Volant auta se vystřeďuje díky gyroskopickým silám působící na kola. Čím rychleji se kola točí a čím větší je odchylka od rovnovážné polohy, tím větší je vystřeďovací síla.
Tak proč se pak volant vystřeďuje i při velice, velice, ale opravdu velice pomalé jízdě .
Protože krom toho je většinou geometrie předních kol nastavena na velmi mírný souběh. Já byl na geometrii 2 roky zpět. Měl jsem až moc velký souběh, vlastně proto jsem tam byl. Měl jsem blbě sjeté gumy. Technik si s tím pohrál a od té doby mám i o dost volnější volant a s tím i malinko méně stabilní řízení. Ale jinak gyroskopické síly samozřejmě působí i při malých otáčkách. Jinak u aut s posilovačem je možná zabudován i nějaký slabý vystřeďovací mechanismus, ale to bych kecal. Spíš bych řekl, že ne.
Upravil/a AJaromir dne 22-07-2021 17:06
Negativní poznámka o nutné výrazné síle pro vychýlení pedálů s pevně danou středovou polohou o sebemenší úhel není správná, protože různý profil vačky nebo vaček zcela eliminuje nebo naopak zvýrazňuje pocit poznání středové polohy.
Je to čistě na preferenci každého soudruha pilota co mu vyhovuje a jak si to naladí.
Volant auta se primarne staci do stredove polohy proto, ze pneumatika se dotyka silnice za bodem, kde by silnici protnula osa rizeni, kdybychom ji prodlouzili az na zem. Kolo vicemene vlaje jako vlajka ve vetru, jen se o ni neopira vitr, ale silnice. To je neco, cemu se v anglictine rika "trail", v cestine nevim. Jsou i dalsi vlivy, ale pokud verite, ze se nejak vyrazne projevuje gyroskopicky moment, postavte si auto bokem na svah a rozjedte se.
Poznamka o sile spravna je, pri snizovani sily se snizuje vychylka a bud se dostane na nulu predtim, nez se dostane na nulu sila (pak to ma ten ostry stred), nebo ne, a pak to ten ostry stred nema. Treti moznost neni. Vse ostatni je jen prubeh sil se zmenou vychylky a to bud umyslne vytvoreny, nebo vznikly nepresnosti pri stavbe.
Věř mi, bez rychlosti je síla v pedálech nulová od dorazu k dorazu.
Sílu vytvoří až aerodynamícké síly na kormidle a kolem nulové polohy je ta síla jen velmi malá (obvykle).
U motorových letounů dokonce v nulové poloze pedálů/směrovky bývá i nenulová síla vlivem zkroucení proudu za vrtulí. Takže aby pilot motorového letounu letěl rovně, tak musí trvale šlapat nohu. Proto měli za WWII některé letouny i trimy směrovky. Typicky snad všechny bombardéry a z jednomístných strojů hlavně palubní letouny kde se předpokládaly dlouhé rovné lety nad mořem tak ať si to pilot může vytrimovat. V IL2 je to nejvíce znát na startu, kdy bez vyšlápnuté nohy mašinu na dráze člověk neudrží (vcelku věrně napodobená realita).
To, co popisuješ, se anglicky nazývá slipstream. Je to proud vzduchu od vrtule, který se obtáčí kolem trupu letadla a "naráží" na směrovku. Tím vychyluje celé letadlo na stranu. U letadel s zadní ostruhou navíc při vzletu působí asymetrický tah vrtule způsobený tím, že díky náklonu se vlastně směrem dolů vrtule točí rychleji, než nahoru (nebo naopak, už nevím).
Všechny ty síly jevy jsou moc hezky popsané zde, v tomto dokumentu: YouTube Video
Jestli to má ostrý střed nebo ne není zásluhou síly pružiny, ale tvaru vačky v místě a blízko místa nulové výchylky.
Větší nebo menší síla pružiny nemá na pohyb kolem místa nulové výchylky podstatný vliv, protože síla pružiny roste s výchylkou a určuje pouze jakou sílu bude nutné překonat v místě maximální výchylky nebo na rychlosti návratu.
Když si představíš vačku, jejiž profil bude pouze lineární, tedy pouze něco jako rovný jekl, bude pohyb kolem nulového bodu snadný bez ohledu na sílu pružiny.
Samozřejmě myslím tím v nějakém rozumném rozmezí platným pro herní zařízení a s přihlédnutím k tomu, že to herní zařízení je ovládáno nohama, které nějaké drobné rozdíly v průběhu síly nemohou rozpoznat.
V podání praktické fyziky, tak jak nad tím detailně dumáš ty, to bude jak píšeš a to už je mimo mé znalosti.
Ale každý samozřejmě upřednostňuje to, co mu vyhovuje a pokud guma splňuje vše, co od takového kusu železa vyžaduješ, je to OK.
Volant auta se vystřeďuje díky gyroskopickým silám působící na kola. Čím rychleji se kola točí a čím větší je odchylka od rovnovážné polohy, tím větší je vystřeďovací síla.
Tak proč se pak volant vystřeďuje i při velice, velice, ale opravdu velice pomalé jízdě .
