Antonín Liška, který se narodil 14. 7. 1911, byl stíhacím pilotem Československého letectva. Před německými okupanty uprchl do Polska, poté do SSSR, kde byl uvězněn. Po propuštění odjel do Velké Británie, kde se stal stíhacím pilotem RAF. Přežil těžká zranění, po vyléčení se přeškolil na pilota dopravních letadel. Po únoru 1948 byl vyhozen z armády a pronásledován. Je autorem knih Stíny na obloze, Cesty mužů a Jak se plaší smrt. Po roce 1989 se zapojil do činnosti Svazu bojovníků za svobodu, Svazu letců ČR, Leteckého historického klubu Plzeň a Aeroklubu Plzeň – Letkov, kde je čestným předsedou. Je čestným občanem Plzně a obce Hromnice. Režiséru Zdeňku Svěrákovi pomohl při psaní scénáře k filmu o čs. letcích ve Velké Británii Tmavomodrý svět . Antonín Liška zemřel 3. 12. 1998. Pohřben je v rodných Hromnicích.

Program vzpomínkových akcí:

Čtvrtek 14. července bude po celý den na poště Plzeň 1, Solní ulice, příležitostné poštovní strojové razítko ke 100. výročí narození generála Antonína Lišky k orážení všech podaných poštovních zásilek.

Sobota 16. července: 11:00 Obecní úřad Hromnice, 12:00 hřbitov Hromnice, 14:00 Plzeň, Mánesova 49, 15:00 Plzeň – radnice, Náměstí republiky 1. Vernisáž výstavy v Mázhauzu, expozice potrvá do 5. 8. 2011 a bude obsahovat fotografie a dokumenty ze života Antonína Lišky, fotografie a krátké životopisy všech 89 plzeňských letců, účastníků boje za svobodu 1939-1945 a informace o jejich spojencích a soupeřích ve válce.

Sobota 24. září: 10:00 letiště aeroklubu Plzeň – Letkov, den otevřených dveří, vzpomínka na čestného předsedu aeroklubu A. Lišku.

9.00 hod - příjezd organizátorů
9.45 hod - příjezd hostů
10.00 hod - slavnostní zahájení akce, slavnostní nástup, vystoupení AČR
10.05 hod - odhalení pomníku
10.10 hod - vystoupení dcer Karla Kuttelwaschera a hostů
11.00 hod - prohlídky výstavy v prostorách školy
12.00 hod - odjezd účastníků

100. výročí narození Stanislava Rejthara, válečného letce z Vysočiny
Muž ryzího charakteru a velkého vlastenectví, Stanislav Rejthar, se narodil 28. října 1911 Kuroslepech u Náměště nad Oslavou. Po maturitě narukoval do armády a akce „1000 pilotů republice“ jej přivedla k letectvu. 1. srpna 1937 nastoupil v hodnosti poručíka k 5. pluku v Brně.
Okupace milované vlasti byla počátkem dlouhé cesty boje za svobodu, jímž dostál vojenské přísaze. Odešel přes Polsko do Francie, ale její rychlý pád zabránil přesunu na frontu. Poslední nadějí byla Velká Británie, kde v červenci 1940 vstoupil do Royal Air Force. Absolvoval výcvik, několik kurzů a působil jako letecký instruktor. 22. září 1942 nastoupil k 313. československé stíhací peruti, s níž se účastnil ofenzivních akcí. V dubnu ale utrpěl těžké zranění páteře při nouzovém přistání, když jeho Spitfiru došlo během návratu z letu palivo. Léčil se plně rozhodnut k návratu a po čtyřech měsících znovu bojově létal. Počátkem roku 1944 se přihlásil do Fajtlovy skupiny letců směřující do SSSR. V červnu zformovali 1. československý stíhací letecký pluk, u nějž se stal náčelníkem štábu. Jednotka byla poslána na pomoc Slovenskému národnímu povstání, ale nedostala se jí adekvátní podpora ze strany sovětů. Při nuceném ústupu dokázal mužstvo převézt přes zasněžené hory zpět a probít se s ním zpět skrz frontu. Do osvobozené republiky se vrátil v polovině května 1945.
Sloužil dál v armádě, ale komunistický převrat v únoru 1948 zmařil vyhlídky na dobrou budoucnost země. Charakterní hrdiny zrůdný režim nepotřeboval, zneuctil jejich oběti a snažil se je uvrhnout v zapomnění. Podplukovník Rejthar byl vyhozen z armády a perzekuován, ale udržel si rovnou páteř. Jeho dny se naplnily 20. listopadu 1977. I po letech však zůstává vzorem a inspirací nejen pro ctitele našich válečných letců. Čest jeho památce!

VCAF_Joe napsal:
100. výročí čs. válečných letců v roce 2012 - piloti, kteří sloužili v Royal Air Force.
http://www.czechs...-roce-2012