Tak rally je pro nějakej odlišnej druh lidí, když na to přijde.
Ano Clone je to tak. WRC je nejvíc. Žádný svodildla, jen stromy kolem cesty. Žádné únikové zóny, žádný písek nebo kačírek kolem trati. Okruh se dá naučit, RZ nikoliv. Pořád tam je spoustu věcí, které tě mohou překvapit. RZ, kterou jsi včera trénoval a vymýšlel itinerář může být druhý den úplně jiná. Vyházené bláto, tam kde jsi zatáčky katoval to již nejde, protože je to tam již moc vyježděné. Ráno bylo chladno, když statuješ je již mnohem tepleji. Těch faktorů je celá řada. Průměrná rychlost na RZ se zvedla na 130 km/h. Dovedeš si představit co je to za mazec. Na vše máš mnohem menší reakční dobu, to co dokáží dnešní vozy WRC nic nemůže překonat. O jezdcích platí to samé.
Myslím, že tvrdit o nějaké oblasti motorsportu, že je nejvíc, není úplně rozumné. Technologický, finanční i "popularizační" vrchol drží určitě F1 - ostatně asi právě proto se jí říká královna motorsportu. Jen se na ní některé ročníky nedá dívat Mně jako nejšílenější přijdou extrémní silniční závody motorek, jako třeba ta zběsilost na ostrově Man.
To je AI co se sere do řízení. Primárně to je asi pro ty co používají joypad.
Protože na joypadu se to nedá "vrcholově" hrát.
Takže tam je napsáno, je povoleno "podvádění" ..
Myslím, že tvrdit o nějaké oblasti motorsportu, že je nejvíc, není úplně rozumné. Technologický, finanční i "popularizační" vrchol drží určitě F1 - ostatně asi právě proto se jí říká královna motorsportu. Jen se na ní některé ročníky nedá dívat Mně jako nejšílenější přijdou extrémní silniční závody motorek, jako třeba ta zběsilost na ostrově Man.
Tak se podívej na průměrnou rychlost třeba ve třeba Švédsku 2019. Od té doby vymýšlejí jak to zpomalit. Také jim to přišlo nenormální a ono také je. Ano Fuči, Man je je asi největší šílenost. Ale bavili jsme se o autech. Za mně je F1 tak jak jí známe nyní nuda. Ani se na to nekoukám. Jo byly doby , kdy jsem se koukal každý závod. Ale to je tak asi 10 let nazpět. Tehdy měla F1 ještě koule. To co technologicky zvládají v dnešní době WRC je neuvěřitelné. A vždy to tak bylo. Podívej se třeba na zrušenou třídu B. AUDI, PEUGEOT, LANCIA, METRO, to nás posunulo do čtyřkolek, ne F1.
jn, zadny sim neni uplne dokonaly a nikdy nebude.. ale takovehle situace bych i odpustil, je to uz nejaka krajni situace pri kolizi, kdy je to auto dost rozhozene trefenim toho koliku.. obcas to pak lita dost "zajimave".. zaklad je se takovym situacim vyhnout a nekolidovat, v cem tedy bohuzel moc dobry nejsem
Stvou me spise jine momenty, viz treba kdyz te zastavi patnik u silnice, ale kdo vi, treba se v jinych zemich delaji ocelove ;-) nebo nejake ty "super-cuty", kdy v podstate piloti ani nejezdi po trati, ale po trave nebo krovim (jo v rally si obcas piloti pomuzou, ze vnitrni kolo nasmeruji do pangejtu/rygolu na vnitrni strane oblouku zatacky, ale tyhle situace uplne nemyslim)...
V proslulem RBR mam najezdeno velice malo, takze nemuzu moc porovnavat chovani v konkretnich situacich. Obecne bych rekl, ze RBR je obtiznejsi, ale otazka je zda je to tak spravne, jak z pohledu fun-factoru tak realisticnosti (tezke nemusi nutne znamenat simulace podobna realite)..
"Když umřeš, tak o tom nevíš, ale pro ostatní je to těžké. To samé platí, když jsi debil." ~ autor neznámý
To je chyba ve fyzice v rámci kolize s okolím. V rally se celkem běžně koliduje, takže rada nekolidovat, to je jak poradit topícímu aby se neutopil
Chyba je to závažná a defakto neakceptovatelná, protože to jednoduše zlikviduje celý závod, potažmo výkon řidiče. Vtip je v tom že ostatním, kdo to jezdí dlouho už to přijde jako normál .. ale pro Cloneho to je žhavá novinka k nasrání
V RBR se to taky občas vyskytovalo ale zase chyba v materiálech, že tráva byla jak led ..
Otázka zní, jestli vidíte špatně jenom tu kolizi a nebo i tu rotaci. Vždyť se nejtěžší část vozu začne pohybovat do protisměru.
Ano, při návratu na trať je tam ten bílej patníček, kterej auto padající shora odpingne. To nejen v tomhle případě, ale ve všech s nízkou rychlostí, kdy ho vůz neulomí.
Podle mýho zjednodušenýho závětu maj značně vyladěnou fyziku hmotnýho bodu, než vozu.
jj, v rally se koliduje, ale nejsem si moc jisty, ze se stim uple pocita jako se soucasti "planu" (at uz ve hre nebo realu), takze rada nekolidovat mne neprijde uplne mimo misu pokud chces zajizdet kompetitivni casy.