Protože se mýlí. Volant se vystřeďuje kvůli geometrii celého uložení. Tedy sbíhavost (může být i záporná, tzn. rozbíhavost), sklon kol vůči kolmici na vozovku, a samozřejmě změny obou těchto parametrů v závislosti na propružení.
Ve skutečnosti je postavení kol malá věda a zkoušelo se to veeelmi dlouho - od doby kdy si Kopčem s Veverčákem všimli, že kláda se valí z kopce tím snadněji, čím je bezvětvovatější
"Zapomněli jste na syny Vorvénovy. Ztratili jste Greptrovo kladivo. Vás nikdo mstít nebude." Dr. Lazarus
Asi si udělám narychlo provizorně pedály dvojpružinové. Jen klacek který budu odtlačovat, žádný pantograf. Jen abych něco použitelného měl bez ohledu na to jak to vypadá nebo jak pohodlně nebo nepohodlně se to ladí.
Pak ve větším klidu časem udělám něco sofistikovanějšího (snad, známe to jak to je s provizoriama).
chlapi, nějaký nápad, jak rozchodit Happyho pedály? Po nějaké době chci lítat a po stěhování, umření SSD atd, jsem zkrátka musel začít vše odznova instalovat. Když připojím pedály, které při posledním lítání normálně fungovaly, v "zařízení a tiskárny" se mi pedály nijak nehlásí. Jen jako neznámé zařízení. Nemáte nějaké nápady, co s tím?
i5-6600K @ 4.6 GHz, ASUS Z170 Pro Gaming, Gigabyte RX 5700 XT Gaming OC 8G, Kingston 8GB KIT DDR4 2400MHz CL12, Noctua NH-C12P SE14, Win 10 Pro
Vyzkoušej jiné usb 2.0/ 3.0, koukni jestli neumřel kabel nebo není urvanej z desky v pedálech ..
U verze 1.0 se občas nenabíjel kondenzátor, tak bylo potřeba dát pedály do usb, zapnout pc a pak ho ještě restartovat nebo vícekrát vyndat a zpět zasunout do usb dokud se kondík "nechytil"
Tak asi umřely, tam by pak pomohlo asi jen vyměnit celé MJOY16 či arduino pokud něco chcíplo na desce. Abys nemusel zahazovat tak krásné pedály.
Případně se podívej jestli tam něco neshořelo či nevytekl kondík.
problém je, že borec, který mi to je opravoval po upadlém konektoru na USB, aniž vůbec věděl, jak se to jmenuje, mi řekl, že mu svítí nějaké Arduino Leonardo v panelech, taky na win 10. Mně to dělá, co vidíte výše
i5-6600K @ 4.6 GHz, ASUS Z170 Pro Gaming, Gigabyte RX 5700 XT Gaming OC 8G, Kingston 8GB KIT DDR4 2400MHz CL12, Noctua NH-C12P SE14, Win 10 Pro
No jestli umřely, stačí nějaký klon Arduino Micro a MMJoy2.
Ale já měl taky tuším neznámé zařízení. Nějak jsem s tím poblbnul a pak se objevilo něco jiného, ale herní zařízení, jako máš Gladiator, to rozhodně nebylo.
A znamená to taky, že kromě blbostí v "zařízení a tiskárny" ani nejdou ve hře?
Možná nějaký ovladač nebo mrknout co píše Správce zařízení.
Tady je kazda rada draha, muze to byt temer cimkoliv, od SW v pocitaci, pres spatne spojeni, po problemy se SW v pedalech. Plus to muze byt nevhodny navrh elektroniky pedalu. Zkusil bych nejdriv vytahat vsechna ostatni usb a parkrat odpojit a pripojit, pripadne zapojit to do jineho kompu, pokud je ta moznost, nebo alespon do jineho portu. Vymenit USB kabel, pokud lze, zmacknout reset tlacitko na arduinu v pedalech, pokud ma.
Pocitam, ze v device manageru se to bude zobrazovat jako nezname zarizeni a bud u sebe bude mit nejake cislo chyby, nebo ne. Pokud ano, da se podle nej hledat, jestli ne, tak ne. Zmacknout prave tlacitko na danem zarizeni a zvolit odinstalovat ovladace, pokud to tam bude, odpojit, reboot, pripojit. Nebo zvolit updatnout ovladace.
Nainstalovani ekosystemu a ovladau arduina v principu asi nepomuze, protoze pokud je to udelane standardnim zpusobem (pod jakym nazvem se zobrazovaly, kdyz chodily spravne?), tak se to hlasi jako joystick a ne arduino. Nehlede na to, ze takova instalace je tak trochu rozsahlejsi akce a vlastne jedine, co prinese, je moznost zkusit znovu nahrat FW, coz je dle popisu jedna z nejpravdepodobnejsich pricin problemu, ale znamena to vylaborovat, co tam presne nahrat (nepocitam, ze by to bylo nekde v dokumentaci pedalu popsany).
IL-2 Sturmovik™, Cliffs of Dover™, Pacific Fighters™ are trademarks or registered trademarks of 1C EUROPE, 1C-Multimedia, 1C ONLINE GAMES.
Other marks used herein are those of their respective owners.
.
