotovi, který prodělal stovky virtuálních smrtí (sic! ), vadit.

Jsem rád, že to funguje, grafika je super (dle očekávání), veškerý feeling je bezvadný a engine management také (podchlazení motoru jsem nezkoušel). Úžasný je právě onen pocit letu, zvuky, otřesy, funkční atmosféra (rozuměj: vzduchová masa). Určitě jsou ta letadla méně "lineární", než ve Šturmovi, ale zase mnohem stabilnější, než v RoF. Člověk má silný pocit, že v tom opravdu sedí.

Obrovským zklamáním je pro mě ale naopak chybně namodelované klopení v případě vysunutí vztlaků. Věc, na kterou jsem se opravdu hodně těšil, že ji tenhle tým zvládne implementovat správně. Zkusíme reportovat a uvidíme.


Výsledek: Jsem v celku spokojen..vlastně krom těch klapek nejsem zklamán. Má očekávání byla obrovská a krom tohoto byla splněna.

...i když tedy nahodit to do funkční podoby, když jsem si odmítal přečíst pokyny pro vzlet, byl trochu porod. Azbuce fakt nehovim

Rumcajs napsal:


Farky 3) rozhodně není otáčkoměr. Spíš to bude nastavení vrtule.

WT_Horrido napsal:

Invertování rozesere osy jen když se to přepne, po restartu už je osa v pořádku po celé délce posuvu.

Obrázky klasicky printscreenem, uloží se bmp do adresáře hry.

Výskok je dobrý. Pilot odsune překryt, stoupne si a vyskočí. Po dopadu na zem si fatalisticky sedne a přemýšlí kde udělal chybu.

Rumcajs napsal:


Farky 3) rozhodně není otáčkoměr. Spíš to bude nastavení vrtule.

WT_Horrido napsal:

Fuči LaGG má klopit při vysunutí klapek dolu stejně jako Bf-109E? Pak je to teda špatně.

A Bf-109F/G se chová stejně? To se mi nepodařilo nikde najít.

Opitz napsal:

Je to úspěch. V nedokončené hře na 32 procent se už řeší problémy týkající se ovládání a chování letadla. Nikdo neřeší, že mu to nejde spustit, neustále mu to padá a je to plné divných bugů... A ani ta arkáda to není.

Už jen to je důvod k radosti a naději, že tento žánr zažije svou obrodu.