Ta rotace po kolizi s plotem, je divna, jakoby auto chytlo o neco spodkem a na tom se zaclo tocit jako kaca. Kazdopadne, nevypada to moc verohodne :-) ale muze to by zpusobeno i nejakou bugou na mape napr. nejakou neviditelnou prekazkou.
Vecer si zkusim pustit na youtubu nejake montaze "crashu" real vs RBR vs DR2.0, asi z toho pujde nejake obecne chovani vykoukat.
"Když umřeš, tak o tom nevíš, ale pro ostatní je to těžké. To samé platí, když jsi debil." ~ autor neznámý
Tak nevím, mě se protáčej panenky, když to vidím. Už teda chápu, proč se mi občas splaší auto na drnu podél cesty.
[youtube]video[youtube]
Podle záznamu tě rozhodil odražený zadek a následovala protirotace od kvalitně zakotveného sloupku.
V DRII nejsou okruhové mantinely, po kterých jen sklouzneš a můžeš pokračovat dál.
Prostě chybování se tady neodpouští a je potřeba podobným situacím předcházet vzdálenější rezervou.
Tohle byla zrovna náhoda, že se mi krásně sešel i ten sloupek v 1:07, který ukazuje, co je blbě i v prvním případě. Když nemáš energii na ulomení, tak ti sloupek odpingne 1 a čtvrt tunové auto jako hopika.
Jistě, je to řešení, který je nesmírně komplikovaný, ale od toho tam jsou, když to vyvíjí roky.
Srovnávat to s nějakou jinou hrou na okruhu nemá význam. V tomhle případe se vezme energie někde navíc, která tam nemá být
Nevim, jako asi tam ten sloupek hraje take nejakou roli, ale to auto zacne podivne rotovat, jeste pred tim pevne upevnenym sloupkem, alespon mne se to tak zda. Kdyz si pustim to video jeste na 0.25 rychlost. Chtelo by to videt i z jineho uhlu.. Clone asi to nemas nahrano i z jineho uhlu coz?
Ono je divne i to jak vyleti ten predek nahoru, kdyz uz auto zacne couvat, neprijde mne, ze by tam bylo videt neco o co by to melo takhle moc vyskocit nahoru. Takze za me to porad vypada spis na nejakou bugu a neviditelnou prekazku na mape.
Ale jinak souhlas s clonem, ze se ty auta pri kolizi chovaji hopikovite, taky se mi zda to prvotni odmrsteni auta od plotu ponekud prehnane.
"Když umřeš, tak o tom nevíš, ale pro ostatní je to těžké. To samé platí, když jsi debil." ~ autor neznámý
Já ani nevím, jak se replay ukládá. Co se týká nastavení vozu, tak to aby člověk měl sekretářku, protože soubory nikde nepřibývají a jedinou cestu vidím v opsání z GUI. Celé je to takové přívětivé, to rozhraní.
Rychlost se přemění v rotaci o drn velice snadno čas 1:02. YouTube Video
Ne, to já myslel vážně drn a ne příkop, když jsem to psal. Zpočátku jsem tomu nepřikládal váhu, protože to mohla být nějaká grafická nedokonalost, která nezobrazuje veškeré terénní nerovnosti. Pak jsem ale párkrát líznul v Austrálii sloupek a už jsem začal chápat, že to není nedostatkem interpretace terénních nerovností.
Replay bohužel uložit nejde, snad v DRIII bude funkce možná. Prostředí je takové protože konzole mají přednost.
Profil a setup vozů není ve hře, ale v adresáři Steamu. Edit:
The car setups are stored in the profile save files,
<Steam Installation Directory>\Steam\userdata\<Steam User ID>\690790\remote\
(690790 is the dr2.0 gameID)
Hlavni pruser novych her je v tom, ze se je snazi vyvojari delat i pro konzole nebo spise primarne pro ne, jelikoz uz nejaky ten patek maji vetsi podil na trhu.. takze nejake rozumne UI je uz asi pase :-(
S tim pravdepodobne souvisi i:
1. ukladat replaye nejde...
2. nastaveni vozidel ukladat nastesti jde, ale je to neprehledne.. navic se ti ten seznam setupu meni dle trati, respektive povrchu. Tzn. nastaveni co sis udelal pro tarmac, neuvidis na gravelu a myslim, ze i kazde auto ma vlastni.. takze nejde jednoduse zkopirovat treba setupy a pak jen mirne doladit pro ruzne vozy.. A myslim, ze je tam i nejake omezeni na pocet configuraci.. ale nevim prestne, nejsem uplne tuner :-)
"Když umřeš, tak o tom nevíš, ale pro ostatní je to těžké. To samé platí, když jsi debil." ~ autor neznámý
Ahoj,
Po půlce života jsem si vzpoměl na svoje létání. Bohužel si pamatuji už jen starý Il-2 1946. Co se tedy teď létá poraďte mi kde bych objevil staré veterány.
IL-2 Sturmovik™, Cliffs of Dover™, Pacific Fighters™ are trademarks or registered trademarks of 1C EUROPE, 1C-Multimedia, 1C ONLINE GAMES.
Other marks used herein are those of their respective owners.
.
Mně jako nejšílenější přijdou extrémní silniční závody motorek, jako třeba ta zběsilost na ostrově Man. 
protože konzole mají přednost.
